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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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1 (904) 411 411 CDI 109 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Sprinter 1 (904) 411 411 CDI 109 CV (80 kW) : 5 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>5 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Sprinter 1 (904) 411 411 CDI 109 CV (80 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2148 cm³, diesel, produit de 04\u002F2000 à 05\u002F2006. 5 références compatibles : \u003Cstrong>0445110098\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110201\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110181\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110189\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110025\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 1 (904) 411. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 411 CDI 109 CV couvre les injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de cette puissance, destinées aux véhicules utilitaires légers et aux fourgons Mercedes-Benz. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux propriétaires de flottes et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédures strictes, prêtes à être montées par un professionnel tiers, sans intervention directe de notre part.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Cette gamme propose des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux codes moteurs OM646, OM647 et OM651, couvrant les années de production 2004 à 2018. Les références Bosch 0445110098, 0445110025, 0445110189, 0445110201 et 0445110181 sont disponibles en plusieurs calibres, permettant de couvrir l’intégralité des besoins pour cette motorisation. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les véhicules concernés, sans nécessiter d’adaptation.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, que ce soit pour des interventions de maintenance préventive ou des remplacements suite à une panne. Les garagistes y puisent des pièces fiables pour des réparations rapides, tandis que les propriétaires de véhicules cherchent des solutions économiques pour prolonger la durée de vie de leur moteur.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Sprinter 316 CDI pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un Vito 110 CDI, permettant un retour rapide à la route.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Propriétaire de flotte : Acheter des injecteurs en gros pour équiper plusieurs fourgons, optimisant les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pièce compatible pour un projet de restauration d’un Vito 110 CDI, sans passer par un concessionnaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Commander des pièces en urgence pour une intervention sur site, réduisant les temps d’attente pour le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Gérer un stock de pièces de rechange pour les véhicules de l’entreprise, en s’appuyant sur des références éprouvées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Proposer des injecteurs remanufacturés à des clients cherchant une alternative économique aux pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références Bosch précises, couvrant l’ensemble des besoins pour la motorisation 411 CDI 109 CV. Chaque référence est adaptée à un usage spécifique, permettant de composer une commande ciblée et efficace.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110098\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110025\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110189\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110201\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110181\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule, ainsi que le format et le conditionnement adapté à votre usage.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Sélectionnez le diamètre et le nombre de trous correspondant à votre référence Bosch pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un sachet de protection pour permettre leur intégrité jusqu’au montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Vérifiez la longueur et le type de connecteur pour une installation sans ajustement supplémentaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Optez pour des pièces stockées dans un environnement sec et tempéré, limitant les risques de corrosion ou de détérioration.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Commandez en fonction de vos délais de réapprovisionnement pour éviter les ruptures de stock en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : Assurez-vous que la référence correspond bien au code moteur OM646, OM647 ou OM651 de votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour : Privilégiez les fournisseurs proposant un système de consigne pour la pièce usagée, facilitant la gestion des échanges standards.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité immédiate. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur état général. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de suivre chaque référence et d’assurer une traçabilité complète. Les livraisons sont organisées par palettes ou colis groupés, adaptés aux besoins des professionnels, avec des options de suivi en temps réel pour les commandes urgentes.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte de votre injecteur ou pompe avant commande, en croisant les données constructeur avec celles de votre véhicule. Une pièce mal choisie peut entraîner des dommages supplémentaires, même en échange standard. N’hésitez pas à nous contacter pour valider votre sélection ou obtenir des conseils techniques.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24967.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24967-411-cdi-109-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24967-411-cdi-109-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24967-411-cdi-109-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24967-411-cdi-109-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MERCEDES","mercedes",{"label":555,"path":556},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":558,"path":559},"Sprinter 1 (904) 411","mercedes\u002Fsprinter\u002F1-904-411",{"label":25,"path":539},[],[],{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":564,"price_max":565,"known":17},92,103,[567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,604,608,612],{"position":70,"question":568,"answer_html":569},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Sprinter 411 CDI 109 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Sprinter 411 CDI 109 CV est proposé à partir de 92,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 5 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":571,"answer_html":572},"Quelle référence d'injecteur correspond au 411 CDI 109 CV ?","Les références sont 0445110025, 0445110098, 0445110181, 0445110189, 0445110201. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Sprinter 1 (904) 411 en 411 CDI 109 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":574,"answer_html":575},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 411 CDI 109 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":577,"answer_html":578},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Sprinter 1 (904) 411 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110025.",{"position":120,"question":580,"answer_html":581},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Sprinter 411 CDI 109 CV ?","La pièce 0445110025 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":583,"answer_html":584},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110025 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110025, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":586,"answer_html":587},"L'injecteur 0445110025 convient-il à toutes les Sprinter 1 (904) 411 ?","Non : il correspond aux Sprinter 1 (904) 411 équipées du moteur 411 CDI 109 CV. Une Sprinter 1 (904) 411 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":589,"answer_html":590},"L'année de mon Sprinter suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Sprinter de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 411 CDI 109 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":592,"answer_html":593},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Sprinter 411 CDI 109 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":595,"answer_html":596},"Pourquoi mon Sprinter 411 CDI 109 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 411 CDI 109 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 109 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":598,"answer_html":599},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 411 CDI 109 CV ?","Sur ce 411 CDI 109 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110025 pour ce 411 CDI 109 CV.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110025 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110025. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},15,"L'injecteur 0445110025 se monte-t-il directement sur 411 CDI 109 CV ?","Oui : la référence 0445110025 est celle d'origine pour un MERCEDES Sprinter 1 (904) 411 en 411 CDI 109 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":624},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":626,"total":120,"offset":58,"limit":764,"hasMore":49},[627,644,669,706,732],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":637,"taxRate":192,"aliases":638},217,"0445110025","Injecteur Bosch 0445110025","injecteur-bosch-0445110025","123,60 €",123.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F4\u002F8\u002F80148-injecteur-bosch-0445110025-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F4\u002F8\u002F80148-injecteur-bosch-0445110025-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F4\u002F8\u002F80148-injecteur-bosch-0445110025-600.webp 600w, 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