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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2925 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>0445118008\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe E T-Model (S213) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F400-d-340-cv\u002F\">400 D 340 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F400-d-330-cv\u002F\">400 D 330 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F300-de-306-cv\u002F\">300 De 306 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. 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MERCEDES Classe E T-Model (S213) 350 D 286 CV","Injecteur MERCEDES Classe E T-Model (S213) 350 D 286 CV | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 350 D 286 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations diesel de forte cylindrée. Elle couvre les pièces d’échange standard pour les véhicules équipés de moteurs développant 286 chevaux, notamment dans les gammes utilitaires et SUV haut de gamme. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs, tous conçus pour une compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie sont calibrées pour répondre aux exigences des motorisations 350 D 286 CV, avec des références techniques précises et des équivalences OEM adaptées. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux standards constructeurs, permettant une intégration directe sans ajustement supplémentaire. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins spécifiques du véhicule ou de l’atelier, avec des options de conditionnement adaptées aux volumes professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où ces pièces sont indispensables pour maintenir la performance et la fiabilité des motorisations.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans intervention lourde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : fournit une pompe haute pression reconditionnée pour éviter les pannes récurrentes sur les véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : achète un turbocompresseur en échange standard pour prolonger la durée de vie de son moteur diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des flottes : commande des pièces en gros pour équiper plusieurs véhicules simultanément et réduire les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en intervention : utilise des composants compatibles pour des réparations rapides sur site client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : propose des pièces d’échange standard pour revaloriser des véhicules d’occasion à moteur 350 D.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : associe les symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance) à des références précises pour cibler la pièce défectueuse.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 350 D 286 CV est organisée par références techniques, avec des options adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445118008\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur moteur 350 D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour la motorisation 350 D 286 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une durabilité accrue.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les emballages adaptés aux commandes en gros ou aux besoins des ateliers pour faciliter le stockage et la manutention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer les versions neuves des pièces reconditionnées, selon le budget et les exigences de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec une traçabilité claire de leur historique de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de livraison : sélectionner des fournisseurs capables de livrer rapidement les pièces critiques pour minimiser les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : exiger des pièces couvertes par une garantie pour sécuriser l’investissement et la qualité du montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : associer les signes observés (sifflement, fumée anormale) à des références précises pour cibler la pièce défectueuse.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la catégorie 350 D 286 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence, et gestion des dates de péremption pour les composants sensibles comme les filtres ou les joints. Les commandes en gros nécessitent un suivi logistique rigoureux, avec des délais de réapprovisionnement maîtrisés pour permettre la disponibilité des pièces critiques. Les retours de pièces usagées (core deposit) doivent être organisés selon les procédures du fournisseur, avec un suivi des consignes pour faciliter leur recyclage ou leur réutilisation.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque pièce compte : c’est pourquoi nous sélectionnons des composants adaptés aux motorisations 350 D 286 CV, en privilégiant la durabilité et la compatibilité. Notre équipe vous conseille pour composer une commande qui répond à vos besoins techniques et logistiques, sans jamais interférer sur le montage ou la réparation.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F400-d-340-cv\u002F\">400 D 340 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F400-d-330-cv\u002F\">400 D 330 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F300-de-306-cv\u002F\">300 De 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F350-d-258-cv\u002F\">350 D 258 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F300-d-245-cv\u002F\">300 D 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F220-d-194-cv\u002F\">220 D 194 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24760.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24760-350-d-286-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24760-350-d-286-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24760-350-d-286-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24760-350-d-286-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,492,495,498],{"label":196,"path":488},"",{"label":490,"path":491},"MERCEDES","mercedes",{"label":493,"path":494},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":496,"path":497},"T-Model (S213)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213",{"label":25,"path":479},[],[501,506,511,516,521,526,531,536,541,546],{"id":502,"slug":503,"path":504,"label":505},24767,"200-d-150-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F200-d-150-cv","200 D 150 CV",{"id":507,"slug":508,"path":509,"label":510},24766,"220-d-160-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F220-d-160-cv","220 D 160 CV",{"id":512,"slug":513,"path":514,"label":515},24765,"220-d-163-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F220-d-163-cv","220 D 163 CV",{"id":517,"slug":518,"path":519,"label":520},24763,"220-d-194-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F220-d-194-cv","220 D 194 CV",{"id":522,"slug":523,"path":524,"label":525},24762,"300-d-245-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F300-d-245-cv","300 D 245 CV",{"id":527,"slug":528,"path":529,"label":530},24764,"300-de-194-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F300-de-194-cv","300 De 194 CV",{"id":532,"slug":533,"path":534,"label":535},24759,"300-de-306-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F300-de-306-cv","300 De 306 CV",{"id":537,"slug":538,"path":539,"label":540},24761,"350-d-258-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F350-d-258-cv","350 D 258 CV",{"id":542,"slug":543,"path":544,"label":545},24758,"400-d-330-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F400-d-330-cv","400 D 330 CV",{"id":547,"slug":548,"path":549,"label":550},24757,"400-d-340-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F400-d-340-cv","400 D 340 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":552,"price_max":552,"known":17},112.5,[554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,594,598],{"position":58,"question":555,"answer_html":556},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Classe E 350 D 286 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Classe E 350 D 286 CV est proposé à partir de 112,50 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445118008 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":558,"answer_html":559},"Quelle référence d'injecteur correspond au 350 D 286 CV ?","La référence est 0445118008. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES T-Model (S213) en 350 D 286 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 350 D 286 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe E, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":564,"answer_html":565},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un T-Model (S213) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445118008.",{"position":67,"question":567,"answer_html":568},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe E 350 D 286 CV ?","La pièce 0445118008 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":570,"answer_html":571},"Quelle différence entre l'injecteur 0445118008 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445118008, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":573,"answer_html":574},"L'injecteur 0445118008 convient-il à toutes les T-Model (S213) ?","Non : il correspond aux T-Model (S213) équipées du moteur 350 D 286 CV. Une T-Model (S213) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":576,"answer_html":577},"L'année de mon Classe E suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe E de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 350 D 286 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":579,"answer_html":580},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe E 350 D 286 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":582,"answer_html":583},"Pourquoi mon Classe E 350 D 286 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 350 D 286 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 286 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":585,"answer_html":586},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 350 D 286 CV ?","Sur ce 350 D 286 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":588,"answer_html":589},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445118008 pour ce 350 D 286 CV.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445118008 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445118008. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},14,"L'injecteur 0445118008 se monte-t-il directement sur 350 D 286 CV ?","Oui : la référence 0445118008 est celle d'origine pour un MERCEDES T-Model (S213) en 350 D 286 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":605},[606,617,635],{"title":607,"position":58,"links":608},"Nos pièces",[609,611,613,615],{"label":610,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":612,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":614,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":616,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":618,"position":70,"links":619},"Guides & conseils",[620,623,626,629,632],{"label":621,"href":622,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":624,"href":625,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":627,"href":628,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":630,"href":631,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":633,"href":634,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":636,"position":94,"links":637},"Informations",[638,640,643,645,648,651],{"label":639,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":641,"href":642,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":644,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":646,"href":647,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":649,"href":650,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":652,"href":653,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":655},[],{"articles":657,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":659},{"enabled":17,"repeatEvery":660,"position":661,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":663},{"en":664,"fr":665,"de":666},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F350-d-286-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F350-d-286-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s213\u002F350-d-286-ps",{"ok":17,"alternates":668},{"en":664,"fr":665,"de":666},{"products":670,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[671],{"id":672,"ref":673,"name":674,"slug":675,"price":676,"priceRaw":677,"image":678,"imageSrcset":679,"url":680,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":681,"taxRate":192,"aliases":685},482,"0445118008","Injecteur Bosch 0445118008","injecteur-bosch-0445118008","135,00 €",135,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445118008-482",[682,683,684],"180 D · 116 cv","200 D · 150 cv","+8 motorisations",[686,687,688],"6540700087","A6540700087","0445118009"]