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Vous y trouverez des injecteurs et pompes haute pression reconditionnés, adaptés aux motorisations essence et diesel de ce véhicule compact, ainsi que les accessoires nécessaires à leur remplacement. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des composants neufs coûteux, tout en respectant les normes de compatibilité constructeur. La sélection couvre les années de production et les motorisations les plus répandues, avec des références précises pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour le Kia Stonic s’articulent autour de deux familles principales : les injecteurs haute pression et les pompes à carburant, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux motorisations 1.0 T-GDi, 1.4 CRDi et 1.6 CRDi. Chaque référence est identifiée par son code OEM et ses équivalences constructeur, facilitant la composition de votre commande. Les pièces sont livrées en conditionnement adapté aux besoins des professionnels, avec des options de consigne pour les éléments usagés, réduisant ainsi les coûts logistiques. La compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et année de fabrication, permettant une installation sans risque.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie Stonic, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel et essence. 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La compatibilité motorisation, le format de la pièce et les options de consigne sont déterminants pour une commande réussie et un montage sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifiez la motorisation exacte de votre Stonic (1.0 T-GDi 100 ch, 1.4 CRDi 90 ch ou 1.6 CRDi 110 ch) pour choisir un injecteur ou une pompe adaptée à la puissance et au couple du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et connexion : Assurez-vous que le format de l’injecteur (6 trous, 7 trous) ou de la pompe (filetage, bride) correspond aux spécifications du constructeur, évitant ainsi des problèmes de montage ou d’étanchéité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les références livrées en boîte complète (x4 injecteurs) pour les motorisations diesel, ou en pièce unitaire pour les interventions ciblées, selon vos besoins en stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consigne et retour : Optez pour des pièces éligibles à la consigne (core deposit) pour réduire les coûts de gestion des éléments usagés, en vérifiant les conditions de retour auprès du fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité OEM : Utilisez le code moteur (ex. G4LC pour le 1.4 CRDi) ou la référence constructeur pour confirmer la compatibilité, surtout si vous remplacez une pièce d’origine défectueuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : Identifiez les signes avant-coureurs (fumée bleue, sifflement, perte de régime) pour cibler l’élément défaillant (injecteur, pompe, cartouche) et éviter un diagnostic erroné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique et délais : Commandez les pièces en fonction de vos délais de réparation, en privilégiant les références disponibles en stock ou avec des options de livraison express pour les urgences.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour Kia Stonic repose sur une rotation de stock rigoureuse, avec des emballages protecteurs pour éviter toute contamination ou détérioration des injecteurs et pompes reconditionnés. Les références sont classées par motorisation et année de fabrication, facilitant l’accès aux pièces les plus demandées. Pour les professionnels, des solutions de stockage en gros sont proposées, avec des options de consigne pour les éléments usagés, réduisant ainsi les coûts logistiques. Les commandes en ligne intègrent des outils de traçabilité pour suivre les livraisons et les retours, permettant une gestion optimale des stocks et des délais de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque Kia Stonic mérite une pièce fiable, qu’il s’agisse d’un injecteur pour un 1.6 CRDi ou d’une pompe pour un 1.0 T-GDi. Notre sélection est conçue pour les professionnels qui exigent précision et durabilité, sans compromis sur la compatibilité ou la qualité du remanufacturing.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcarens\u002F\">Carens\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcarnival\u002F\">Carnival\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F\">Cee'd\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fceed\u002F\">Ceed\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcerato\u002F\">Cerato\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fmagentis\u002F\">Magentis\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F953.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F953-stonic-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F953-stonic-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F953-stonic-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F953-stonic-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,492],{"label":196,"path":488},"",{"label":490,"path":491},"KIA","kia",{"label":25,"path":479},[],[495,500,505,510,515,520,525,530,535,540,545,550,555,560,565,570,575,580],{"id":496,"slug":497,"path":498,"label":499},937,"carens","kia\u002Fcarens","Carens",{"id":501,"slug":502,"path":503,"label":504},938,"carnival","kia\u002Fcarnival","Carnival",{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},939,"cee-d","kia\u002Fcee-d","Cee'd",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},940,"ceed","kia\u002Fceed","Ceed",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},941,"cerato","kia\u002Fcerato","Cerato",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},942,"magentis","kia\u002Fmagentis","Magentis",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},943,"optima","kia\u002Foptima","Optima",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},944,"picanto","kia\u002Fpicanto","Picanto",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},945,"pregio","kia\u002Fpregio","Pregio",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},946,"pro-cee-d","kia\u002Fpro-cee-d","Pro Cee'd",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},947,"proceed","kia\u002Fproceed","ProCeed",{"id":551,"slug":552,"path":553,"label":554},948,"rio","kia\u002Frio","Rio",{"id":556,"slug":557,"path":558,"label":559},949,"sorento","kia\u002Fsorento","Sorento",{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},950,"soul","kia\u002Fsoul","Soul",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},951,"sportage","kia\u002Fsportage","Sportage",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},952,"stinger","kia\u002Fstinger","Stinger",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},954,"venga","kia\u002Fvenga","Venga",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},955,"xceed","kia\u002Fxceed","Xceed",{"total":69,"total_in_stock":19,"price_min":586,"price_max":586,"known":17},133,[588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,625,629,633],{"position":69,"question":589,"answer_html":590},"Combien coûte un injecteur pour KIA Stonic ?","L'injecteur en échange standard pour KIA Stonic est proposé à partir de 133,00 €. Une seule référence, 33800-2U000, couvre ce modèle : le prix affiché est celui de cette pièce, sans variante à comparer.",{"position":93,"question":592,"answer_html":593},"Quelle référence d'injecteur correspond à un KIA Stonic ?","La référence est 33800-2U000. C'est elle qui fait foi pour un KIA Stonic — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":102,"question":595,"answer_html":596},"Pourquoi une seule référence d'injecteur est-elle proposée pour Stonic ?","Parce que les motorisations de Stonic référencées ici ont reçu le même injecteur en première monte. Le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur d'appariement.",{"position":29,"question":598,"answer_html":599},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un KIA Stonic ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. La référence y reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un KIA Stonic.",{"position":119,"question":601,"answer_html":602},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon Stonic ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme Stonic, et qui conduit à la bonne référence d'injecteur.",{"position":128,"question":604,"answer_html":605},"L'année de mon Stonic suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Stonic de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":607,"answer_html":608},"Que devient l'ancien injecteur de mon KIA Stonic ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'injecteur déposé de votre Stonic repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":146,"question":610,"answer_html":611},"Quelle différence entre un injecteur en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et la pièce est contrôlée sur banc d'essai. Il porte la même référence que l'injecteur déposé du Stonic et se monte à sa place.",{"position":155,"question":613,"answer_html":614},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur KIA Stonic ?","Sur un KIA Stonic, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":616,"answer_html":617},"Pourquoi mon Stonic passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du Stonic bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle qu'attend la motorisation. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":619,"answer_html":620},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs d'un Stonic en même temps ?","C'est la règle sur un moteur common rail : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence qui correspond à la motorisation du Stonic.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},13,"Comment confirmer la panne avant de commander un injecteur pour Stonic ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un KIA Stonic. Cette vérification désigne la pièce en cause et la distingue d'un défaut de pression venu du circuit d'alimentation — des pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},14,"Puis-je commander un injecteur pour Stonic sans connaître la référence exacte ?","Cette page ne propose qu'une référence pour Stonic, 33800-2U000 : le relevé sur la pièce déposée sert alors à confirmer, pas à choisir. En cas de doute sur la motorisation, la vérification revient à un professionnel avant la commande.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},15,"L'injecteur commandé pour un KIA Stonic se monte-t-il directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du Stonic, et la pièce est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":640},[641,652,670],{"title":642,"position":58,"links":643},"Nos pièces",[644,646,648,650],{"label":645,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":647,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":649,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":651,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":653,"position":69,"links":654},"Guides & conseils",[655,658,661,664,667],{"label":656,"href":657,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":659,"href":660,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":662,"href":663,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":665,"href":666,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":668,"href":669,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":671,"position":93,"links":672},"Informations",[673,675,678,680,683,686],{"label":674,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":676,"href":677,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":679,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":681,"href":682,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":684,"href":685,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":687,"href":688,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":690},[],{"articles":692,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":694},{"enabled":17,"repeatEvery":695,"position":696,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":698},{"en":699,"fr":700,"de":701},"\u002Ffuel-injector\u002Fkia\u002Fstonic","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fstonic","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fkia\u002Fstonic",{"ok":17,"alternates":703},{"en":699,"fr":700,"de":701},{"products":705,"total":69,"offset":58,"limit":69,"hasMore":49},[706],{"id":707,"ref":708,"name":709,"slug":710,"price":711,"priceRaw":712,"image":713,"imageSrcset":714,"url":715,"unitLabel":184,"stockQuantity":53,"attributes":716,"taxRate":192},749,"33800-2U000","Injecteur SIEMENS-VDO 33800-2U000","injecteur-siemens-vdo-33800-2u000","159,60 €",159.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F5\u002F3\u002F0\u002F79530-injecteur-siemens-vdo-33800-2u000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F5\u002F3\u002F0\u002F79530-injecteur-siemens-vdo-33800-2u000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F5\u002F3\u002F0\u002F79530-injecteur-siemens-vdo-33800-2u000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F5\u002F3\u002F0\u002F79530-injecteur-siemens-vdo-33800-2u000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F5\u002F3\u002F0\u002F79530-injecteur-siemens-vdo-33800-2u000-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-33800-2u000-749",[717,718],"1.6 CRDI · 116 cv · 2018+","1.6 CRDI · 136 cv · 2018+"]