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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur MERCEDES CLA Coupe (C117) 220 CDI 170 CV (125 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Classe C 220 CDI 170 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Classe C (W204 \u002F S204) 220 CDI 170 CV (125 kW) : 10 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>10 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Classe C (W204 \u002F S204) 220 CDI 170 CV (125 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel. 10 références compatibles : \u003Cstrong>R00002D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>A6510701287\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28272472\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28342997\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28309052\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28254952\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>A6510702887\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28236714\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>R04201D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28271551\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). 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Ces pièces, disponibles en échange standard, s’adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables pour des interventions rapides et économiques. Les références proposées couvrent les modèles récents et anciens, avec une attention particulière portée à la compatibilité moteur et à la géométrie variable des injecteurs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs Delphi et des pompes haute pression adaptées aux codes moteurs spécifiques de la série 220 CDI 170 CV. Chaque référence est identifiée par son numéro OEM et ses équivalences, permettant une commande précise sans risque de confusion. Les calibres varient selon l’année du véhicule et le type de motorisation, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels : lots pour ateliers, pièces unitaires pour dépannages urgents ou commandes en gros pour distributeurs.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes où ces pièces sont indispensables pour permettre la continuité du service ou la qualité des réparations.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule et maintenir la confiance du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commande en gros pour réduire les coûts et assurer un stock tampon pour les interventions courantes sur la gamme 220 CDI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : achète une pièce en échange standard pour effectuer lui-même la réparation et économiser sur la main-d’œuvre.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : approvisionne ses véhicules en injecteurs et pompes haute pression pour limiter les temps d’arrêt et optimiser la maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage urgent : utilise une pièce en stock pour une intervention rapide sur un véhicule en panne, sans attente de commande longue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Distributeur de pièces : propose des lots d’injecteurs et pompes haute pression à ses clients professionnels pour répondre à la demande des garages.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : achète des pièces en échange standard pour reconditionner des véhicules d’occasion avec des composants fiables.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références est organisée par compatibilité exacte avec les codes moteurs et les numéros OEM fournis, afin de simplifier le choix et d’éviter toute erreur de commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28342997\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour Mercedes 220 CDI 170 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28272472\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatible avec les modèles post-2010\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI A6510701287\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>adapté aux motorisations à géométrie variable\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R04201D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>pour les véhicules avec code moteur OM651\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28309052\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>solution économique pour les ateliers\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28271551\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplace les injecteurs usés sur les modèles récents\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28236714\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>pour les motorisations avec pompe haute pression intégrée\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R00002D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatible avec les codes moteurs OM646 et OM651\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence OEM : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur du véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les lots pour les ateliers ou les pièces unitaires pour les dépannages urgents, selon les besoins.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer les injecteurs à géométrie variable des modèles standards pour une installation adaptée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : opter pour du reconditionné en échange standard ou du neuf selon le budget et les exigences de fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : choisir des pièces conditionnées sous vide ou en emballage protecteur pour éviter toute dégradation avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : privilégier les fournisseurs proposant des délais courts et des options de livraison adaptées aux professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et retour : s’assurer que la pièce est couverte par une garantie constructeur ou fournisseur, avec possibilité de retour en cas de non-conformité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les injecteurs et pompes haute pression pour la catégorie 220 CDI 170 CV sont stockés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. La rotation des stocks est assurée par un système de gestion informatisé, permettant la disponibilité des références les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés, adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces sont expédiées avec un emballage renforcé, incluant des protections contre les chocs et les intempéries, pour assurer leur arrivée en parfait état. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont encouragés pour faciliter le processus d’échange standard et réduire l’impact environnemental.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur du véhicule avant toute commande, même si les références OEM correspondent. Un injecteur mal adapté peut entraîner des dommages coûteux, et mieux vaut prévenir que guérir.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F300-cdi-231-cv\u002F\">300 CDI 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F350-cdi-231-cv\u002F\">350 CDI 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F350-cdi-224-cv\u002F\">350 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F250-cdi-204-cv\u002F\">250 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F200-cdi-170-cv\u002F\">200 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24545.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24545-220-cdi-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24545-220-cdi-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24545-220-cdi-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24545-220-cdi-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MERCEDES","mercedes",{"label":555,"path":556},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":558,"path":559},"(W204 \u002F S204)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598,603,608],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},24549,"180-cdi-120-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F180-cdi-120-cv","180 CDI 120 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},24547,"200-cdi-136-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F200-cdi-136-cv","200 CDI 136 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},24544,"200-cdi-170-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F200-cdi-170-cv","200 CDI 170 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},24548,"220-cdi-136-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F220-cdi-136-cv","220 CDI 136 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},24546,"220-cdi-163-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F220-cdi-163-cv","220 CDI 163 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},24543,"250-cdi-204-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F250-cdi-204-cv","250 CDI 204 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},24540,"300-cdi-231-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F300-cdi-231-cv","300 CDI 231 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},24542,"350-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F350-cdi-224-cv","350 CDI 224 CV",{"id":604,"slug":605,"path":606,"label":607},24541,"350-cdi-231-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F350-cdi-231-cv","350 CDI 231 CV",{"id":609,"slug":610,"path":611,"label":612},24539,"350-cdi-265-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F350-cdi-265-cv","350 CDI 265 CV",{"total":164,"total_in_stock":19,"price_min":614,"price_max":615,"known":17},88,154.166667,[617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,654,658,662],{"position":70,"question":618,"answer_html":619},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV est proposé à partir de 88,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 10 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":621,"answer_html":622},"Quelle référence d'injecteur correspond au 220 CDI 170 CV ?","Les références sont 28236714, 28254952, 28271551, 28272472, 28309052, 28342997, A6510701287, A6510702887, R00002D, R04201D. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Classe C (W204 \u002F S204) en 220 CDI 170 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":624,"answer_html":625},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 220 CDI 170 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":627,"answer_html":628},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Classe C (W204 \u002F S204) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28236714.",{"position":120,"question":630,"answer_html":631},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV ?","La pièce 28236714 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":633,"answer_html":634},"Quelle différence entre l'injecteur 28236714 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28236714, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":636,"answer_html":637},"L'injecteur 28236714 convient-il à toutes les Classe C (W204 \u002F S204) ?","Non : il correspond aux Classe C (W204 \u002F S204) équipées du moteur 220 CDI 170 CV. Une Classe C (W204 \u002F S204) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":639,"answer_html":640},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 CDI 170 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":642,"answer_html":643},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe C 220 CDI 170 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":645,"answer_html":646},"Pourquoi mon Classe C 220 CDI 170 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 CDI 170 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 170 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":648,"answer_html":649},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 CDI 170 CV ?","Sur ce 220 CDI 170 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28236714 pour ce 220 CDI 170 CV.",{"position":659,"question":660,"answer_html":661},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28236714 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28236714. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":663,"question":664,"answer_html":665},15,"L'injecteur 28236714 se monte-t-il directement sur 220 CDI 170 CV ?","Oui : la référence 28236714 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe C (W204 \u002F S204) en 220 CDI 170 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":668,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":670},{"enabled":17,"repeatEvery":671,"position":672,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":674},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":676,"total":164,"offset":58,"limit":814,"hasMore":49},[677,692,702,721,735,745,766,776,785,795],{"id":678,"ref":679,"name":680,"slug":681,"price":682,"priceRaw":683,"image":684,"imageSrcset":685,"url":686,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":687},681,"28236714","Injecteur DELPHI 28236714","injecteur-delphi-28236714","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injecteur-delphi-28236714-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injecteur-delphi-28236714-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injecteur-delphi-28236714-600.webp 600w, 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