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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.2 D 163 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations diesel de moyenne et haute cylindrée. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, conçues pour restaurer la performance des moteurs sans nécessiter de prestation de réparation directe. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de remplacer des pièces usagées tout en respectant les spécifications techniques des constructeurs, sans engagement de pose ou de diagnostic par autoKUR.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les calibres et formats les plus courants pour cette motorisation, avec des références précises comme l’injecteur Bosch 0445115087. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les véhicules équipés d’un 2.2 D 163 CV, facilitant ainsi la composition de commandes ciblées. Les formats disponibles incluent des cartouches complètes, des CHRA (Center Housing Rotating Assembly) ou des injecteurs individuels, adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers autonomes.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard ou le remanufacturing s’avèrent les solutions les plus efficaces et économiques.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en panne pour éviter un diagnostic coûteux et prolonger la durée de vie du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commander une cartouche de turbocompresseur en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en freelance : Acheter une pompe haute pression en remanufacturing pour un client dont le véhicule présente des symptômes de perte de puissance ou de fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Se procurer une pièce d’échange standard pour un projet de restauration ou de tuning, en évitant l’achat d’une pièce neuve onéreuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Optimiser les coûts de maintenance d’une flotte en commandant des pièces en gros pour les véhicules diesel de 163 CV, avec des délais de livraison maîtrisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utiliser des injecteurs ou turbocompresseurs en échange standard pour tester la compatibilité et identifier les causes de panne sur des moteurs récents.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : Proposer à sa clientèle des pièces remanufacturées pour des motorisations 2.2 D 163 CV, en mettant en avant leur rapport qualité-prix et leur disponibilité immédiate.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 2.2 D 163 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115087\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d'allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 2.2 D 163 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’assurer une compatibilité parfaite et une installation sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : Vérifiez que la référence OEM ou l’équivalence proposée correspond exactement au code moteur de votre véhicule, en croisant les données constructeur et les bases de données techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins des professionnels, facilitant le stockage et la traçabilité en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : Assurez-vous que le format de la pièce (injecteur, cartouche, pompe) est compatible avec l’espace disponible dans le compartiment moteur et les fixations existantes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces en échange standard ou remanufacturées, dont l’état a été contrôlé et validé pour une durée de vie optimale, sans risque de panne immédiate.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Vérifiez les conditions de consigne pour la pièce usagée (core deposit), qui permettent de réduire les coûts et de faciliter la gestion des stocks en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité moteur : Confirmez que la pièce est adaptée aux années de production et aux versions spécifiques du 2.2 D 163 CV, en évitant les erreurs de compatibilité entre motorisations similaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Préférez les pièces proposant une garantie minimale, même si elle est délivrée par un tiers, pour couvrir les éventuels défauts de fabrication ou d’usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 2.2 D 163 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité jusqu’à leur utilisation. Les stocks sont organisés par référence et par calibre, avec une rotation régulière pour éviter les obsolescences et permettre la disponibilité des pièces les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés, avec des options de groupage pour réduire les coûts logistiques. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées rapidement pour être remanufacturées, dans le respect des procédures environnementales et des normes de qualité en vigueur.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque pièce compte : c’est pourquoi nous sélectionnons des composants remanufacturés qui répondent aux exigences des motorisations 2.2 D 163 CV, sans compromis sur la performance ou la durabilité. Notre approche repose sur l’échange standard, une solution pragmatique pour les garagistes et les passionnés qui veulent agir vite et bien.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fjaguar\u002Fxf\u002Fsportbrake-x250\u002F2-2-d-200-cv\u002F\">2.2 D 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24251.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24251-2-2-d-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24251-2-2-d-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24251-2-2-d-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24251-2-2-d-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[602,604,607,610,613],{"label":196,"path":603},"",{"label":605,"path":606},"JAGUAR","jaguar",{"label":608,"path":609},"XF","jaguar\u002Fxf",{"label":611,"path":612},"Sportbrake (X250)","jaguar\u002Fxf\u002Fsportbrake-x250",{"label":25,"path":594},[],[616],{"id":617,"slug":618,"path":619,"label":620},24250,"2-2-d-200-cv","jaguar\u002Fxf\u002Fsportbrake-x250\u002F2-2-d-200-cv","2.2 D 200 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":622,"price_max":622,"known":17},149.166667,[624,627,630,633,636,639,642,645,648,651,654,657,661,665,669],{"position":70,"question":625,"answer_html":626},"Combien coûte un injecteur pour JAGUAR XF 2.2 D 163 CV ?","L'injecteur en échange standard pour JAGUAR XF 2.2 D 163 CV est proposé à partir de 149,17 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445115087 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":628,"answer_html":629},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.2 D 163 CV ?","La référence est 0445115087. C'est elle qui fait foi pour un JAGUAR Sportbrake (X250) en 2.2 D 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":631,"answer_html":632},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.2 D 163 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de XF, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":634,"answer_html":635},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Sportbrake (X250) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445115087.",{"position":120,"question":637,"answer_html":638},"Que devient l'ancien injecteur de JAGUAR XF 2.2 D 163 CV ?","La pièce 0445115087 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":640,"answer_html":641},"Quelle différence entre l'injecteur 0445115087 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445115087, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":643,"answer_html":644},"L'injecteur 0445115087 convient-il à toutes les Sportbrake (X250) ?","Non : il correspond aux Sportbrake (X250) équipées du moteur 2.2 D 163 CV. Une Sportbrake (X250) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":646,"answer_html":647},"L'année de mon XF suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux XF de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.2 D 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":649,"answer_html":650},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur XF 2.2 D 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":652,"answer_html":653},"Pourquoi mon XF 2.2 D 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.2 D 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 163 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":655,"answer_html":656},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.2 D 163 CV ?","Sur ce 2.2 D 163 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":658,"question":659,"answer_html":660},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":662,"question":663,"answer_html":664},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445115087 pour ce 2.2 D 163 CV.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445115087 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445115087. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},15,"L'injecteur 0445115087 se monte-t-il directement sur 2.2 D 163 CV ?","Oui : la référence 0445115087 est celle d'origine pour un JAGUAR Sportbrake (X250) en 2.2 D 163 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":675,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":677},{"enabled":17,"repeatEvery":678,"position":679,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":681},{"en":588,"fr":589,"de":590},{"products":683,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[684],{"id":685,"ref":686,"name":687,"slug":688,"price":689,"priceRaw":690,"image":691,"imageSrcset":692,"url":693,"unitLabel":184,"stockQuantity":694,"attributes":695,"taxRate":192,"aliases":699},434,"0445115087","Injecteur Bosch 0445115087","injecteur-bosch-0445115087","179,00 €",179,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F2\u002F8\u002F78428-injecteur-bosch-0445115087-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F2\u002F8\u002F78428-injecteur-bosch-0445115087-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F2\u002F8\u002F78428-injecteur-bosch-0445115087-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F2\u002F8\u002F78428-injecteur-bosch-0445115087-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F2\u002F8\u002F78428-injecteur-bosch-0445115087-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115087-434",300,[696,697,698],"2.2 D · 163 cv","2.2 D · 190 cv · 2011-2015","2.2 D · 200 cv · 2012+",[700,701,702,703,704,705,706,707,708],"1980 EL","1980 EN","96 874 54380","1700694","BG9Q 9F593 CB","BG9Q 9F593 CA","0 445 115 088","0 986 435 434","0 986 435 392"]