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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur MERCEDES CLS (C218) 350 BlueTEC 258 CV (190 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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MERCEDES Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) 350 BlueTEC 258 CV","Injecteur MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) 350 BlueTEC 258 CV (190 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité avec les motorisations 350 BlueTEC 258 CV, qu’il s’agisse de modèles récents ou de versions plus anciennes nécessitant une mise à niveau.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention. Voici comment les garagistes, mécaniciens et centres auto exploitent ces pièces pour optimiser leurs interventions et répondre aux attentes de leurs clients.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un 350 BlueTEC 258 CV pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : Commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés sur un véhicule en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto spécialisé : Stocker des turbocompresseurs remanufacturés pour les motorisations diesel exigeantes, afin de proposer des solutions rapides aux clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné en auto-réparation : Acheter une pièce d’échange standard pour un projet de restauration ou de tuning, en s’appuyant sur des références vérifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : Commander des injecteurs et pompes en gros pour maintenir les véhicules en service sans interruption.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garage franchisé : Utiliser des pièces remanufacturées pour les contrats de maintenance préventive, permettant un coût maîtrisé et une qualité constante.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage d’urgence : Avoir en stock des pièces critiques comme les turbocompresseurs pour intervenir rapidement sur un véhicule en panne sur route.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour les 350 BlueTEC 258 CV repose sur des références constructeur et des équivalences techniques. 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Voici les éléments à évaluer avant de passer commande.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression : Vérifiez que la référence correspond au code moteur de votre véhicule, notamment pour les injecteurs et pompes haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins des professionnels pour éviter les contaminations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : Assurez-vous que le format de la pièce (filetage, connecteur, bride) est compatible avec votre motorisation et votre espace de travail.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces remanufacturées ou en échange standard, permettant une durée de vie optimale sans risque de panne immédiate.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Vérifiez les conditions de consigne pour la pièce usagée, notamment pour les turbocompresseurs et injecteurs, afin de réduire les coûts de gestion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : Certaines pièces nécessitent des outils spécifiques pour le démontage ou le montage, à anticiper avant l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparez les garanties proposées sur les pièces remanufacturées, souvent plus longues que celles des pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour motorisations 350 BlueTEC 258 CV exige des conditions strictes pour préserver leur intégrité. Les injecteurs et pompes haute pression doivent être stockés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans un environnement contrôlé. Les turbocompresseurs, sensibles aux chocs et à la poussière, nécessitent un emballage hermétique et une rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de livrer les pièces sous 24 à 48 heures, avec un suivi des lots pour permettre la traçabilité. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec un remboursement partiel ou total sous réserve de leur état et de leur réutilisation possible.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne montons pas les pièces, mais nous vous fournissons des solutions techniques éprouvées pour que vous puissiez intervenir en toute confiance. Nos références sont sélectionnées pour leur compatibilité et leur durabilité, afin que votre 350 BlueTEC 258 CV retrouve toute sa performance sans compromis.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F400-d-340-cv\u002F\">400 D 340 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-d-286-cv\u002F\">350 D 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-d-249-cv\u002F\">350 D 249 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F300-bluetec-hybrid-231-cv\u002F\">300 BlueTEC Hybrid 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F300-bluetec-hybrid-h-231-cv\u002F\">300 BlueTEC Hybrid \u002F H 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F300-bluetec-hybrid-204-cv\u002F\">300 BlueTEC Hybrid 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24845.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24845-350-bluetec-258-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24845-350-bluetec-258-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24845-350-bluetec-258-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24845-350-bluetec-258-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Classe S","mercedes\u002Fclasse-s",{"label":500,"path":501},"(W222 \u002F V222 \u002F X222)","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},24849,"300-bluetec-hybrid-204-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F300-bluetec-hybrid-204-cv","300 BlueTEC Hybrid 204 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},24847,"300-bluetec-hybrid-231-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F300-bluetec-hybrid-231-cv","300 BlueTEC Hybrid 231 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},24848,"300-bluetec-hybrid-h-231-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F300-bluetec-hybrid-h-231-cv","300 BlueTEC Hybrid \u002F H 231 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},24846,"350-d-249-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-d-249-cv","350 D 249 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},24844,"350-d-286-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-d-286-cv","350 D 286 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},24843,"400-d-340-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F400-d-340-cv","400 D 340 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":536,"price_max":536,"known":17},111,[538,541,544,547,550,553,556,559,562,565,568,571,574,578,582],{"position":58,"question":539,"answer_html":540},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV est proposé à partir de 111,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445116026 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":542,"answer_html":543},"Quelle référence d'injecteur correspond au 350 BlueTEC 258 CV ?","La référence est 0445116026. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) en 350 BlueTEC 258 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":545,"answer_html":546},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 350 BlueTEC 258 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe S, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":548,"answer_html":549},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445116026.",{"position":67,"question":551,"answer_html":552},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV ?","La pièce 0445116026 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":554,"answer_html":555},"Quelle différence entre l'injecteur 0445116026 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445116026, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":557,"answer_html":558},"L'injecteur 0445116026 convient-il à toutes les Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) ?","Non : il correspond aux Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) équipées du moteur 350 BlueTEC 258 CV. Une Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":560,"answer_html":561},"L'année de mon Classe S suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe S de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 350 BlueTEC 258 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":563,"answer_html":564},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe S 350 BlueTEC 258 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":566,"answer_html":567},"Pourquoi mon Classe S 350 BlueTEC 258 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 350 BlueTEC 258 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 258 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":569,"answer_html":570},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 350 BlueTEC 258 CV ?","Sur ce 350 BlueTEC 258 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":572,"answer_html":573},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445116026 pour ce 350 BlueTEC 258 CV.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445116026 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445116026. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},14,"L'injecteur 0445116026 se monte-t-il directement sur 350 BlueTEC 258 CV ?","Oui : la référence 0445116026 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) en 350 BlueTEC 258 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":589},[],{"columns":591},[592,603,621],{"title":593,"position":58,"links":594},"Nos pièces",[595,597,599,601],{"label":596,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":598,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":600,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":602,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":604,"position":70,"links":605},"Guides & conseils",[606,609,612,615,618],{"label":607,"href":608,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":610,"href":611,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":613,"href":614,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":616,"href":617,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":619,"href":620,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":622,"position":94,"links":623},"Informations",[624,626,629,631,634,637],{"label":625,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":627,"href":628,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":630,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":632,"href":633,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":635,"href":636,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":638,"href":639,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":641,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":643},{"enabled":17,"repeatEvery":644,"position":645,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":647},{"en":648,"fr":649,"de":650},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-bluetec-258-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-bluetec-258-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-bluetec-258-ps",{"products":652,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[653],{"id":654,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":663,"attributes":664,"taxRate":192,"aliases":666},446,"0445116026","Injecteur Bosch 0445116026","injecteur-bosch-0445116026","133,20 €",133.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injecteur-bosch-0445116026-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445116026-446",300,[665],"350 BlueTEC · 258 cv · 2011-2017",[667,668,669,670,671,672,673],"642 070 11 87","A 642 070 11 87","642 070 11 87 80","A 642 070 11 87 80","0 445 116 025","0 986 435 405","0 986 435 404",{"ok":17,"alternates":675},{"en":648,"fr":649,"de":650}]