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Vous y trouverez des solutions adaptées aux besoins de réparation, de maintenance préventive ou de mise à niveau, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la durabilité des produits proposés.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles pour cette motorisation incluent des injecteurs, des pompes haute pression et des turbocompresseurs en échange standard, ainsi que des kits de réparation pour les systèmes d’injection et de suralimentation. Chaque produit est référencé par sa compatibilité directe avec le code moteur OM642, permettant une installation sans adaptation. Les calibres et formats sont détaillés pour faciliter la sélection, avec des options adaptées aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés exigeants, qui recherchent des pièces fiables pour des interventions techniques précises. Les usages varient selon le métier : garagiste indépendant, centre auto, spécialiste diesel ou préparateur moteur, chacun y trouvera des solutions adaptées à son activité.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans immobiliser le véhicule plus de 24 heures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : commander en gros des pompes haute pression remanufacturées pour réduire les coûts de stock et répondre rapidement aux demandes clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : sélectionner des turbocompresseurs en échange standard pour les motorisations OM642, avec garantie de compatibilité et de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : trouver des pièces d’échange standard pour une réparation autonome, avec des références claires et des conseils de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préparateur moteur : choisir des composants haut de gamme pour optimiser les performances du 320 CDI 211 CV dans un projet de tuning ou de fiabilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionner des pièces de rechange pour une flotte de véhicules Mercedes-Benz, avec des délais de livraison adaptés aux urgences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : disposer de kits complets pour interventions sur site, incluant injecteurs, pompes et turbos en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des produits pour le 320 CDI 211 CV est organisée par référence exacte, permettant une identification rapide et une commande sans erreur. Chaque gamme est conçue pour répondre à des besoins spécifiques, avec des formats adaptés aux professionnels et aux particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115063\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur OM642\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 320 CDI 211 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans complication, que vous soyez professionnel ou passionné.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute erreur de montage sur le moteur OM642.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en échange standard ou remanufacturées, conçues pour une durée de vie équivalente au neuf à moindre coût.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format de la pièce correspond à votre besoin : pièce unitaire, lot ou kit complet selon l’intervention prévue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour des produits conditionnés en emballage professionnel, facilitant le stockage et la manutention en atelier ou en entrepôt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour les commandes urgentes, surtout en cas de panne immobilisante.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les références avec une traçabilité claire, incluant les numéros de série et les certificats de conformité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consultez les notices techniques ou les schémas de montage pour confirmer la compatibilité avec votre modèle de véhicule.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 320 CDI 211 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des produits remanufacturés et l’absence de défauts de stockage. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les professionnels, avec des emballages adaptés aux livraisons multiples. Les délais de réapprovisionnement sont optimisés pour les références les plus demandées, tandis que les pièces rares font l’objet d’un suivi spécifique. Les stocks sont vérifiés quotidiennement pour éviter les ruptures, et les retours de pièces usagées (consigne) sont traités sous 48 heures pour accélérer les processus de remanufacturing.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec votre véhicule avant toute commande, surtout pour les motorisations OM642 où les variantes sont nombreuses. Pour les garagistes, une rotation de stock régulière permet d’éviter les obsolescences et de proposer des solutions immédiates à vos clients.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F420-cdi-306-cv\u002F\">420 CDI 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F450-cdi-306-cv\u002F\">450 CDI 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F350-cdi-231-cv\u002F\">350 CDI 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F350-cdi-224-cv\u002F\">350 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F350-cdi-211-cv\u002F\">350 CDI 211 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24811.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24811-320-cdi-211-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24811-320-cdi-211-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24811-320-cdi-211-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24811-320-cdi-211-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MERCEDES","mercedes",{"label":555,"path":556},"Classe M","mercedes\u002Fclasse-m",{"label":558,"path":559},"(W164)","mercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},24814,"280-cdi-190-cv","mercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F280-cdi-190-cv","280 CDI 190 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},24813,"300-cdi-204-cv","mercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F300-cdi-204-cv","300 CDI 204 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},24809,"320-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F320-cdi-224-cv","320 CDI 224 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},24812,"350-cdi-211-cv","mercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F350-cdi-211-cv","350 CDI 211 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},24810,"350-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F350-cdi-224-cv","350 CDI 224 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},24808,"350-cdi-231-cv","mercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F350-cdi-231-cv","350 CDI 231 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},24806,"420-cdi-306-cv","mercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F420-cdi-306-cv","420 CDI 306 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},24807,"450-cdi-306-cv","mercedes\u002Fclasse-m\u002Fw164\u002F450-cdi-306-cv","450 CDI 306 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":604,"price_max":604,"known":17},141.666667,[606,609,612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,643,647,651],{"position":70,"question":607,"answer_html":608},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Classe M 320 CDI 211 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Classe M 320 CDI 211 CV est proposé à partir de 141,67 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445115063 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":610,"answer_html":611},"Quelle référence d'injecteur correspond au 320 CDI 211 CV ?","La référence est 0445115063. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Classe M (W164) en 320 CDI 211 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":613,"answer_html":614},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 320 CDI 211 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe M, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":616,"answer_html":617},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Classe M (W164) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445115063.",{"position":120,"question":619,"answer_html":620},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe M 320 CDI 211 CV ?","La pièce 0445115063 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":622,"answer_html":623},"Quelle différence entre l'injecteur 0445115063 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445115063, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":625,"answer_html":626},"L'injecteur 0445115063 convient-il à toutes les Classe M (W164) ?","Non : il correspond aux Classe M (W164) équipées du moteur 320 CDI 211 CV. Une Classe M (W164) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":628,"answer_html":629},"L'année de mon Classe M suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe M de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 320 CDI 211 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":631,"answer_html":632},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe M 320 CDI 211 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":634,"answer_html":635},"Pourquoi mon Classe M 320 CDI 211 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 320 CDI 211 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 211 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":637,"answer_html":638},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 320 CDI 211 CV ?","Sur ce 320 CDI 211 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445115063 pour ce 320 CDI 211 CV.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445115063 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445115063. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},15,"L'injecteur 0445115063 se monte-t-il directement sur 320 CDI 211 CV ?","Oui : la référence 0445115063 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe M (W164) en 320 CDI 211 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":657,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":659},{"enabled":17,"repeatEvery":660,"position":661,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":663},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":665,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[666],{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":676,"taxRate":192,"aliases":680},427,"0445115063","Injecteur Bosch 0445115063","injecteur-bosch-0445115063","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115063-427",[677,678,679],"218 CDI · 184 cv · 2006-2009","280 CDI · 184 cv · 2009+","+11 motorisations",[681,682,683,684,685,686,687,688,689,690,691,692,693,694,695,696,697,698,699,700,701,702,703,704,705,706,707,708],"0445115064 - 0 445 115 064","6420700587","6420701887","6420701387","A6420700587","A6420701387","A6420701887","6420700087","A6420700087","6420700487","A6420700487","6420701987","A6420701987","68028405AA","6420701787","A6420701787","0445115026","0445115064","0445115075","0445115076","0445115072","0445115071","0445115027","0445115017","0445115016","0445115006","0445115005","0986435355"]