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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2151 cm³, diesel, produit de 06\u002F1998 à 07\u002F1999. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445010027\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010008\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe E (W210) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F320-cdi-197-cv\u002F\">320 CDI 197 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F270-cdi-170-cv\u002F\">270 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F220-cdi-143-cv\u002F\">220 CDI 143 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression MERCEDES Classe E (W210) 220 CDI 125 CV (92 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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MERCEDES Classe E (W210 \u002F S210) 220 CDI 125 CV","Injecteur MERCEDES Classe E 220 CDI 125 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Classe E (W210 \u002F S210) 220 CDI 125 CV (92 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Pour le MERCEDES Classe E (W210 \u002F S210) en 220 CDI 125 CV (92 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2151 cm³, diesel, produit de 06\u002F1998 à 07\u002F1999. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110004\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110012\u003C\u002Fstrong> (Bosch). 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 220 CDI 110 kW (125 CV) couvre les motorisations diesel à injection directe common rail des véhicules Mercedes-Benz, principalement des modèles Classe C, Classe E, Classe S et Vito\u002FViano produits entre 2007 et 2018. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs haute pression, les pompes à carburant et les turbocompresseurs, tous compatibles avec les codes moteurs OM651, OM646 et OM642 de cette gamme.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les pièces proposées dans cette catégorie sont disponibles en plusieurs calibres et formats, adaptés aux différentes versions des moteurs 220 CDI. Les références Bosch 0445110004 et 0445110012 couvrent la majorité des applications, avec des variantes selon l’année de production et la puissance exacte du bloc. Pour composer une commande précise, il est essentiel de croiser le code moteur, la référence constructeur et l’année du véhicule, afin d’éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier, en dépannage mobile ou en gestion de flotte. Les pièces proposées permettent de résoudre des pannes courantes liées à l’injection ou à la suralimentation, tout en optimisant les coûts pour les clients finaux.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : diagnostiquer une perte de puissance persistante sur un 220 CDI en vérifiant l’état des cartouches d’injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : commander une pompe haute pression d’échange standard pour éviter un coût prohibitif de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte : acheter des turbocompresseurs reconditionnés pour limiter les immobilisations des véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : utiliser les références Bosch pour confirmer la compatibilité avant toute intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage mobile : emporter des injecteurs de rechange pour une intervention rapide sur site client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : sélectionner des pièces en bon état pour les revendre ou les intégrer à des kits de réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 220 CDI 125 CV repose sur des références constructeur et des équivalences techniques vérifiées. Chaque produit est identifié par son code OEM et son format, afin de permettre une interchangeabilité parfaite avec les motorisations cibles.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110004\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110012\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement et ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 220 CDI repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est crucial de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule et le type de panne identifiée, tout en tenant compte des contraintes de stockage et de rotation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur (OM651, OM646 ou OM642) pour éviter toute erreur de référence sur les injecteurs ou pompes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard avec cartouche neuve, permettant une durée de vie comparable à l’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de l’injecteur (6 trous, 17 mm) correspond à la version du moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander des pièces conditionnées en vrac pour les ateliers réalisant plusieurs interventions simultanées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des turbocompresseurs avec géométrie variable si le véhicule est équipé d’un système de suralimentation avancé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d’un système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) pour adapter le choix de la pompe haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prévoir un stock de pièces consignées (core deposit) pour faciliter les retours des pièces usagées et réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour le 220 CDI repose sur une rotation rapide des pièces critiques, avec un suivi des dates de péremption pour les injecteurs et pompes. Les turbocompresseurs reconditionnés sont stockés dans un environnement contrôlé pour préserver leur état mécanique. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs, mais nécessitent une planification rigoureuse pour éviter les ruptures sur les références les plus demandées. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont systématiquement traités pour optimiser les coûts et respecter les obligations légales de recyclage des composants automobiles.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de croiser la référence constructeur avec le code moteur avant toute commande, afin d’éviter les incompatibilités. Pour les ateliers, un stock tampon de pièces d’échange standard permet de réduire les temps d’immobilisation des véhicules.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F320-cdi-197-cv\u002F\">320 CDI 197 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F270-cdi-170-cv\u002F\">270 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F270-cdi-163-cv\u002F\">270 CDI 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F220-cdi-143-cv\u002F\">220 CDI 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F200-cdi-116-cv\u002F\">200 CDI 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F200-cdi-102-cv\u002F\">200 CDI 102 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24627.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24627-220-cdi-125-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24627-220-cdi-125-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24627-220-cdi-125-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24627-220-cdi-125-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"MERCEDES","mercedes",{"label":554,"path":555},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":557,"path":558},"(W210 \u002F S210)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577,582,587],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},24629,"200-cdi-102-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F200-cdi-102-cv","200 CDI 102 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},24628,"200-cdi-116-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F200-cdi-116-cv","200 CDI 116 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},24626,"220-cdi-143-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F220-cdi-143-cv","220 CDI 143 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},24625,"270-cdi-163-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F270-cdi-163-cv","270 CDI 163 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},24624,"270-cdi-170-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F270-cdi-170-cv","270 CDI 170 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},24623,"320-cdi-197-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F320-cdi-197-cv","320 CDI 197 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":593,"price_max":593,"known":17},134,[595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,632,636,640],{"position":70,"question":596,"answer_html":597},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Classe E 220 CDI 125 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Classe E 220 CDI 125 CV est proposé à partir de 134,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":599,"answer_html":600},"Quelle référence d'injecteur correspond au 220 CDI 125 CV ?","Les références sont 0445110004, 0445110012. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Classe E (W210 \u002F S210) en 220 CDI 125 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":602,"answer_html":603},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 220 CDI 125 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":605,"answer_html":606},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Classe E (W210 \u002F S210) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110004.",{"position":120,"question":608,"answer_html":609},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe E 220 CDI 125 CV ?","La pièce 0445110004 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":611,"answer_html":612},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110004 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110004, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":614,"answer_html":615},"L'injecteur 0445110004 convient-il à toutes les Classe E (W210 \u002F S210) ?","Non : il correspond aux Classe E (W210 \u002F S210) équipées du moteur 220 CDI 125 CV. Une Classe E (W210 \u002F S210) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":617,"answer_html":618},"L'année de mon Classe E suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe E de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 CDI 125 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":620,"answer_html":621},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe E 220 CDI 125 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":623,"answer_html":624},"Pourquoi mon Classe E 220 CDI 125 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 CDI 125 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 125 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":626,"answer_html":627},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 CDI 125 CV ?","Sur ce 220 CDI 125 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110004 pour ce 220 CDI 125 CV.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110004 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110004. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},15,"L'injecteur 0445110004 se monte-t-il directement sur 220 CDI 125 CV ?","Oui : la référence 0445110004 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe E (W210 \u002F S210) en 220 CDI 125 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":647},[648,659,677],{"title":649,"position":58,"links":650},"Nos pièces",[651,653,655,657],{"label":652,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":654,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":656,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":658,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":660,"position":70,"links":661},"Guides & conseils",[662,665,668,671,674],{"label":663,"href":664,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":666,"href":667,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":669,"href":670,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":672,"href":673,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":675,"href":676,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":678,"position":94,"links":679},"Informations",[680,682,685,687,690,693],{"label":681,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":683,"href":684,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":686,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":688,"href":689,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":691,"href":692,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":694,"href":695,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":697},[],{"articles":699,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":701},{"enabled":17,"repeatEvery":702,"position":703,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":705},{"en":706,"fr":707,"de":708},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F220-cdi-125-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F220-cdi-125-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210-s210\u002F220-cdi-125-ps",{"products":710,"total":94,"offset":58,"limit":744,"hasMore":49},[711,722],{"id":712,"ref":713,"name":714,"slug":715,"price":716,"priceRaw":717,"image":718,"imageSrcset":719,"url":720,"unitLabel":184,"stockQuantity":721,"taxRate":192},211,"0445110004","Injecteur Bosch 0445110004","injecteur-bosch-0445110004","160,80 €",160.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F5\u002F3\u002F80353-injecteur-bosch-0445110004-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F5\u002F3\u002F80353-injecteur-bosch-0445110004-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F5\u002F3\u002F80353-injecteur-bosch-0445110004-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F5\u002F3\u002F80353-injecteur-bosch-0445110004-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F5\u002F3\u002F80353-injecteur-bosch-0445110004-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110004-211",300,{"id":723,"ref":724,"name":725,"slug":726,"price":716,"priceRaw":717,"image":727,"imageSrcset":728,"url":729,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":730},212,"0445110012","Injecteur Bosch 0445110012","injecteur-bosch-0445110012","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F3\u002F7\u002F80137-injecteur-bosch-0445110012-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F3\u002F7\u002F80137-injecteur-bosch-0445110012-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F3\u002F7\u002F80137-injecteur-bosch-0445110012-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F3\u002F7\u002F80137-injecteur-bosch-0445110012-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F3\u002F7\u002F80137-injecteur-bosch-0445110012-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110012-212",[731,732,733,734,735,736,737,738,739,740,741,742,743],"A6110700487","A6110700587","6110700487","6110700587","A611070058780","A611070058738","611070058738","611070058780","0 445 110 009","0 445 110 010","0 445 110 011","0 986 435 004","0 986 435 027",24,{"ok":17,"alternates":746},{"en":706,"fr":707,"de":708}]