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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit depuis 10\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>5WS40844\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES CLA Coupe (C117) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-177-cv\u002F\">220 CDI 177 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-d-177-cv\u002F\">220 D 177 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-170-cv\u002F\">220 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression MERCEDES CLA Coupe (C117) 180 CDI 109 CV (80 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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MERCEDES Classe B (W246 \u002F W242) 180 CDI 109 CV","Injecteur MERCEDES Classe B 180 CDI 109 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Classe B (W246 \u002F W242) 180 CDI 109 CV (80 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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On y trouve des composants critiques comme les injecteurs haute pression, les pompes à carburant, ou encore les turbocompresseurs adaptés à cette motorisation, tous sélectionnés pour leur compatibilité mécanique et leur durabilité après un processus de reconditionnement rigoureux.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour cette motorisation incluent des injecteurs et pompes haute pression en versions neuves ou reconditionnées, ainsi que des turbocompresseurs à géométrie variable ou à cartouche échangeable, tous calibrés pour répondre aux spécifications techniques des blocs OM646 et OM651. La commande se compose en croisant la référence constructeur avec les équivalences après-vente, en vérifiant la puissance exacte (109 CV) et l’année du véhicule, afin d’éviter toute incompatibilité mécanique ou électrique. Les références OEM comme DELPHI 28230891 ou SIEMENS-VDO A2C59507596 servent de base pour identifier les pièces adaptées.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette motorisation est couramment rencontrée dans les flottes de véhicules utilitaires légers, les ambulances, ou encore les voitures particulières destinées à un usage professionnel intensif. Les garagistes l’utilisent pour des interventions de maintenance préventive ou corrective, tandis que les particuliers l’emploient pour des réparations après une panne ou une usure prématurée des composants.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule et permettre la conformité aux normes antipollution.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour réduire les coûts de réparation tout en maintenant la performance du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Acheter un turbocompresseur à géométrie variable pour restaurer la puissance d’origine après une casse ou une perte de rendement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : S’approvisionner en pièces d’échange standard pour maintenir la disponibilité des véhicules et limiter les temps d’arrêt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer des kits d’injecteurs complets pour les motorisations 180 CDI 109 CV afin d’optimiser les interventions de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur spécialisé : Sélectionner des pièces consignées pour les clients souhaitant récupérer leur ancienne pièce et réduire les coûts de recyclage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Acheteur professionnel : Commander en gros des turbocompresseurs à cartouche échangeable pour équiper plusieurs véhicules simultanément.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour cette motorisation repose sur des références constructeur et des équivalences après-vente, toutes vérifiées pour leur compatibilité mécanique et leur conformité aux normes constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28230891\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO A2C59507596\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité universelle\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour cette motorisation doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques, afin d’assurer une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifier que la pièce correspond exactement à la motorisation 180 CDI 109 CV pour éviter toute perte de performance ou dommage moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter toute contamination ou dommage pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : Choisir entre une pièce seule ou un kit complet selon les besoins de l’intervention et les préférences du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, ou des pièces neuves pour une durabilité maximale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Sélectionner des pièces consignées si le client souhaite récupérer sa pièce usagée pour réduire les coûts de recyclage ou de traitement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité électrique : Vérifier que les connecteurs et capteurs correspondent aux spécifications du véhicule pour éviter les erreurs de branchement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de stockage : Privilégier les pièces issues de rotations récentes pour permettre une fraîcheur optimale et éviter les risques de dégradation des joints ou des membranes.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour cette motorisation sont stockées dans des entrepôts dédiés, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes de qualité. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les turbocompresseurs sont protégés contre les chocs et les vibrations. Les commandes en gros bénéficient de délais de préparation optimisés, avec un suivi logistique permettant de tracer chaque pièce depuis la réception jusqu’à la livraison. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec une vérification systématique de leur état avant réintégration au stock ou orientation vers un centre de recyclage agréé.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de limiter les risques de péremption et d’assurer une disponibilité immédiate des pièces critiques.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242\u002F220-cdi-170-cv\u002F\">220 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242\u002F200-cdi-136-cv\u002F\">200 CDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24519.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24519-180-cdi-109-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24519-180-cdi-109-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24519-180-cdi-109-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24519-180-cdi-109-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Classe B","mercedes\u002Fclasse-b",{"label":500,"path":501},"(W246 \u002F W242)","mercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242",{"label":25,"path":481},[],[505,510],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},24518,"200-cdi-136-cv","mercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242\u002F200-cdi-136-cv","200 CDI 136 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},24517,"220-cdi-170-cv","mercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242\u002F220-cdi-170-cv","220 CDI 170 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":516,"price_max":517,"known":17},115,177.5,[519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,549,552,556,560,564],{"position":70,"question":520,"answer_html":521},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Classe B 180 CDI 109 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Classe B 180 CDI 109 CV est proposé à partir de 115,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":523,"answer_html":524},"Quelle référence d'injecteur correspond au 180 CDI 109 CV ?","Les références sont 28230891, A2C59507596. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Classe B (W246 \u002F W242) en 180 CDI 109 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":526,"answer_html":527},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 180 CDI 109 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":529,"answer_html":530},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Classe B (W246 \u002F W242) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28230891.",{"position":120,"question":532,"answer_html":533},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe B 180 CDI 109 CV ?","La pièce 28230891 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":535,"answer_html":536},"Quelle différence entre l'injecteur 28230891 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28230891, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":538,"answer_html":539},"L'injecteur 28230891 convient-il à toutes les Classe B (W246 \u002F W242) ?","Non : il correspond aux Classe B (W246 \u002F W242) équipées du moteur 180 CDI 109 CV. Une Classe B (W246 \u002F W242) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":541,"answer_html":542},"L'année de mon Classe B suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe B de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 180 CDI 109 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":544,"answer_html":545},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe B 180 CDI 109 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":547,"answer_html":548},"Pourquoi mon Classe B 180 CDI 109 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 180 CDI 109 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 109 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":550,"answer_html":551},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 180 CDI 109 CV ?","Sur ce 180 CDI 109 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28230891 pour ce 180 CDI 109 CV.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28230891 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28230891. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},15,"L'injecteur 28230891 se monte-t-il directement sur 180 CDI 109 CV ?","Oui : la référence 28230891 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe B (W246 \u002F W242) en 180 CDI 109 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":571},[],{"columns":573},[574,585,603],{"title":575,"position":58,"links":576},"Nos pièces",[577,579,581,583],{"label":578,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":580,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":582,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":584,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":586,"position":70,"links":587},"Guides & conseils",[588,591,594,597,600],{"label":589,"href":590,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":592,"href":593,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":595,"href":596,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":598,"href":599,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":601,"href":602,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":604,"position":94,"links":605},"Informations",[606,608,611,613,616,619],{"label":607,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":609,"href":610,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":612,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":614,"href":615,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":617,"href":618,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":620,"href":621,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":623,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":625},{"enabled":17,"repeatEvery":626,"position":627,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":629},{"en":630,"fr":631,"de":632},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242\u002F180-cdi-109-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242\u002F180-cdi-109-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242\u002F180-cdi-109-ps",{"products":634,"total":94,"offset":58,"limit":669,"hasMore":49},[635,647],{"id":636,"ref":637,"name":638,"slug":639,"price":640,"priceRaw":641,"image":642,"imageSrcset":643,"url":644,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":645},676,"28230891","Injecteur DELPHI 28230891","injecteur-delphi-28230891","138,00 €",138,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F4\u002F3\u002F80343-injecteur-delphi-28230891-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F4\u002F3\u002F80343-injecteur-delphi-28230891-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F4\u002F3\u002F80343-injecteur-delphi-28230891-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F4\u002F3\u002F80343-injecteur-delphi-28230891-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F4\u002F3\u002F80343-injecteur-delphi-28230891-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28230891-676",[646],"A6510701387",{"id":648,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":657,"attributes":658,"taxRate":192,"aliases":660},1962,"A2C59507596","Injecteur SIEMENS-VDO A2C59507596","injecteur-siemens-vdo-a2c59507596","213,00 €",213,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F2\u002F7\u002F7\u002F80277-injecteur-siemens-vdo-a2c59507596-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F2\u002F7\u002F7\u002F80277-injecteur-siemens-vdo-a2c59507596-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F2\u002F7\u002F7\u002F80277-injecteur-siemens-vdo-a2c59507596-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F2\u002F7\u002F7\u002F80277-injecteur-siemens-vdo-a2c59507596-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F2\u002F7\u002F7\u002F80277-injecteur-siemens-vdo-a2c59507596-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-a2c59507596-1962",98,[659],"1.5 DCi · 110 cv · 2009+",[661,662,663,664,665,666,667,668],"166006212R","166006526R","H8201100113","1660000Q1W","8201100113","16600001Q1REX","H8200704180","- 8201041272",24,{"ok":17,"alternates":671},{"en":630,"fr":631,"de":632}]