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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur MERCEDES Classe A (W169) 200 CDI 140 CV (103 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe A (W169) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169\u002F200-cdi-136-cv\u002F\">200 CDI 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169\u002F180-cdi-109-cv\u002F\">180 CDI 109 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169\u002F160-cdi-82-cv\u002F\">160 CDI 82 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 200 CDI 140 CV couvre les injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de cette gamme, destinées aux véhicules Mercedes-Benz, Renault, Opel et autres marques européennes. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Ces composants, disponibles en version reconditionnée ou neuve, permettent de restaurer la performance du moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux codes moteurs spécifiques de la catégorie 200 CDI 140 CV, avec des références Bosch reconnues pour leur fiabilité. Les calibres varient selon les années de production et les motorisations, offrant une compatibilité précise pour éviter les erreurs de montage. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins immédiats ou des stocks à rotation rapide, avec des options de livraison adaptées aux délais des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où ces pièces sont indispensables pour maintenir la productivité des véhicules et des ateliers.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule et permettre un retour rapide à la route.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : utilise une pompe haute pression reconditionnée pour réduire les coûts de réparation tout en assurant une performance optimale du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : achète un injecteur d’échange standard pour une réparation DIY, avec un budget maîtrisé et une compatibilité vérifiée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : commande des pièces en gros pour équiper plusieurs véhicules simultanément, avec une logistique adaptée aux besoins de rotation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associe l’injecteur à un test de compression ou de pression pour confirmer le diagnostic avant intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : stocke des injecteurs et pompes haute pression pour répondre aux demandes urgentes des garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : propose des pièces reconditionnées pour des véhicules d’occasion, avec un rapport qualité-prix attractif.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références est organisée par compatibilité avec les motorisations 200 CDI 140 CV, en privilégiant des formats standardisés pour faciliter le choix et le montage.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110323\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110167\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110377\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement moteur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie et durable.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces sous emballage scellé ou avec certificat de conformité pour une traçabilité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : s’assurer que le filetage et les raccords correspondent aux spécifications du constructeur d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : opter pour des pièces stockées dans un environnement sec et tempéré pour éviter la corrosion ou la dégradation des joints.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : commander en fonction des délais de livraison et des stocks disponibles pour minimiser les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : croiser les références OEM avec les équivalences proposées pour confirmer l’adéquation avec le véhicule cible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : sélectionner des pièces reconditionnées avec une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage lors du transport. Les commandes en gros sont préparées avec un suivi logistique précis, incluant des options de livraison express pour les urgences. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec un remboursement partiel ou un crédit appliqué après vérification de l’état du composant retourné.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant un équilibre parfait entre qualité et coût. Notre équipe conseille systématiquement de faire vérifier la compatibilité par un professionnel avant montage, pour éviter toute erreur coûteuse.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169\u002F200-cdi-136-cv\u002F\">200 CDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169\u002F180-cdi-109-cv\u002F\">180 CDI 109 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169\u002F160-cdi-82-cv\u002F\">160 CDI 82 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24501.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24501-200-cdi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24501-200-cdi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24501-200-cdi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24501-200-cdi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MERCEDES","mercedes",{"label":555,"path":556},"Classe A","mercedes\u002Fclasse-a",{"label":558,"path":559},"(W169)","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},24504,"160-cdi-82-cv","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169\u002F160-cdi-82-cv","160 CDI 82 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},24503,"180-cdi-109-cv","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169\u002F180-cdi-109-cv","180 CDI 109 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},24502,"200-cdi-136-cv","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw169\u002F200-cdi-136-cv","200 CDI 136 CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":579,"price_max":580,"known":17},85,107,[582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,619,623,627],{"position":70,"question":583,"answer_html":584},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Classe A 200 CDI 140 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Classe A 200 CDI 140 CV est proposé à partir de 85,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":586,"answer_html":587},"Quelle référence d'injecteur correspond au 200 CDI 140 CV ?","Les références sont 0445110167, 0445110323, 0445110377. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Classe A (W169) en 200 CDI 140 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":589,"answer_html":590},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 200 CDI 140 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":592,"answer_html":593},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Classe A (W169) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110167.",{"position":120,"question":595,"answer_html":596},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Classe A 200 CDI 140 CV ?","La pièce 0445110167 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":598,"answer_html":599},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110167 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110167, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":601,"answer_html":602},"L'injecteur 0445110167 convient-il à toutes les Classe A (W169) ?","Non : il correspond aux Classe A (W169) équipées du moteur 200 CDI 140 CV. Une Classe A (W169) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":604,"answer_html":605},"L'année de mon Classe A suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Classe A de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 200 CDI 140 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":607,"answer_html":608},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Classe A 200 CDI 140 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":610,"answer_html":611},"Pourquoi mon Classe A 200 CDI 140 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 200 CDI 140 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 140 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":613,"answer_html":614},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 200 CDI 140 CV ?","Sur ce 200 CDI 140 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110167 pour ce 200 CDI 140 CV.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110167 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110167. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},15,"L'injecteur 0445110167 se monte-t-il directement sur 200 CDI 140 CV ?","Oui : la référence 0445110167 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe A (W169) en 200 CDI 140 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":633,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":635},{"enabled":17,"repeatEvery":636,"position":637,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":639},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":641,"total":103,"offset":58,"limit":694,"hasMore":49},[642,661,680],{"id":643,"ref":644,"name":645,"slug":646,"price":647,"priceRaw":648,"image":649,"imageSrcset":650,"url":651,"unitLabel":184,"stockQuantity":652,"taxRate":192,"aliases":653},281,"0445110167","Injecteur Bosch 0445110167","injecteur-bosch-0445110167","102,00 €",102,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F7\u002F4\u002F9\u002F80749-injecteur-bosch-0445110167-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F7\u002F4\u002F9\u002F80749-injecteur-bosch-0445110167-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F7\u002F4\u002F9\u002F80749-injecteur-bosch-0445110167-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F7\u002F4\u002F9\u002F80749-injecteur-bosch-0445110167-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F7\u002F4\u002F9\u002F80749-injecteur-bosch-0445110167-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110167-281",300,[654,655,656,657,658,659,660],"A6400700687","A6400700787","6400700687","6400700787","0445110166","0986435118","0986435117",{"id":662,"ref":663,"name":664,"slug":665,"price":666,"priceRaw":667,"image":668,"imageSrcset":669,"url":670,"unitLabel":184,"stockQuantity":652,"attributes":671,"taxRate":192,"aliases":675},353,"0445110323","Injecteur Bosch 0445110323","injecteur-bosch-0445110323","128,40 €",128.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F3\u002F1\u002F82031-injecteur-bosch-0445110323-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F3\u002F1\u002F82031-injecteur-bosch-0445110323-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F3\u002F1\u002F82031-injecteur-bosch-0445110323-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F3\u002F1\u002F82031-injecteur-bosch-0445110323-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F3\u002F1\u002F82031-injecteur-bosch-0445110323-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110323-353",[672,673,674],"160 CDI · 82 cv · 2004-2012","180 CDI · 109 cv · 2004-2012","+2 motorisations",[676,677,678,679],"A6400701187","6400701187","0445110324","0986435187",{"id":681,"ref":682,"name":683,"slug":684,"price":666,"priceRaw":667,"image":685,"imageSrcset":686,"url":687,"unitLabel":184,"stockQuantity":652,"attributes":688,"taxRate":192,"aliases":689},366,"0445110377","Injecteur Bosch 0445110377","injecteur-bosch-0445110377","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F4\u002F3\u002F82043-injecteur-bosch-0445110377-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F4\u002F3\u002F82043-injecteur-bosch-0445110377-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F4\u002F3\u002F82043-injecteur-bosch-0445110377-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F4\u002F3\u002F82043-injecteur-bosch-0445110377-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F4\u002F3\u002F82043-injecteur-bosch-0445110377-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110377-366",[672,673,674],[690,691,692,693],"6400701287","A6400701287","0445110378","0986435189",24]