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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2231 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>295900-0420\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du LEXUS IS 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Flexus\u002Fis\u002F2\u002F220d-177-cv\u002F\">220d 177 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur LEXUS IS 2 200d 150 CV (110 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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motorisations diesel de 150 chevaux, destinées aux véhicules utilitaires et particuliers exigeants. On y trouve des composants d'échange standard comme les injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs, conçus pour une compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées. Ces pièces s'adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule, recherchant fiabilité et performance sans compromis.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des références OEM et des équivalents techniques, disponibles en plusieurs calibres et formats pour répondre aux besoins variés des motorisations 200d 150 CV. La sélection est organisée par motorisation, puissance et année, facilitant la composition d'une commande précise. Chaque pièce est présentée avec ses spécifications techniques et ses compatibilités vérifiées, permettant une identification rapide et sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes d'intervention où ces pièces sont indispensables. Que ce soit pour une réparation d'urgence, un entretien programmé ou une mise à niveau technique, les solutions proposées s'intègrent dans des processus de travail rigoureux et efficaces.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux sur un utilitaire en panne pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commande une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le moteur présente des ratés à froid.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : achète un turbocompresseur reconditionné pour restaurer la puissance d'un véhicule de collection sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : approvisionne des injecteurs de rechange pour maintenir la disponibilité des véhicules utilitaires en service continu.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : sélectionne une cartouche de turbocompresseur adaptée à une motorisation 200d 150 CV pour une réparation rapide et économique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : propose à ses clients des pièces d'échange standard pour des interventions rapides sur des véhicules sous garantie constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : utilise des références précises pour identifier la cause d'une perte de puissance sur un moteur diesel 150 CV.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour 200d 150 CV est structurée par référence exacte, format et usage recommandé. Chaque gamme est conçue pour simplifier le choix et permettre une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 295900-0420\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pièce pour motorisation 200d 150 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments déterminent la pertinence de la pièce pour une intervention précise et son intégration dans un processus de réparation ou d'entretien.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte entre la référence de la pièce et la motorisation du véhicule, notamment pour les injecteurs et turbocompresseurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d'origine ou un conditionnement adapté pour éviter toute contamination ou dommage pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et compatibilité : s'assurer que le format de la pièce (filetage, connecteur, bride) correspond aux spécifications techniques du moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées ou neuves en échange standard, avec une garantie de fonctionnement immédiat après montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : anticiper la gestion des pièces usagées (consigne ou core deposit) pour faciliter leur échange et respecter les obligations environnementales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparer les durées de garantie proposées par les fournisseurs pour couvrir les risques de défaut après montage par un professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Disponibilité en stock : vérifier les délais de livraison et la rotation des stocks pour éviter les ruptures et maintenir la continuité des interventions.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour motorisations 200d 150 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité technique. Les injecteurs et pompes haute pression sont sensibles à l'humidité et aux variations de température, nécessitant un stockage en environnement contrôlé. Les turbocompresseurs, notamment ceux à géométrie variable, doivent être protégés contre les chocs et les particules pour éviter d'endommager les composants internes. Une rotation régulière des stocks permet de permettre la disponibilité des pièces les plus demandées et de limiter les risques de péremption. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée assure un approvisionnement fluide et une traçabilité optimale des références, essentielle pour les professionnels exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces dont la compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et année, pour que chaque intervention soit une solution durable. Notre équipe conseille sur les références adaptées aux besoins techniques, sans jamais interférer avec le montage réalisé par un tiers.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Flexus\u002Fis\u002F2\u002F220d-177-cv\u002F\">220d 177 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24438.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24438-200d-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24438-200d-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24438-200d-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24438-200d-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":196,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"LEXUS","lexus",{"label":551,"path":552},"IS","lexus\u002Fis",{"label":554,"path":555},"IS 2","lexus\u002Fis\u002F2",{"label":25,"path":537},[],[559],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},24437,"220d-177-cv","lexus\u002Fis\u002F2\u002F220d-177-cv","220d 177 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":565,"price_max":565,"known":17},245.833333,[567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,604,608,612],{"position":70,"question":568,"answer_html":569},"Combien coûte un injecteur pour LEXUS IS 200d 150 CV ?","L'injecteur en échange standard pour LEXUS IS 200d 150 CV est proposé à partir de 245,83 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 295900-0420 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":571,"answer_html":572},"Quelle référence d'injecteur correspond au 200d 150 CV ?","La référence est 295900-0420. C'est elle qui fait foi pour un LEXUS IS 2 en 200d 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":574,"answer_html":575},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 200d 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de IS, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":577,"answer_html":578},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un IS 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 295900-0420.",{"position":120,"question":580,"answer_html":581},"Que devient l'ancien injecteur de LEXUS IS 200d 150 CV ?","La pièce 295900-0420 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":583,"answer_html":584},"Quelle différence entre l'injecteur 295900-0420 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 295900-0420, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":586,"answer_html":587},"L'injecteur 295900-0420 convient-il à toutes les IS 2 ?","Non : il correspond aux IS 2 équipées du moteur 200d 150 CV. Une IS 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":589,"answer_html":590},"L'année de mon IS suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux IS de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 200d 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":592,"answer_html":593},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur IS 200d 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":595,"answer_html":596},"Pourquoi mon IS 200d 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 200d 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 150 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":598,"answer_html":599},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 200d 150 CV ?","Sur ce 200d 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 295900-0420 pour ce 200d 150 CV.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 295900-0420 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 295900-0420. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},15,"L'injecteur 295900-0420 se monte-t-il directement sur 200d 150 CV ?","Oui : la référence 295900-0420 est celle d'origine pour un LEXUS IS 2 en 200d 150 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":624},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":626,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[627],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":637,"taxRate":192,"aliases":639},745,"295900-0420","Injecteur DENSO 295900-0420","injecteur-denso-295900-0420","295,00 €",295,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F6\u002F8\u002F7\u002F88687-injecteur-denso-295900-0420-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F6\u002F8\u002F7\u002F88687-injecteur-denso-295900-0420-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F6\u002F8\u002F7\u002F88687-injecteur-denso-295900-0420-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F6\u002F8\u002F7\u002F88687-injecteur-denso-295900-0420-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F6\u002F8\u002F7\u002F88687-injecteur-denso-295900-0420-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-295900-0420-745",[638],"2.2 D-4d · 150 cv",[640,641,642,643,644,645,646,647,648,649,650,651,652],"23670-0R090","23670-0R091","23670-26060","23670-26061","23670-29125","23670-29126 -","295900-0170","DCRI200420","DCRI200170","295900-0050","295900-0080","295900-0360","295900-0390"]