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Le code gravé sur la pièce donne la référence exacte à commander.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au KIA Rio 2 1.5 CRDI 110 CV (81 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1582 cm³, diesel, produit de 03\u002F2005 à 12\u002F2011. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110255\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du KIA Rio 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Frio\u002F2\u002F1-5-crdi-88-cv\u002F\">1.5 CRDI 88 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. 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Les équivalences techniques sont systématiquement vérifiées pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les professionnels de la réparation et de la maintenance utilisent ces pièces dans des contextes variés, allant de l’urgence diagnostique à la planification d’entretiens préventifs.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour éliminer une perte de puissance persistante sur un véhicule en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commande un turbocompresseur en échange standard pour éviter un surcoût lié à l’achat d’une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : achète une pompe haute pression en consigne pour réduire le budget de sa réparation personnelle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : approvisionne son stock de turbocompresseurs généralüberholt pour répondre aux demandes de ses clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des flottes : sélectionne des injecteurs adaptés aux motorisations diesel de ses véhicules utilitaires pour limiter les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation rapide : utilise des pièces en échange standard pour proposer des devis compétitifs sur des interventions courtes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : intègre des composants remanufacturés dans ses offres de réparation pour améliorer la rentabilité des dossiers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations cibles et aux années de production.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110255\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une installation sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier que la référence correspond exactement à la motorisation 1.5 CRDI 110 CV pour éviter tout déséquilibre.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux commandes en gros pour faciliter le stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer les injecteurs complets des cartouches à remplacer, selon l’état du composant existant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et état : opter pour des pièces généralüberholt avec une garantie de fonctionnement, plutôt que des modèles usagés non contrôlés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : anticiper la consigne de la pièce usagée pour réduire les coûts et accélérer la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année : s’assurer que la référence est adaptée à l’année de production du véhicule pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Disponibilité immédiate : commander des pièces en stock pour limiter les délais d’immobilisation du véhicule ou de l’atelier.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire pour assurer une livraison rapide, tandis que les pièces en consigne sont retournées systématiquement pour recyclage ou remanufacturing. Les délais de préparation varient selon la disponibilité, mais une logistique optimisée permet de répondre aux urgences professionnelles.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du véhicule avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les professionnels, une consigne bien organisée réduit les frais et simplifie la gestion des retours.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Frio\u002F2\u002F1-5-crdi-88-cv\u002F\">1.5 CRDI 88 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24321.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24321-1-5-crdi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24321-1-5-crdi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24321-1-5-crdi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24321-1-5-crdi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"KIA","kia",{"label":497,"path":498},"Rio","kia\u002Frio",{"label":500,"path":501},"Rio 2","kia\u002Frio\u002F2",{"label":25,"path":481},[],[505],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},24322,"1-5-crdi-88-cv","kia\u002Frio\u002F2\u002F1-5-crdi-88-cv","1.5 CRDI 88 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":511,"known":17},92,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,550,554,558],{"position":70,"question":514,"answer_html":515},"Combien coûte un injecteur pour KIA Rio 1.5 CRDI 110 CV ?","L'injecteur en échange standard pour KIA Rio 1.5 CRDI 110 CV est proposé à partir de 92,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110255 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":517,"answer_html":518},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 CRDI 110 CV ?","La référence est 0445110255. C'est elle qui fait foi pour un KIA Rio 2 en 1.5 CRDI 110 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":520,"answer_html":521},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.5 CRDI 110 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Rio, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":523,"answer_html":524},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Rio 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110255.",{"position":120,"question":526,"answer_html":527},"Que devient l'ancien injecteur de KIA Rio 1.5 CRDI 110 CV ?","La pièce 0445110255 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":529,"answer_html":530},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110255 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110255, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":532,"answer_html":533},"L'injecteur 0445110255 convient-il à toutes les Rio 2 ?","Non : il correspond aux Rio 2 équipées du moteur 1.5 CRDI 110 CV. Une Rio 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":535,"answer_html":536},"L'année de mon Rio suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Rio de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 CRDI 110 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":538,"answer_html":539},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Rio 1.5 CRDI 110 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":541,"answer_html":542},"Pourquoi mon Rio 1.5 CRDI 110 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 CRDI 110 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 110 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":544,"answer_html":545},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 CRDI 110 CV ?","Sur ce 1.5 CRDI 110 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110255 pour ce 1.5 CRDI 110 CV.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110255 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110255. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},15,"L'injecteur 0445110255 se monte-t-il directement sur 1.5 CRDI 110 CV ?","Oui : la référence 0445110255 est celle d'origine pour un KIA Rio 2 en 1.5 CRDI 110 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":565},[],{"columns":567},[568,579,597],{"title":569,"position":58,"links":570},"Nos pièces",[571,573,575,577],{"label":572,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":574,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":576,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":578,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":580,"position":70,"links":581},"Guides & conseils",[582,585,588,591,594],{"label":583,"href":584,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":586,"href":587,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":589,"href":590,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":592,"href":593,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":595,"href":596,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":598,"position":94,"links":599},"Informations",[600,602,605,607,610,613],{"label":601,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":603,"href":604,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":606,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":608,"href":609,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":611,"href":612,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":614,"href":615,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":617,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":624,"fr":625,"de":626},"\u002Ffuel-injector\u002Fkia\u002Frio\u002F2\u002F1-5-crdi-110-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Frio\u002F2\u002F1-5-crdi-110-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fkia\u002Frio\u002F2\u002F1-5-crdi-110-ps",{"ok":17,"alternates":628},{"en":624,"fr":625,"de":626},{"products":630,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[631],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":641,"attributes":642,"taxRate":192,"aliases":644},325,"0445110255","Injecteur Bosch 0445110255","injecteur-bosch-0445110255","110,40 €",110.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F6\u002F2\u002F0\u002F79620-injecteur-bosch-0445110255-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F6\u002F2\u002F0\u002F79620-injecteur-bosch-0445110255-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F6\u002F2\u002F0\u002F79620-injecteur-bosch-0445110255-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F6\u002F2\u002F0\u002F79620-injecteur-bosch-0445110255-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F6\u002F2\u002F0\u002F79620-injecteur-bosch-0445110255-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110255-325",300,[643],"1.5 CRDI · 88 cv · 2008+",[645,646,647,648,649,650],"33800 2A400","0 445 110 256","0 445 110 242","0445110241","0445110727","0 986 435 152"]