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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 01\u002F2013 à 03\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>AL0058\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES CLA Coupe (C117) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-cv\u002F\">45 AMG 381 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-cv\u002F\">45 AMG 360 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-cv\u002F\">250 218 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur MERCEDES CLA Coupe (C117) 220 CDI 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES GLK (X204) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglk\u002Fx204\u002F250-cdi-204-cv\u002F\">250 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglk\u002Fx204\u002F220-cdi-170-cv\u002F\">220 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglk\u002Fx204\u002F200-cdi-143-cv\u002F\">200 CDI 143 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 220 CDI 163 CV couvre les motorisations diesel à injection directe haute pression des véhicules Mercedes-Benz Classe C, Classe E, Classe S, Vito et Sprinter, ainsi que des modèles utilitaires comme le Citan. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, et aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs haute pression, les pompes à carburant, les turbocompresseurs à géométrie variable et les cartouches CHRA, tous compatibles avec les codes moteurs OM651, OM646 et OM642 de cette gamme.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des références OEM et des équivalents après-vente, disponibles en échange standard ou en remanufacturing, avec des calibres adaptés aux puissances cibles de 163 chevaux. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence constructeur ou par symptôme de panne, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels. Les délais et stocks varient selon les références, sans engagement de disponibilité immédiate.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier, en dépannage ou en maintenance préventive sur des flottes de véhicules.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander un injecteur en échange standard pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un Vito 115 CDI en urgence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : trouver une cartouche CHRA compatible pour un Sprinter 316 CDI et monter soi-même la pièce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : acheter des turbocompresseurs à géométrie variable pour des Mercedes-Benz Classe C en maintenance préventive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage mobile : emporter des injecteurs Bosch en stock pour une intervention rapide sur un Classe E 220 CDI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commander des pièces en gros pour équiper un banc de test après-remplacement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposer des pièces d’échange standard pour revaloriser des véhicules d’occasion.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références s’organise autour des codes moteurs et des années de production, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28236714\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et fumées noires\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28342997\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflements et ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R00002D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>mode dégradé et voyants moteur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445117035\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>consommation excessive de carburant\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur OM651 ou OM646 pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les lots de plusieurs pièces pour les ateliers réalisant plusieurs interventions simultanées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer les injecteurs à cartouche des modèles monobloc pour un montage adapté à l’outil disponible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces en échange standard ou remanufacturées, avec une garantie constructeur ou fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoir la consigne de la pièce usagée (core deposit) pour réduire les coûts et faciliter la gestion des stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année : confirmer l’année de production du véhicule pour éviter les références obsolètes ou futures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : associer la référence à un dysfonctionnement précis (fumée, perte de puissance, bruit anormal).\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces en stock doit respecter des conditions strictes de température et d’humidité pour préserver leur intégrité, notamment pour les injecteurs et turbocompresseurs sensibles à l’oxydation. Les rotations de stock s’effectuent selon la méthode FIFO (premier entré, premier sorti) pour éviter les obsolescences et permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs, avec des délais de livraison variables selon les fournisseurs et les zones géographiques. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées au fournisseur pour recyclage ou remanufacturing, dans le respect des réglementations environnementales en vigueur.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires et des retards d’intervention. Pour les ateliers, nous recommandons de constituer un stock de base avec les références les plus courantes, afin de répondre rapidement aux besoins urgents.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglk\u002Fx204\u002F250-cdi-204-cv\u002F\">250 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglk\u002Fx204\u002F220-cdi-170-cv\u002F\">220 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglk\u002Fx204\u002F200-cdi-143-cv\u002F\">200 CDI 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24921.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24921-220-cdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24921-220-cdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24921-220-cdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24921-220-cdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MERCEDES","mercedes",{"label":555,"path":556},"GLK","mercedes\u002Fglk",{"label":558,"path":559},"(X204)","mercedes\u002Fglk\u002Fx204",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},24922,"200-cdi-143-cv","mercedes\u002Fglk\u002Fx204\u002F200-cdi-143-cv","200 CDI 143 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},24920,"220-cdi-170-cv","mercedes\u002Fglk\u002Fx204\u002F220-cdi-170-cv","220 CDI 170 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},24919,"250-cdi-204-cv","mercedes\u002Fglk\u002Fx204\u002F250-cdi-204-cv","250 CDI 204 CV",{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":579,"price_max":580,"known":17},88,141.666667,[582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,619,623,627],{"position":70,"question":583,"answer_html":584},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES GLK 220 CDI 163 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES GLK 220 CDI 163 CV est proposé à partir de 88,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 4 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":586,"answer_html":587},"Quelle référence d'injecteur correspond au 220 CDI 163 CV ?","Les références sont 0445117035, 28236714, 28342997, R00002D. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES GLK (X204) en 220 CDI 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":589,"answer_html":590},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 220 CDI 163 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":592,"answer_html":593},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un GLK (X204) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445117035.",{"position":120,"question":595,"answer_html":596},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES GLK 220 CDI 163 CV ?","La pièce 0445117035 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":598,"answer_html":599},"Quelle différence entre l'injecteur 0445117035 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445117035, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":601,"answer_html":602},"L'injecteur 0445117035 convient-il à toutes les GLK (X204) ?","Non : il correspond aux GLK (X204) équipées du moteur 220 CDI 163 CV. Une GLK (X204) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":604,"answer_html":605},"L'année de mon GLK suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux GLK de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 CDI 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":607,"answer_html":608},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur GLK 220 CDI 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":610,"answer_html":611},"Pourquoi mon GLK 220 CDI 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 CDI 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 163 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":613,"answer_html":614},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 CDI 163 CV ?","Sur ce 220 CDI 163 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445117035 pour ce 220 CDI 163 CV.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445117035 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445117035. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},15,"L'injecteur 0445117035 se monte-t-il directement sur 220 CDI 163 CV ?","Oui : la référence 0445117035 est celle d'origine pour un MERCEDES GLK (X204) en 220 CDI 163 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":633,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":635},{"enabled":17,"repeatEvery":636,"position":637,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":639},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":641,"total":67,"offset":58,"limit":709,"hasMore":49},[642,663,678,699],{"id":643,"ref":644,"name":645,"slug":646,"price":647,"priceRaw":648,"image":649,"imageSrcset":650,"url":651,"unitLabel":184,"stockQuantity":652,"taxRate":192,"aliases":653},471,"0445117035","Injecteur Bosch 0445117035","injecteur-bosch-0445117035","145,00 €",145,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injecteur-bosch-0445117035-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injecteur-bosch-0445117035-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injecteur-bosch-0445117035-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injecteur-bosch-0445117035-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injecteur-bosch-0445117035-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445117035-471",300,[654,655,656,657,658,659,660,661,662],"A 651 070 29 87","651 070 29 87","A 651 070 29 87 0080","A 651 070 29 87 80","651 070 29 87 0080","651 070 29 87 80","0 445 117 034","0 986 435 428","0 986 435 444",{"id":664,"ref":665,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":669,"image":670,"imageSrcset":671,"url":672,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":673},681,"28236714","Injecteur DELPHI 28236714","injecteur-delphi-28236714","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injecteur-delphi-28236714-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injecteur-delphi-28236714-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injecteur-delphi-28236714-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injecteur-delphi-28236714-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injecteur-delphi-28236714-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28236714-681",[674,675,676,677],"6510702787","A6510702787","28326855","28353991",{"id":679,"ref":680,"name":681,"slug":682,"price":683,"priceRaw":684,"image":685,"imageSrcset":686,"url":687,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":688,"taxRate":192,"aliases":692},692,"28342997","Injecteur DELPHI 28342997","injecteur-delphi-28342997","130,00 €",130,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28342997-692",[689,690,691],"200 CDI · 143 cv · 2010-2015","220 CDI · 163 cv · 2008-2015","220 CDI · 170 cv · 2008-2015",[693,694,695,696,697,698],"A6510704987","A6510700587","EMBR00002D","R00002D","EJBR00002D","28348371",{"id":700,"ref":696,"name":701,"slug":702,"price":703,"priceRaw":704,"image":705,"imageSrcset":706,"url":707,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":708},2022,"Injecteur DELPHI R00002D","injecteur-delphi-r00002d","105,60 €",105.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r00002d-2022",[693,694,697,695,680,698],24]