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KIA Cee'd 1 2.0 CRDI 140 CV","Injecteur KIA Cee'd 1 2.0 CRDI 140 CV | autoKUR","Injecteur KIA Cee'd 1 2.0 CRDI 140 CV (103 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le KIA Cee'd 1 en 2.0 CRDI 140 CV (103 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1991 cm³, diesel, produit de 07\u002F2007 à 12\u002F2012. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110245\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110258\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du KIA Cee'd 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F2-0-crdi-136-cv\u002F\">2.0 CRDI 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F1-6-crdi-128-cv\u002F\">1.6 CRDI 128 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F1-6-crdi-115-cv\u002F\">1.6 CRDI 115 CV\u003C\u002Fa>. 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Chaque pièce est sélectionnée pour sa précision d’injection et sa résistance aux hautes pressions, essentielles au bon fonctionnement du système common rail. Les calibres et formats varient selon les constructeurs, mais tous sont adaptés aux exigences des motorisations 2.0 CRDI 140 CV.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où ces pièces sont indispensables pour maintenir la fiabilité des véhicules ou réduire les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en utilisant une pièce en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : transporte des injecteurs compatibles pour intervenir directement chez le client, sans retour en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : commande une pompe haute pression en échange standard pour restaurer la puissance de son moteur après un diagnostic de perte de régime.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces détachées : stocke des références Bosch 0445110245 et 0445110258 pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en reconditionnement : achète des injecteurs usagés pour les retravailler et les revendre en échange standard, avec une traçabilité des pièces.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire diesel : propose des pompes haute pression en échange standard pour les véhicules sous garantie constructeur, en limitant les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : remplace les injecteurs d’une flotte de véhicules utilitaires pour éviter les pannes récurrentes et les surcoûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour 2.0 CRDI 140 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé, afin de faciliter la composition des commandes en gros ou à l’unité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110245\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110258\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression pour 2.0 CRDI 140 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur du véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces sous emballage d’origine ou certifié pour une conservation optimale avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : distinguer les injecteurs à 6 ou 7 trous selon la motorisation, car ils ne sont pas interchangeables.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : stocker les pièces dans un environnement sec et tempéré pour préserver leur étanchéité et leur précision.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : commander en quantité suffisante pour éviter les ruptures de stock, surtout en période de forte demande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Traçabilité : exiger une documentation claire sur l’origine et l’état de la pièce (remanufacturée ou neuve d’origine).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour des pièces usagées : prévoir un système de consigne pour les injecteurs défectueux, afin de faciliter leur recyclage ou leur reconditionnement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des injecteurs et pompes haute pression pour 2.0 CRDI 140 CV exige un stockage dans des conditions contrôlées : température stable entre 15°C et 25°C, humidité relative inférieure à 60%, et protection contre les chocs. Les pièces doivent être manipulées avec des gants pour éviter toute contamination par des résidus de carburant ou de graisse. Une rotation régulière du stock est recommandée pour écouler les références les plus anciennes et éviter l’obsolescence. Pour les commandes en gros, privilégier les emballages groupés et les palettes sécurisées pour le transport. Les retours de pièces usagées doivent être traités rapidement pour libérer de l’espace et permettre leur reconditionnement ou leur recyclage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, car une erreur peut entraîner des dommages coûteux sur le système d’injection. Pour les garages, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations et de répondre aux urgences clients sans délai.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F2-0-crdi-136-cv\u002F\">2.0 CRDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F1-6-crdi-128-cv\u002F\">1.6 CRDI 128 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F1-6-crdi-115-cv\u002F\">1.6 CRDI 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F1-6-crdi-90-cv\u002F\">1.6 CRDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24300.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24300-2-0-crdi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24300-2-0-crdi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24300-2-0-crdi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24300-2-0-crdi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"KIA","kia",{"label":497,"path":498},"Cee'd","kia\u002Fcee-d",{"label":500,"path":501},"Cee'd 1","kia\u002Fcee-d\u002F1",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},24304,"1-6-crdi-90-cv","kia\u002Fcee-d\u002F1\u002F1-6-crdi-90-cv","1.6 CRDI 90 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},24303,"1-6-crdi-115-cv","kia\u002Fcee-d\u002F1\u002F1-6-crdi-115-cv","1.6 CRDI 115 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},24302,"1-6-crdi-128-cv","kia\u002Fcee-d\u002F1\u002F1-6-crdi-128-cv","1.6 CRDI 128 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},24301,"2-0-crdi-136-cv","kia\u002Fcee-d\u002F1\u002F2-0-crdi-136-cv","2.0 CRDI 136 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":526,"price_max":527,"known":17},88,116.666667,[529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,562,566,570,574],{"position":70,"question":530,"answer_html":531},"Combien coûte un injecteur pour KIA Cee'd 2.0 CRDI 140 CV ?","L'injecteur en échange standard pour KIA Cee'd 2.0 CRDI 140 CV est proposé à partir de 88,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":533,"answer_html":534},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 CRDI 140 CV ?","Les références sont 0445110245, 0445110258. Ce sont elles qui font foi pour un KIA Cee'd 1 en 2.0 CRDI 140 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":536,"answer_html":537},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 CRDI 140 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":539,"answer_html":540},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Cee'd 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110245.",{"position":120,"question":542,"answer_html":543},"Que devient l'ancien injecteur de KIA Cee'd 2.0 CRDI 140 CV ?","La pièce 0445110245 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":545,"answer_html":546},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110245 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110245, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":548,"answer_html":549},"L'injecteur 0445110245 convient-il à toutes les Cee'd 1 ?","Non : il correspond aux Cee'd 1 équipées du moteur 2.0 CRDI 140 CV. Une Cee'd 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":551,"answer_html":552},"L'année de mon Cee'd suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Cee'd de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 CRDI 140 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":554,"answer_html":555},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Cee'd 2.0 CRDI 140 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":557,"answer_html":558},"Pourquoi mon Cee'd 2.0 CRDI 140 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 CRDI 140 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 140 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":560,"answer_html":561},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 CRDI 140 CV ?","Sur ce 2.0 CRDI 140 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110245 pour ce 2.0 CRDI 140 CV.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110245 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110245. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},15,"L'injecteur 0445110245 se monte-t-il directement sur 2.0 CRDI 140 CV ?","Oui : la référence 0445110245 est celle d'origine pour un KIA Cee'd 1 en 2.0 CRDI 140 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":581},[],{"columns":583},[584,595,613],{"title":585,"position":58,"links":586},"Nos pièces",[587,589,591,593],{"label":588,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":590,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":592,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":594,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":596,"position":70,"links":597},"Guides & conseils",[598,601,604,607,610],{"label":599,"href":600,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":602,"href":603,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":605,"href":606,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":608,"href":609,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":611,"href":612,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":614,"position":94,"links":615},"Informations",[616,618,621,623,626,629],{"label":617,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":619,"href":620,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":622,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":624,"href":625,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":627,"href":628,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":630,"href":631,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":633,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":635},{"enabled":17,"repeatEvery":636,"position":637,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":639},{"en":640,"fr":641,"de":642},"\u002Ffuel-injector\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F2-0-crdi-140-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F2-0-crdi-140-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fkia\u002Fcee-d\u002F1\u002F2-0-crdi-140-ps",{"ok":17,"alternates":644},{"en":640,"fr":641,"de":642},{"products":646,"total":94,"offset":58,"limit":675,"hasMore":49},[647,665],{"id":648,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":657,"taxRate":192,"aliases":658},318,"0445110245","Injecteur Bosch 0445110245","injecteur-bosch-0445110245","105,60 €",105.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110245-318",300,[659,660,661,662,663,664],"33800-27400","0445110257","0445110258","0445110246","0445110725","0986435156",{"id":666,"ref":661,"name":667,"slug":668,"price":669,"priceRaw":670,"image":671,"imageSrcset":672,"url":673,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":674},326,"Injecteur Bosch 0445110258","injecteur-bosch-0445110258","140,00 €",140,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110258-326",[659,660,649,662,663,664],24]