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MERCEDES Classe E Coupe (C238) 400 D 340 CV","Injecteur MERCEDES Classe E Coupe (C238) 400 D 340 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Classe E Coupe (C238) 400 D 340 CV (250 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Classe E Coupe (C238) 400 D 340 CV (250 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2925 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>0445118008\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe E Coupe (C238) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-330-cv\u002F\">400 D 330 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-286-cv\u002F\">350 D 286 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-258-cv\u002F\">350 D 258 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 400 D 340 CV rassemble les pièces moteur critiques pour les motorisations diesel de forte puissance, destinées aux véhicules utilitaires, aux SUV haut de gamme et aux berlines performantes. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. On y trouve des injecteurs et pompes haute pression en échange standard, des turbocompresseurs à géométrie variable, et des composants remanufacturés pour des motorisations exigeantes comme le 400 D 340 CV, où la fiabilité et la précision sont impératives.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux puissances élevées, avec des références OEM et des équivalences techniques pour faciliter la commande. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations cibles, en tenant compte des années de production et des codes moteurs associés. La structure des catalogues permet de composer une commande précise, en croisant les données du véhicule, du moteur et de la puissance.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, pour qui la disponibilité des pièces et leur adéquation technique sont prioritaires. Les usages varient selon le métier : garagiste, préparateur, ou propriétaire réalisant lui-même la maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacement d’injecteurs défectueux sur un 400 D 340 CV pour restaurer la puissance et réduire les émissions.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commande de pompes haute pression en échange standard pour éviter les temps d’arrêt prolongés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Achat d’un turbocompresseur à géométrie variable pour une restauration moteur ou une préparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Approvisionnement en pièces consignées pour une gestion optimisée des coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préparateur moteur : Sélection de composants remanufacturés pour des projets de tuning ou de fiabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : Acquisition rapide d’une pièce compatible pour une intervention d’urgence sur route.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Commande groupée de pièces pour des motorisations similaires, avec gestion des retours de cores.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 400 D 340 CV. Chaque gamme est conçue pour répondre à des besoins spécifiques, en termes de compatibilité et de performance.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445118008\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur 400 D 340 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 400 D 340 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’intégration dans le véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur exact du véhicule pour éviter toute incompatibilité avec la référence sélectionnée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard, permettant un état remanufacturé conforme aux normes constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de l’injecteur ou de la pompe correspond aux dimensions d’origine du circuit haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté à la quantité commandée, que ce soit pour un usage professionnel ou un projet personnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les pièces avec une conservation optimale, notamment pour les commandes en gros ou les stocks de sécurité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner des références avec des équivalences OEM claires, facilitant la recherche et la validation par les tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des composants compatibles avec les années de production du véhicule, en croisant les données techniques disponibles.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour la catégorie 400 D 340 CV repose sur une rotation rapide des pièces, avec des quantités adaptées aux commandes professionnelles et aux besoins des particuliers. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées pour préserver leur état, notamment pour les injecteurs et pompes haute pression sensibles à l’humidité et aux variations de température. Les commandes en gros bénéficient de délais de préparation optimisés, avec une logistique dédiée pour les retours de cores et la gestion des consignes. Les stocks sont régulièrement audités pour éviter les ruptures sur les références critiques.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement croiser la référence OEM avec le code moteur du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de compatibilité. Pour les projets de restauration ou de préparation, privilégiez les pièces en échange standard avec une traçabilité claire de leur remanufacturing.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-330-cv\u002F\">400 D 330 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-286-cv\u002F\">350 D 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-258-cv\u002F\">350 D 258 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F300-d-245-cv\u002F\">300 D 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F220-d-194-cv\u002F\">220 D 194 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24727.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24727-400-d-340-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24727-400-d-340-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24727-400-d-340-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24727-400-d-340-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":196,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"MERCEDES","mercedes",{"label":553,"path":554},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":556,"path":557},"Coupe (C238)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238",{"label":25,"path":537},[],[561,566,571,576,581],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},24732,"220-d-194-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F220-d-194-cv","220 D 194 CV",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},24731,"300-d-245-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F300-d-245-cv","300 D 245 CV",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},24730,"350-d-258-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-258-cv","350 D 258 CV",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},24729,"350-d-286-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-286-cv","350 D 286 CV",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},24728,"400-d-330-cv","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-330-cv","400 D 330 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":587,"price_max":587,"known":17},112.5,[589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,629,633],{"position":58,"question":590,"answer_html":591},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Classe E 400 D 340 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Classe E 400 D 340 CV est proposé à partir de 112,50 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445118008 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":593,"answer_html":594},"Quelle référence d'injecteur correspond au 400 D 340 CV ?","La référence est 0445118008. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Coupe (C238) en 400 D 340 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":596,"answer_html":597},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 400 D 340 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe E, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":599,"answer_html":600},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Coupe (C238) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445118008.",{"position":67,"question":602,"answer_html":603},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe E 400 D 340 CV ?","La pièce 0445118008 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":605,"answer_html":606},"Quelle différence entre l'injecteur 0445118008 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445118008, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":128,"question":608,"answer_html":609},"L'injecteur 0445118008 convient-il à toutes les Coupe (C238) ?","Non : il correspond aux Coupe (C238) équipées du moteur 400 D 340 CV. Une Coupe (C238) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":611,"answer_html":612},"L'année de mon Classe E suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe E de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 400 D 340 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":614,"answer_html":615},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe E 400 D 340 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":617,"answer_html":618},"Pourquoi mon Classe E 400 D 340 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 400 D 340 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 340 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":620,"answer_html":621},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 400 D 340 CV ?","Sur ce 400 D 340 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":623,"answer_html":624},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445118008 pour ce 400 D 340 CV.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445118008 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445118008. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},14,"L'injecteur 0445118008 se monte-t-il directement sur 400 D 340 CV ?","Oui : la référence 0445118008 est celle d'origine pour un MERCEDES Coupe (C238) en 400 D 340 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":640},[],{"articles":642,"total":58,"limit":146},[],{"columns":644},[645,656,674],{"title":646,"position":58,"links":647},"Nos pièces",[648,650,652,654],{"label":649,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":651,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":653,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":655,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":657,"position":70,"links":658},"Guides & conseils",[659,662,665,668,671],{"label":660,"href":661,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":663,"href":664,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":666,"href":667,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":669,"href":670,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":672,"href":673,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":675,"position":94,"links":676},"Informations",[677,679,682,684,687,690],{"label":678,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":680,"href":681,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":683,"href":444,"external":49},"La consigne",{"label":685,"href":686,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":688,"href":689,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":691,"href":692,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":694},{"enabled":17,"repeatEvery":695,"position":696,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":698},{"en":699,"fr":700,"de":701},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-340-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-340-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-340-ps",{"ok":17,"alternates":703},{"en":699,"fr":700,"de":701},{"products":705,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[706],{"id":707,"ref":708,"name":709,"slug":710,"price":711,"priceRaw":712,"image":713,"imageSrcset":714,"url":715,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":716,"taxRate":192,"aliases":720},482,"0445118008","Injecteur Bosch 0445118008","injecteur-bosch-0445118008","135,00 €",135,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injecteur-bosch-0445118008-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445118008-482",[717,718,719],"180 D · 116 cv","200 D · 150 cv","+8 motorisations",[721,722,723],"6540700087","A6540700087","0445118009"]