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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression MERCEDES Classe C (W204) 180 CDI 120 CV (88 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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(W205) 180 CDI 120 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Classe C (W205) 180 CDI 120 CV (88 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 180 CDI 120 CV couvre les motorisations diesel à injection directe haute pression, destinées aux véhicules utilitaires et particuliers exigeant fiabilité et performance. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de flottes ou passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. On y trouve des pièces d’échange standard remanufacturées, conçues pour remplacer les composants usés sans altérer les performances du moteur, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs en échange standard, calibrés pour répondre aux spécifications techniques des motorisations 180 CDI 120 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production, permettant une commande précise et sans erreur. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux besoins professionnels ou individuels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, selon leur niveau d’intervention et leurs contraintes logistiques. Les usages varient selon le métier, l’outil disponible et la fréquence des interventions.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace l’injecteur usé pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant, sans intervention lourde sur le moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : intervient sur site pour remplacer une pompe haute pression défaillante, avec un stock limité et une rotation rapide des pièces.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Propriétaire de flotte : commande en gros des turbocompresseurs d’échange standard pour maintenir la disponibilité des véhicules sans immobilisation prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné bricoleur : achète une pièce consignée pour réduire les coûts tout en permettant une compatibilité parfaite avec son moteur 180 CDI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : utilise les références OEM pour identifier la cause d’une perte de puissance ou d’un mode dégradé, avant remplacement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces auto : stocke des injecteurs et pompes en échange standard pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre de recyclage : récupère les pièces usagées en consigne pour les retourner au fournisseur et bénéficier d’un crédit ou d’un remboursement partiel.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 180 CDI 120 CV. Chaque gamme est organisée pour faciliter le choix selon l’usage et les contraintes de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28309052\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans surprise, quel que soit le contexte d’utilisation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier que la référence correspond exactement à la motorisation 180 CDI 120 CV pour éviter les incompatibilités ou les pertes de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces en emballage individuel pour les commandes ponctuelles ou les lots pour les professionnels en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : s’assurer que la géométrie variable ou la cartouche du turbocompresseur est compatible avec le support existant du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en vérifiant les tests de pression et d’étanchéité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : choisir des pièces consignées si le délai de traitement ou le coût de la pièce neuve est un critère déterminant pour le budget.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité OEM : croiser la référence fournie avec les équivalences constructeur pour confirmer la correspondance avec le code moteur du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparer les durées proposées par les fournisseurs pour couvrir les risques de défaut post-installation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à livraison. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec un suivi des dates de péremption pour les injecteurs et pompes. Les commandes en gros bénéficient de délais de préparation adaptés aux besoins des professionnels, avec un emballage renforcé pour éviter les dommages pendant le transport. Les pièces consignées sont retournées au fournisseur dans les délais impartis pour bénéficier du crédit ou du remboursement convenu.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité avec le code moteur exact avant toute commande, même pour une référence apparemment identique. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de puissance ou des dommages irréversibles sur le système d’injection.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F300-de-306-cv\u002F\">300 De 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F300-d-245-cv\u002F\">300 D 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F300-bluetec-hybrid-h-231-cv\u002F\">300 BlueTEC Hybrid \u002F H 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F250-bluetec-204-cv\u002F\">250 BlueTEC 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F250-bluetec-d-204-cv\u002F\">250 BlueTEC \u002F D 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F250-cdi-204-cv\u002F\">250 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24571.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24571-180-cdi-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24571-180-cdi-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24571-180-cdi-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24571-180-cdi-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MERCEDES","mercedes",{"label":555,"path":556},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":558,"path":559},"(W205)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598,603,608,613,618,623,628,633,638,643,648,653,658],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},24570,"180-d-122-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F180-d-122-cv","180 D 122 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},24569,"200-d-136-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F200-d-136-cv","200 D 136 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},24568,"200-d-150-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F200-d-150-cv","200 D 150 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},24567,"200-d-160-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw205\u002F200-d-160-cv","200 D 160 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Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 28309052 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":670,"answer_html":671},"Quelle référence d'injecteur correspond au 180 CDI 120 CV ?","La référence est 28309052. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Classe C (W205) en 180 CDI 120 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":673,"answer_html":674},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 180 CDI 120 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe C, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":676,"answer_html":677},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Classe C (W205) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28309052.",{"position":120,"question":679,"answer_html":680},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe C 180 CDI 120 CV ?","La pièce 28309052 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":682,"answer_html":683},"Quelle différence entre l'injecteur 28309052 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28309052, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":685,"answer_html":686},"L'injecteur 28309052 convient-il à toutes les Classe C (W205) ?","Non : il correspond aux Classe C (W205) équipées du moteur 180 CDI 120 CV. Une Classe C (W205) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":688,"answer_html":689},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 180 CDI 120 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":691,"answer_html":692},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe C 180 CDI 120 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":694,"answer_html":695},"Pourquoi mon Classe C 180 CDI 120 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 180 CDI 120 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 120 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":697,"answer_html":698},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 180 CDI 120 CV ?","Sur ce 180 CDI 120 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":700,"question":701,"answer_html":702},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":704,"question":705,"answer_html":706},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28309052 pour ce 180 CDI 120 CV.",{"position":708,"question":709,"answer_html":710},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28309052 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28309052. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":712,"question":713,"answer_html":714},15,"L'injecteur 28309052 se monte-t-il directement sur 180 CDI 120 CV ?","Oui : la référence 28309052 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe C (W205) en 180 CDI 120 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":717,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":719},{"enabled":17,"repeatEvery":720,"position":721,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":723},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":725,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[726],{"id":727,"ref":728,"name":729,"slug":730,"price":731,"priceRaw":732,"image":733,"imageSrcset":734,"url":735,"unitLabel":184,"stockQuantity":736,"taxRate":192},689,"28309052","Injecteur DELPHI 28309052","injecteur-delphi-28309052","136,80 €",136.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F1\u002F1\u002F5\u002F100115-injecteur-delphi-28309052-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F1\u002F1\u002F5\u002F100115-injecteur-delphi-28309052-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F1\u002F1\u002F5\u002F100115-injecteur-delphi-28309052-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F1\u002F1\u002F5\u002F100115-injecteur-delphi-28309052-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F1\u002F1\u002F5\u002F100115-injecteur-delphi-28309052-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28309052-689",300]