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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur MERCEDES Classe E (W213) 220 D 160 CV (118 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) 220 D 160 CV (118 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) 220 D 160 CV (118 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1597 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>0445117047\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F300-d-245-cv\u002F\">300 D 245 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F220-d-204-cv\u002F\">220 D 204 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F250-d-204-cv\u002F\">250 D 204 CV\u003C\u002Fa>. 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Ces éléments, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes récurrentes comme la perte de puissance, les fumées noires ou les bruits anormaux liés à l’injection ou à la suralimentation.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 2.2 CDI OM651, OM646 et OM654, avec des références précises comme l’injecteur Bosch 0445117047. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs OM651.981, OM646.980 ou OM654.980, permettant une interchangeabilité immédiate. Les formats varient selon les années de production et les versions (berline, break, coupé), avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels des ateliers.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en ciblant les besoins concrets des acteurs du secteur automobile. Que vous soyez garagiste, spécialiste de l’injection ou revendeur de pièces, ces informations vous aideront à optimiser vos commandes et à répondre aux attentes de vos clients avec précision.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un OM651 pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste injection : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le moteur tourne au ralenti instable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Sélectionner un turbocompresseur généralüberholt pour restaurer la puissance d’un 220 CDI après une casse de cartouche.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Rechargeur de pièces : Stocker des injecteurs Bosch 0445117047 pour répondre aux demandes urgentes des ateliers locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur B2B : Proposer des kits complets (injecteurs + pompe) pour les motorisations OM646, avec consigne incluse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver une pièce compatible pour son projet de restauration d’une Mercedes Classe C W204.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Contrôleur technique : Identifier les symptômes d’usure d’un turbocompresseur sur un 220 CDI avant un contrôle antipollution.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références exactes et des équivalences vérifiées, adaptées aux motorisations ciblées. Chaque gamme est structurée pour faciliter la composition de votre commande, que ce soit pour un remplacement ponctuel ou une gestion de stock en atelier.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445117047\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur OM651\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments vous guident pour sélectionner le bon composant, en évitant les erreurs de compatibilité ou de conditionnement.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur exact (OM651.981, OM646.980) pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, même si la référence constructeur diffère légèrement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en échange standard avec consigne, car elles incluent souvent un emballage sécurisé pour le retour de la pièce usagée sans frais supplémentaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour des formats standardisés (injecteurs en blister, turbos en caisse carton) pour faciliter le stockage et la rotation en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que la pièce est conditionnée avec ses joints et fixations d’origine, évitant ainsi les oublis lors du montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Pour les commandes en gros, vérifiez les délais de livraison et les quantités minimales, surtout si vous gérez un stock de pièces critiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Les pièces généralüberholt offrent un rapport qualité-prix optimal pour les véhicules dont la garantie est expirée, sans sacrifier la fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Les références OEM (Bosch, Delphi, Garrett) permettent une interchangeabilité immédiate, contrairement aux équivalents low-cost non testés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces moteur en échange standard repose sur des conditions strictes : stockage à l’abri de l’humidité, à température contrôlée (15-25°C), et rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les injecteurs et pompes haute pression doivent être protégés de la poussière et des chocs, tandis que les turbocompresseurs nécessitent un emballage anti-vibrations. Pour les commandes en gros, privilégiez les fournisseurs proposant un suivi logistique (étiquetage par code moteur, traçabilité des lots) et des délais de livraison courts. Les pièces consignées (core deposit) doivent être retournées dans les 30 jours suivant la réception pour éviter des frais supplémentaires, avec un emballage identique à celui de livraison. Les ateliers peuvent ainsi optimiser leur trésorerie en ne payant que la différence entre la pièce neuve et la consigne, tout en maintenant un stock opérationnel.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence constructeur avant toute commande, même pour une pièce en échange standard. Un injecteur mal choisi peut aggraver les symptômes de panne et endommager le système d’injection. Pour les turbocompresseurs, une cartouche généralüberholt doit être montée par un professionnel pour permettre son étanchéité et sa durée de vie.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F300-d-245-cv\u002F\">300 D 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F220-d-204-cv\u002F\">220 D 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F250-d-204-cv\u002F\">250 D 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F220-d-194-cv\u002F\">220 D 194 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F220-d-170-cv\u002F\">220 D 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24578.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24578-220-d-160-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24578-220-d-160-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24578-220-d-160-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24578-220-d-160-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"MERCEDES","mercedes",{"label":554,"path":555},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":557,"path":558},"Cabriolet (A205)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205",{"label":25,"path":539},[],[562,567,572,577,582],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},24577,"220-d-170-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F220-d-170-cv","220 D 170 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},24576,"220-d-194-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F220-d-194-cv","220 D 194 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},24574,"220-d-204-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F220-d-204-cv","220 D 204 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},24575,"250-d-204-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F250-d-204-cv","250 D 204 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},24573,"300-d-245-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcabriolet-a205\u002F300-d-245-cv","300 D 245 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":588,"price_max":588,"known":17},140.833333,[590,593,596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,627,631,635],{"position":70,"question":591,"answer_html":592},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Classe C 220 D 160 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Classe C 220 D 160 CV est proposé à partir de 140,83 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445117047 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":594,"answer_html":595},"Quelle référence d'injecteur correspond au 220 D 160 CV ?","La référence est 0445117047. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Cabriolet (A205) en 220 D 160 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":597,"answer_html":598},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 220 D 160 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe C, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":600,"answer_html":601},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Cabriolet (A205) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445117047.",{"position":120,"question":603,"answer_html":604},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe C 220 D 160 CV ?","La pièce 0445117047 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":606,"answer_html":607},"Quelle différence entre l'injecteur 0445117047 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445117047, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":609,"answer_html":610},"L'injecteur 0445117047 convient-il à toutes les Cabriolet (A205) ?","Non : il correspond aux Cabriolet (A205) équipées du moteur 220 D 160 CV. Une Cabriolet (A205) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":612,"answer_html":613},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 D 160 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":615,"answer_html":616},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe C 220 D 160 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":618,"answer_html":619},"Pourquoi mon Classe C 220 D 160 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 D 160 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 160 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":621,"answer_html":622},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 D 160 CV ?","Sur ce 220 D 160 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445117047 pour ce 220 D 160 CV.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445117047 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445117047. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":636,"question":637,"answer_html":638},15,"L'injecteur 0445117047 se monte-t-il directement sur 220 D 160 CV ?","Oui : la référence 0445117047 est celle d'origine pour un MERCEDES Cabriolet (A205) en 220 D 160 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":641,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":643},{"enabled":17,"repeatEvery":644,"position":645,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":647},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":649,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[650],{"id":651,"ref":652,"name":653,"slug":654,"price":655,"priceRaw":656,"image":657,"imageSrcset":658,"url":659,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":660,"taxRate":192,"aliases":664},474,"0445117047","Injecteur Bosch 0445117047","injecteur-bosch-0445117047","169,00 €",169,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F9\u002F1\u002F9\u002F88919-injecteur-bosch-0445117047-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F9\u002F1\u002F9\u002F88919-injecteur-bosch-0445117047-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F9\u002F1\u002F9\u002F88919-injecteur-bosch-0445117047-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F9\u002F1\u002F9\u002F88919-injecteur-bosch-0445117047-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F9\u002F1\u002F9\u002F88919-injecteur-bosch-0445117047-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445117047-474",[661,662,663],"180 D · 116 cv","200 D · 150 cv","+10 motorisations",[665,666,667],"A6540700187","654 070 01 87","0445117048"]