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MERCEDES GLC (X253) 350 D 258 CV","Injecteur MERCEDES GLC (X253) 350 D 258 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES GLC (X253) 350 D 258 CV (190 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le MERCEDES GLC (X253) en 350 D 258 CV (190 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit de 10\u002F2016 à 04\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>0445116026\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES GLC (X253) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F400-d-330-cv\u002F\">400 D 330 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F300-de-306-cv\u002F\">300 De 306 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F300-d-245-cv\u002F\">300 D 245 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 350 D 258 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel de forte puissance. Elle couvre les pièces d’échange standard et les composants reconditionnés pour les moteurs de cette spécification, notamment les injecteurs et pompes haute pression, essentiels au bon fonctionnement des systèmes d’injection common rail. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des solutions neuves coûteuses, tout en respectant les normes de compatibilité constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. Les références OEM et leurs équivalences sont systématiquement indiquées pour faciliter la commande, avec une attention particulière portée aux codes moteurs et aux années de production. Les pièces sont sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux exigences techniques des motorisations 350 D 258 CV, permettant une intégration sans faille dans les systèmes existants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention. Que ce soit pour une réparation d’urgence, une maintenance préventive ou une mise à niveau technique, les pièces proposées répondent aux exigences des garages, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les véhicules diesel haut de gamme.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire les émissions polluantes du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour éviter un arrêt prolongé du véhicule en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver une pièce compatible pour un projet de restauration ou d’amélioration des performances du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Maintenir les véhicules en état optimal avec des composants reconditionnés pour réduire les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Cibler les pièces critiques comme les cartouches ou les systèmes de géométrie variable pour des interventions précises.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer des solutions d’échange standard pour répondre aux attentes des clients exigeants en termes de rapport qualité-prix.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en déplacement : Emporter des pièces de rechange standardisées pour intervenir rapidement sur site sans perte de temps.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 350 D 258 CV repose sur des références précises et des équivalences vérifiées. Chaque produit est identifié par son code OEM et ses caractéristiques techniques, permettant une commande ciblée et sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445116026\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la catégorie 350 D 258 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner le composant le plus pertinent pour l’intervention prévue, en tenant compte des contraintes du véhicule et des attentes du client.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et compatibilité : Vérifier que la référence correspond exactement au code moteur et à la puissance du véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour faciliter le stockage et la manipulation en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et encombrement : Choisir un format compact pour les interventions en espace réduit ou un format standard pour une meilleure accessibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement ou des composants neufs pour une durabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Sélectionner des pièces éligibles à la consigne pour faciliter l’échange de l’ancienne pièce et réduire les coûts de gestion des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de stockage : Privilégier les références avec une rotation de stock régulière pour éviter les ruptures ou les pièces obsolètes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Normes techniques : S’assurer que la pièce respecte les normes constructeur en vigueur pour permettre une intégration sans faille dans le système existant.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour la catégorie 350 D 258 CV repose sur une rotation régulière des pièces et une logistique optimisée pour les commandes en gros. Les références sont classées par fréquence d’utilisation et par compatibilité avec les motorisations les plus répandues, permettant aux professionnels de commander en toute confiance. Les pièces reconditionnées sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur état, tandis que les composants neufs sont gérés selon les délais de livraison des fournisseurs. Les commandes sont traitées avec une priorité accordée aux urgences, tout en permettant un suivi rigoureux des retours et des échanges de pièces usagées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, même pour une référence apparemment identique. Un échange standard réussi repose sur la précision des données techniques et la qualité du composant choisi.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F400-d-330-cv\u002F\">400 D 330 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F300-de-306-cv\u002F\">300 De 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F300-d-245-cv\u002F\">300 D 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F250-d-204-cv\u002F\">250 D 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F220-d-194-cv\u002F\">220 D 194 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F300-de-194-cv\u002F\">300 De 194 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24883.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24883-350-d-258-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24883-350-d-258-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24883-350-d-258-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24883-350-d-258-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"MERCEDES","mercedes",{"label":554,"path":555},"GLC","mercedes\u002Fglc",{"label":557,"path":558},"(X253)","mercedes\u002Fglc\u002Fx253",{"label":23,"path":538},[],[562,567,572,577,582,587,592,597,602],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},24889,"200-d-163-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F200-d-163-cv","200 D 163 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},24890,"220-d-163-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F220-d-163-cv","220 D 163 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},24888,"220-d-170-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F220-d-170-cv","220 D 170 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},24886,"220-d-194-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F220-d-194-cv","220 D 194 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},24885,"250-d-204-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F250-d-204-cv","250 D 204 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},24884,"300-d-245-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F300-d-245-cv","300 D 245 CV",{"id":593,"slug":594,"path":595,"label":596},24887,"300-de-194-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F300-de-194-cv","300 De 194 CV",{"id":598,"slug":599,"path":600,"label":601},24882,"300-de-306-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F300-de-306-cv","300 De 306 CV",{"id":603,"slug":604,"path":605,"label":606},24881,"400-d-330-cv","mercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F400-d-330-cv","400 D 330 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":608,"price_max":608,"known":17},111,[610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,640,643,647,651,655],{"position":70,"question":611,"answer_html":612},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES GLC 350 D 258 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES GLC 350 D 258 CV est proposé à partir de 111,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445116026 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":614,"answer_html":615},"Quelle référence d'injecteur correspond au 350 D 258 CV ?","La référence est 0445116026. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES GLC (X253) en 350 D 258 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":617,"answer_html":618},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 350 D 258 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de GLC, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":620,"answer_html":621},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un GLC (X253) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445116026.",{"position":120,"question":623,"answer_html":624},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES GLC 350 D 258 CV ?","La pièce 0445116026 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":27,"question":626,"answer_html":627},"Quelle différence entre l'injecteur 0445116026 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445116026, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":629,"answer_html":630},"L'injecteur 0445116026 convient-il à toutes les GLC (X253) ?","Non : il correspond aux GLC (X253) équipées du moteur 350 D 258 CV. Une GLC (X253) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":632,"answer_html":633},"L'année de mon GLC suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux GLC de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 350 D 258 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":635,"answer_html":636},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur GLC 350 D 258 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":638,"answer_html":639},"Pourquoi mon GLC 350 D 258 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 350 D 258 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 258 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":641,"answer_html":642},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 350 D 258 CV ?","Sur ce 350 D 258 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445116026 pour ce 350 D 258 CV.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445116026 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445116026. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},15,"L'injecteur 0445116026 se monte-t-il directement sur 350 D 258 CV ?","Oui : la référence 0445116026 est celle d'origine pour un MERCEDES GLC (X253) en 350 D 258 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":662},[663,674,692],{"title":664,"position":58,"links":665},"Nos pièces",[666,668,670,672],{"label":667,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":669,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":671,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":673,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":675,"position":70,"links":676},"Guides & conseils",[677,680,683,686,689],{"label":678,"href":679,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":681,"href":682,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":684,"href":685,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":687,"href":688,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":690,"href":691,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":693,"position":94,"links":694},"Informations",[695,697,700,702,705,708],{"label":696,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":698,"href":699,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":701,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":703,"href":704,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":706,"href":707,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":709,"href":710,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":712},[],{"articles":714,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":716},{"enabled":17,"repeatEvery":717,"position":718,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":720},{"en":721,"fr":722,"de":723},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F350-d-258-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F350-d-258-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fglc\u002Fx253\u002F350-d-258-ps",{"ok":17,"alternates":725},{"en":721,"fr":722,"de":723},{"products":727,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[728],{"id":729,"ref":730,"name":731,"slug":732,"price":733,"priceRaw":734,"image":735,"imageSrcset":736,"url":737,"unitLabel":184,"stockQuantity":738,"attributes":739,"taxRate":192,"aliases":743},446,"0445116026","Injecteur Bosch 0445116026","injecteur-bosch-0445116026","133,20 €",133.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445116026-446",300,[740,741,742],"300 CDI · 190 cv · 2009-2012","300 CDI · 204 cv · 2011-2015","+13 motorisations",[744,745,746,747,748,749,750],"642 070 11 87","A 642 070 11 87","642 070 11 87 80","A 642 070 11 87 80","0 445 116 025","0 986 435 405","0 986 435 404"]