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en échange standard, garantie 24 mois. Le code gravé sur la pièce donne la référence exacte à commander.","\u003Cp>Pour le KIA Rio 3 en 1.1 CRDI 75 CV (55 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1120 cm³, diesel. 2 références compatibles : \u003Cstrong>R00201D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28332705\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du KIA Rio 3 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Frio\u002F3\u002F1-4-crdi-90-cv\u002F\">1.4 CRDI 90 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Frio\u002F3\u002F1-4-crdi-75-cv\u002F\">1.4 CRDI 75 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.1 CRDI 75 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations diesel à injection directe common rail. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour injecteurs et pompes haute pression, conçues pour restaurer la performance des moteurs 1.1 CRDI 75 chevaux, qu’ils équipent des véhicules particuliers ou utilitaires légers. Ces composants, issus de processus de remanufacturing, permettent de résoudre des pannes liées à la perte de puissance, aux fumées anormales ou aux bruits de fonctionnement sans recourir à des pièces neuves coûteuses.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les références les plus répandues pour cette motorisation, avec des calibres adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les codes moteurs et les années de production des véhicules concernés, permettant une interchangeabilité directe avec les références constructeur. Les formats disponibles incluent des injecteurs complets ou des cartouches échangeables, ainsi que des pompes haute pression reconditionnées, prêtes à l’emploi.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où ces pièces sont indispensables pour maintenir la fiabilité des motorisations 1.1 CRDI 75 CV.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement d’un injecteur défectueux sur un véhicule en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Diagnostic et correction d’une fuite d’huile ou de carburant sur une pompe haute pression reconditionnée, avec consigne de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Achat d’une cartouche d’injecteur en échange standard pour restaurer le fonctionnement d’un moteur diesel sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Commande groupée de pompes haute pression pour un parc de véhicules utilitaires, avec gestion des retours de pièces consignées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en réparation rapide : Intervention sur un véhicule en mode dégradé pour remplacer un injecteur défaillant et éviter une immobilisation coûteuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : Stockage de références 1.1 CRDI 75 CV pour répondre aux demandes urgentes des garages locaux ou des particuliers avertis.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utilisation de pièces d’échange standard pour confirmer l’origine d’une panne avant de proposer une solution définitive.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 1.1 CRDI 75 CV est organisée par référence constructeur et par format, afin de faciliter la composition de votre commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R00201D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance soudaine\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28332705\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumées noires persistantes\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou de format.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur exact de votre véhicule, indiqué sur la carte grise ou la plaque constructeur, pour confirmer la compatibilité avec la référence choisie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en échange standard avec consigne, qui permettent de réduire les coûts tout en permettant un retour des pièces usagées conforme aux réglementations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour des formats de cartouche ou d’injecteur complet selon votre niveau d’intervention : la cartouche est idéale pour un remplacement rapide, tandis que l’injecteur complet convient aux réparations plus poussées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que la pièce est conditionnée dans un emballage adapté à la logistique de votre atelier ou de votre entrepôt, avec protection contre les chocs et l’humidité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les références avec une durée de conservation longue, surtout si vous stockez des pièces en gros pour répondre à des demandes récurrentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la présence d’un certificat de conformité ou d’un procès-verbal de test, attestant que la pièce a subi un processus de remanufacturing conforme aux normes constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Comparez les délais de livraison et les options de retour des pièces consignées, surtout si vous travaillez avec des clients exigeants sur les délais d’intervention.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces 1.1 CRDI 75 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de la lumière directe, à une température stable entre 15°C et 25°C, et dans un environnement sec pour éviter toute oxydation. Les pièces en échange standard avec consigne nécessitent une rotation régulière du stock pour limiter les risques de péremption ou de détérioration. Pour les commandes en gros, privilégiez des emballages groupés avec protection individuelle, et organisez votre entrepôt par référence pour faciliter les prélèvements rapides. Les retours de pièces usagées doivent être traités dans un délai de 30 jours après la livraison de la pièce neuve, avec un suivi des numéros de série pour tracer les échanges.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier : c’est pourquoi nous proposons des pièces d’échange standard prêtes à l’emploi, avec des références vérifiées et des processus de remanufacturing qui respectent les standards constructeur. Notre objectif est de vous fournir des composants fiables, sans vous imposer de prestation de réparation, afin que vous puissiez vous concentrer sur l’intervention technique.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Frio\u002F3\u002F1-4-crdi-90-cv\u002F\">1.4 CRDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Frio\u002F3\u002F1-4-crdi-75-cv\u002F\">1.4 CRDI 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24325.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24325-1-1-crdi-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24325-1-1-crdi-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24325-1-1-crdi-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24325-1-1-crdi-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"KIA","kia",{"label":555,"path":556},"Rio","kia\u002Frio",{"label":558,"path":559},"Rio 3","kia\u002Frio\u002F3",{"label":25,"path":539},[],[563,568],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},24326,"1-4-crdi-75-cv","kia\u002Frio\u002F3\u002F1-4-crdi-75-cv","1.4 CRDI 75 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},24324,"1-4-crdi-90-cv","kia\u002Frio\u002F3\u002F1-4-crdi-90-cv","1.4 CRDI 90 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":575,"known":17},124.166667,156,[577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,614,618,622],{"position":70,"question":578,"answer_html":579},"Combien coûte un injecteur pour KIA Rio 1.1 CRDI 75 CV ?","L'injecteur en échange standard pour KIA Rio 1.1 CRDI 75 CV est proposé à partir de 124,17 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":581,"answer_html":582},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.1 CRDI 75 CV ?","Les références sont 28332705, R00201D. Ce sont elles qui font foi pour un KIA Rio 3 en 1.1 CRDI 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":584,"answer_html":585},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.1 CRDI 75 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":587,"answer_html":588},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Rio 3 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28332705.",{"position":120,"question":590,"answer_html":591},"Que devient l'ancien injecteur de KIA Rio 1.1 CRDI 75 CV ?","La pièce 28332705 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":593,"answer_html":594},"Quelle différence entre l'injecteur 28332705 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28332705, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":596,"answer_html":597},"L'injecteur 28332705 convient-il à toutes les Rio 3 ?","Non : il correspond aux Rio 3 équipées du moteur 1.1 CRDI 75 CV. Une Rio 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":599,"answer_html":600},"L'année de mon Rio suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Rio de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.1 CRDI 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":602,"answer_html":603},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Rio 1.1 CRDI 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":605,"answer_html":606},"Pourquoi mon Rio 1.1 CRDI 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.1 CRDI 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 75 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":608,"answer_html":609},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.1 CRDI 75 CV ?","Sur ce 1.1 CRDI 75 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28332705 pour ce 1.1 CRDI 75 CV.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28332705 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28332705. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},15,"L'injecteur 28332705 se monte-t-il directement sur 1.1 CRDI 75 CV ?","Oui : la référence 28332705 est celle d'origine pour un KIA Rio 3 en 1.1 CRDI 75 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":628,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":630},{"enabled":17,"repeatEvery":631,"position":632,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":634},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":636,"total":94,"offset":58,"limit":681,"hasMore":49},[637,652],{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":647,"taxRate":192,"aliases":649},691,"28332705","Injecteur DELPHI 28332705","injecteur-delphi-28332705","187,20 €",187.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F8\u002F2\u002F88182-injecteur-delphi-28332705-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F8\u002F2\u002F88182-injecteur-delphi-28332705-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F8\u002F2\u002F88182-injecteur-delphi-28332705-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F8\u002F2\u002F88182-injecteur-delphi-28332705-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F8\u002F2\u002F88182-injecteur-delphi-28332705-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28332705-691",[648],"1.1 CRDI · 75 cv",[650,651],"33800-2A650","HRD358",{"id":653,"ref":654,"name":655,"slug":656,"price":657,"priceRaw":658,"image":659,"imageSrcset":660,"url":661,"unitLabel":184,"stockQuantity":662,"attributes":663,"taxRate":192,"aliases":665},2024,"R00201D","Injecteur DELPHI R00201D","injecteur-delphi-r00201d","149,00 €",149,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F88118-injecteur-delphi-r00201d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F88118-injecteur-delphi-r00201d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F88118-injecteur-delphi-r00201d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F88118-injecteur-delphi-r00201d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F88118-injecteur-delphi-r00201d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r00201d-2024",300,[664],"1.4 CRDI · 90 cv · 2011+",[666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676,677,678,679,680],"33800-2A760","33800-2A780","33800-2A680","33800-2A790","EMBR00203D","HRD357","EMBR00201D","EMBR00202D","R00202D","R00203D","EJBR00203D","EJBR00202D","EJBR00201D","28235143","28540276",24]