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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2148 cm³, diesel, produit de 04\u002F2000 à 05\u002F2006. 3 références compatibles : \u003Cstrong>0445010024\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010027\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010008\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 1 (903) 313. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 313 CDI 129 CV (95 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 313 CDI 129 CV","Injecteur MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 313 CDI 129 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 313 CDI 129 CV (95 kW) : 5 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Chaque référence correspond à un code moteur précis, permettant une identification sans ambiguïté lors de la commande. Les gammes proposées incluent des modèles à géométrie variable, des cartouches CHRA ou des ensembles complets, selon les exigences de votre intervention. La compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et année de production, pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les injecteurs 313 CDI 129 CV répondent à des besoins variés selon le profil de l’utilisateur : garagiste en intervention rapide, mécanicien spécialisé en diesel ou automobiliste réalisant sa propre maintenance. Leur usage s’étend des remplacements préventifs aux corrections de pannes avérées, en passant par les mises à niveau techniques sur des véhicules anciens ou fortement sollicités.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un injecteur défectueux en moins d’une heure pour un client pressé, sans immobiliser le véhicule plus de nécessaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien diesel : identifiez rapidement la référence adaptée à un code moteur précis pour éviter les erreurs de commande et les retards de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : commandez l’injecteur compatible avec votre 313 CDI pour une réparation autonome, en vous appuyant sur des références vérifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : standardisez vos commandes d’injecteurs pour réduire les coûts et simplifier la gestion des stocks de pièces détachées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transportez les injecteurs nécessaires pour une intervention sur site, en ciblant les références les plus demandées dans votre zone d’activité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en reconditionnement : sélectionnez des injecteurs en échange standard pour proposer des solutions économiques à vos clients sans sacrifier la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposez des injecteurs compatibles 313 CDI en option lors de la vente de véhicules d’occasion, pour rassurer l’acheteur sur l’état mécanique.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des injecteurs pour 313 CDI 129 CV repose sur des références constructeur et des équivalences éprouvées, classées par usage et format. Chaque modèle est identifié par un code unique, facilitant la recherche et la commande en ligne ou par téléphone.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110189\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur 313 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110098\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité étendue aux modèles récents\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110201\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>solution économique pour entretien courant\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110181\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>adapté aux véhicules à kilométrage élevé\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110025\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>pièce d’origine pour réparation premium\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur pour 313 CDI 129 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, à adapter selon votre contexte d’intervention. La compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce et les contraintes de montage sont déterminants pour éviter les mauvaises surprises.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur exact de votre véhicule pour sélectionner un injecteur compatible, en croisant les références OEM et les équivalences proposées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les injecteurs en échange standard si vous cherchez une solution économique, tout en permettant une performance proche du neuf grâce au remanufacturing.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un format cartouche CHRA si vous souhaitez remplacer uniquement la partie défectueuse, réduisant ainsi le coût de la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez un ensemble complet si vous préférez une solution clé en main, incluant tous les composants nécessaires au montage sans recherche complémentaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionnez une pièce reconditionnée pour les véhicules à kilométrage élevé, où la durabilité prime sur le coût immédiat de la pièce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commandez en gros pour les flottes ou les ateliers fréquents, en privilégiant les références les plus demandées pour optimiser vos stocks et vos délais.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la disponibilité des pièces consignées si vous souhaitez retourner votre injecteur usagé, ce qui peut réduire le coût final de votre commande.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les injecteurs 313 CDI 129 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, où chaque référence est identifiée par un code-barres pour une traçabilité optimale. La rotation des stocks est gérée en temps réel, avec des alertes déclenchées dès qu’un seuil minimal est atteint, évitant ainsi les ruptures pour les références les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé et d’un étiquetage clair, facilitant le déballage et le rangement en atelier. Les pièces consignées sont retournées dans des emballages spécifiques, avec un suivi logistique pour permettre leur réintégration rapide dans le cycle de reconditionnement.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les injecteurs remanufacturés par des partenaires spécialisés, car ils offrent un excellent rapport qualité-prix tout en limitant l’impact environnemental. Notre équipe technique vérifie chaque référence avant expédition, pour vous permettre une compatibilité sans faille et une installation sans surprise.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24960.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24960-313-cdi-129-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24960-313-cdi-129-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24960-313-cdi-129-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24960-313-cdi-129-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":500,"path":501},"Sprinter 1 (903) 313","mercedes\u002Fsprinter\u002F1-903-313",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":506,"price_max":507,"known":17},92,103,[509,512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,546,550,554],{"position":70,"question":510,"answer_html":511},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 CV est proposé à partir de 92,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 5 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":513,"answer_html":514},"Quelle référence d'injecteur correspond au 313 CDI 129 CV ?","Les références sont 0445110025, 0445110098, 0445110181, 0445110189, 0445110201. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 en 313 CDI 129 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":516,"answer_html":517},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 313 CDI 129 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":519,"answer_html":520},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Sprinter 1 (903) 313 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110025.",{"position":120,"question":522,"answer_html":523},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 CV ?","La pièce 0445110025 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":525,"answer_html":526},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110025 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110025, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":528,"answer_html":529},"L'injecteur 0445110025 convient-il à toutes les Sprinter 1 (903) 313 ?","Non : il correspond aux Sprinter 1 (903) 313 équipées du moteur 313 CDI 129 CV. Une Sprinter 1 (903) 313 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":531,"answer_html":532},"L'année de mon Sprinter suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Sprinter de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 313 CDI 129 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":534,"answer_html":535},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Sprinter 313 CDI 129 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":537,"answer_html":538},"Pourquoi mon Sprinter 313 CDI 129 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 313 CDI 129 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 129 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":540,"answer_html":541},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 313 CDI 129 CV ?","Sur ce 313 CDI 129 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":543,"question":544,"answer_html":545},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110025 pour ce 313 CDI 129 CV.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110025 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110025. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},15,"L'injecteur 0445110025 se monte-t-il directement sur 313 CDI 129 CV ?","Oui : la référence 0445110025 est celle d'origine pour un MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 en 313 CDI 129 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":561},[562,573,591],{"title":563,"position":58,"links":564},"Nos pièces",[565,567,569,571],{"label":566,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":568,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":570,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":572,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":574,"position":70,"links":575},"Guides & conseils",[576,579,582,585,588],{"label":577,"href":578,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":580,"href":581,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":583,"href":584,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":586,"href":587,"external":49},"Neuf ou échange 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