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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur KIA Carnival 2 2.2 CRDI 150 CV (110 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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autoKUR","Injecteur HYUNDAI Santa Fé 2 2.2 CRDI 150 CV (110 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au HYUNDAI Santa Fé 2 2.2 CRDI 150 CV (110 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2188 cm³, diesel, produit de 03\u002F2006 à 12\u002F2009. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110253\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110329\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du HYUNDAI Santa Fé 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-197-cv\u002F\">2.2 CRDI 197 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-155-cv\u002F\">2.2 CRDI 155 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-0-crdi-150-cv\u002F\">2.0 CRDI 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.2 CRDI 150 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Elle couvre les pièces d’échange standard et les composants reconditionnés pour les moteurs diesel de cette puissance, avec une attention particulière aux injecteurs et pompes haute pression compatibles. Ces éléments sont essentiels pour maintenir les performances du moteur, éviter les pannes coûteuses et prolonger la durée de vie du véhicule. Les pièces proposées ici sont sélectionnées pour leur fiabilité et leur conformité aux spécifications techniques des constructeurs, sans jamais prétendre à une origine ou une certification non vérifiée.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles incluent des injecteurs et pompes haute pression en échange standard, adaptés aux motorisations 2.2 CRDI 150 CV. Chaque référence est identifiée par son code constructeur et ses équivalences, permettant une commande précise et sans ambiguïté. Les calibres et formats sont détaillés pour faciliter le choix, que ce soit pour une utilisation professionnelle en atelier ou pour un remplacement par un particulier compétent. La compatibilité est systématiquement vérifiée par motorisation, moteur et puissance, afin d’éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants. Chaque idée est formulée pour refléter un contexte concret d’intervention ou de gestion de stock, en mettant l’accent sur l’efficacité et la fiabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur et éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter une pompe haute pression en échange standard pour une intervention rapide sur site client sans perte de temps.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Commander des pièces en gros pour réduire les délais de livraison et optimiser la rotation des stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Acheter un injecteur compatible pour une réparation immédiate, sans dépendre d’un fournisseur unique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte d’entreprise : Maintenir les véhicules en état de marche avec des pièces reconditionnées, réduisant ainsi les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver une pièce adaptée à son modèle pour effectuer lui-même la réparation, avec un guide technique clair.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Proposer une gamme complète de pièces pour 2.2 CRDI 150 CV, couvrant les besoins des professionnels locaux.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est organisée par référence exacte, avec une description précise de leur format et de leur usage idéal. Chaque référence est choisie pour répondre aux exigences techniques des motorisations ciblées, sans ajout de superlatifs ou d’allégations non vérifiées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110329\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110253\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la référence la plus pertinente pour une intervention précise, en évitant les erreurs de compatibilité ou de format.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier que le diamètre et la longueur correspondent aux spécifications du moteur pour un montage sans ajustement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter tout dommage pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Choisir entre injecteur standard ou pompe haute pression selon le symptôme de panne identifié sur le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Sélectionner un fournisseur capable de livrer rapidement les pièces en gros, surtout pour les commandes urgentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : Confirmer que la référence est adaptée au code moteur exact du véhicule concerné, sans approximation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée, généralement indiquée en mois ou en kilomètres, pour couvrir d’éventuels défauts.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont conservées dans un entrepôt dédié, avec une rotation de stock régulière pour éviter l’obsolescence ou la détérioration. Les commandes en gros sont préparées avec soin, en respectant les délais de livraison annoncés et en permettant un emballage adapté pour éviter tout dommage pendant le transport. Les retours de pièces usagées sont acceptés sous forme de consigne, avec un remboursement partiel ou total selon l’état de la pièce reçue. La logistique est optimisée pour les professionnels, avec des options de livraison express ou groupée selon les besoins.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, surtout pour les motorisations 2.2 CRDI 150 CV où les variations sont fréquentes. Un montage par un professionnel reste la meilleure garantie pour éviter les erreurs et assurer la longévité du moteur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-197-cv\u002F\">2.2 CRDI 197 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-155-cv\u002F\">2.2 CRDI 155 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-0-crdi-150-cv\u002F\">2.0 CRDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-139-cv\u002F\">2.2 CRDI 139 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23972.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23972-2-2-crdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23972-2-2-crdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23972-2-2-crdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23972-2-2-crdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"HYUNDAI","hyundai",{"label":555,"path":556},"Santa Fé","hyundai\u002Fsanta-fe",{"label":558,"path":559},"Santa Fé 2","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F2",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},23971,"2-0-crdi-150-cv","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-0-crdi-150-cv","2.0 CRDI 150 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},23973,"2-2-crdi-139-cv","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-139-cv","2.2 CRDI 139 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},23970,"2-2-crdi-155-cv","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-155-cv","2.2 CRDI 155 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},23969,"2-2-crdi-197-cv","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-197-cv","2.2 CRDI 197 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":584,"price_max":585,"known":17},92,200,[587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,617,620,624,628,632],{"position":70,"question":588,"answer_html":589},"Combien coûte un injecteur pour HYUNDAI Santa Fé 2.2 CRDI 150 CV ?","L'injecteur en échange standard pour HYUNDAI Santa Fé 2.2 CRDI 150 CV est proposé à partir de 92,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":591,"answer_html":592},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.2 CRDI 150 CV ?","Les références sont 0445110253, 0445110329. Ce sont elles qui font foi pour un HYUNDAI Santa Fé 2 en 2.2 CRDI 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":594,"answer_html":595},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.2 CRDI 150 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":597,"answer_html":598},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Santa Fé 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110253.",{"position":120,"question":600,"answer_html":601},"Que devient l'ancien injecteur de HYUNDAI Santa Fé 2.2 CRDI 150 CV ?","La pièce 0445110253 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":603,"answer_html":604},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110253 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110253, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":606,"answer_html":607},"L'injecteur 0445110253 convient-il à toutes les Santa Fé 2 ?","Non : il correspond aux Santa Fé 2 équipées du moteur 2.2 CRDI 150 CV. Une Santa Fé 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":609,"answer_html":610},"L'année de mon Santa Fé suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Santa Fé de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.2 CRDI 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":612,"answer_html":613},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Santa Fé 2.2 CRDI 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":615,"answer_html":616},"Pourquoi mon Santa Fé 2.2 CRDI 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.2 CRDI 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 150 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":618,"answer_html":619},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.2 CRDI 150 CV ?","Sur ce 2.2 CRDI 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110253 pour ce 2.2 CRDI 150 CV.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110253 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110253. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},15,"L'injecteur 0445110253 se monte-t-il directement sur 2.2 CRDI 150 CV ?","Oui : la référence 0445110253 est celle d'origine pour un HYUNDAI Santa Fé 2 en 2.2 CRDI 150 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":638,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":640},{"enabled":17,"repeatEvery":641,"position":642,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":644},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":646,"total":94,"offset":58,"limit":682,"hasMore":49},[647,667],{"id":648,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":657,"attributes":658,"taxRate":192,"aliases":662},324,"0445110253","Injecteur Bosch 0445110253","injecteur-bosch-0445110253","110,40 €",110.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F0\u002F9\u002F82009-injecteur-bosch-0445110253-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F0\u002F9\u002F82009-injecteur-bosch-0445110253-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F0\u002F9\u002F82009-injecteur-bosch-0445110253-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F0\u002F9\u002F82009-injecteur-bosch-0445110253-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F0\u002F0\u002F9\u002F82009-injecteur-bosch-0445110253-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110253-324",300,[659,660,661],"2.2 CRDI · 139 cv · 2006-2012","2.2 CRDI · 150 cv · 2006-2009","2.2 CRDI · 155 cv · 2006-2009",[663,664,665,666],"33800 27800","0 445 110 254","0 445 110 726","0 986 435 155",{"id":668,"ref":669,"name":670,"slug":671,"price":672,"priceRaw":673,"image":674,"imageSrcset":675,"url":676,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":677},357,"0445110329","Injecteur Bosch 0445110329","injecteur-bosch-0445110329","240,00 €",240,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F7\u002F2\u002F88172-injecteur-bosch-0445110329-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F7\u002F2\u002F88172-injecteur-bosch-0445110329-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F7\u002F2\u002F88172-injecteur-bosch-0445110329-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F7\u002F2\u002F88172-injecteur-bosch-0445110329-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F1\u002F7\u002F2\u002F88172-injecteur-bosch-0445110329-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110329-357",[678,679,680,681],"33800 27750","0445110330","0445110331","0986435232",24]