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HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 113 CV","Injecteur HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 113 CV | autoKUR","Injecteur HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 113 CV (83 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le HYUNDAI Santa Fé 1 en 2.0 CRDI 113 CV (83 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1991 cm³, diesel, produit de 04\u002F2001 à 03\u002F2006. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110064\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110126\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du HYUNDAI Santa Fé 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-125-cv\u002F\">2.0 CRDI 125 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 CRDI 113 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Elle couvre les pièces moteur essentielles pour les motorisations diesel de cette puissance, notamment les injecteurs et pompes haute pression en échange standard. Ces composants, issus de processus de remanufacturing, permettent de restaurer les performances d’un moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation. Les références proposées sont compatibles avec les véhicules équipés de cette motorisation, qu’ils soient récents ou plus anciens, et répondent aux exigences techniques des constructeurs sans nécessiter l’achat de pièces neuves d’origine.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles pour cette motorisation incluent des injecteurs et pompes haute pression en échange standard, conçus pour s’adapter aux spécificités des moteurs 2.0 CRDI 113 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les références constructeur, facilitant ainsi la commande et le remplacement. Les calibres et formats proposés couvrent les besoins des professionnels comme des particuliers, avec des options adaptées aux contraintes de montage et de performance. La composition de la commande repose sur l’identification précise du véhicule, du moteur et de la puissance, afin d’éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants. Chaque idée d’usage est conçue pour optimiser la gestion des stocks, réduire les temps d’immobilisation des véhicules et permettre des réparations durables. Les solutions proposées s’intègrent dans des processus logistiques adaptés aux commandes en gros, tout en respectant les contraintes techniques des motorisations ciblées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans surcoût.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer un échange standard de pompe haute pression pour éviter les pannes récurrentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander des pièces en gros pour réduire les délais de livraison et les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter des injecteurs compatibles pour intervenir directement sur site chez le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pièce remanufacturée pour réparer soi-même son véhicule sans recourir à un professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Stocker des références clés pour répondre rapidement aux demandes des garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Optimiser la maintenance des véhicules professionnels en utilisant des pièces en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la motorisation 2.0 CRDI 113 CV repose sur des références constructeur vérifiées et des équivalences techniques. Chaque gamme est conçue pour couvrir les besoins des professionnels, avec des formats adaptés aux contraintes de montage et de performance. Les pièces proposées sont issues de processus de remanufacturing, permettant une qualité optimale pour un coût maîtrisé.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110064\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumee noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110126\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement, mode degrade\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 2.0 CRDI 113 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la référence la plus pertinente en fonction des symptômes observés et des contraintes d’utilisation. Une analyse précise évite les erreurs de compatibilité et permet une réparation efficace.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier la puissance du moteur (113 CV) pour éviter toute incompatibilité avec la pièce choisie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : S’assurer que la géométrie et les raccords correspondent aux spécifications du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Choisir des pièces stockées dans des conditions optimales pour éviter toute dégradation avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et réduire les délais de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : Identifier les signes de panne (fumée, sifflement, perte de puissance) pour cibler la pièce défectueuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fournisseur pour couvrir d’éventuels défauts post-montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la motorisation 2.0 CRDI 113 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les stocks sont organisés par référence et par date de réception pour permettre une rotation optimale et éviter les obsolescences. Les commandes en gros sont préparées selon les besoins des professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux urgences comme aux projets planifiés. Les pièces consignées sont retournées au fournisseur pour recyclage ou remanufacturing, dans le respect des procédures environnementales et logistiques.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces remanufacturées pour allier performance et durabilité. Nos références pour le 2.0 CRDI 113 CV sont sélectionnées pour leur compatibilité et leur fiabilité, afin que vous puissiez intervenir en toute confiance sur vos motorisations.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-125-cv\u002F\">2.0 CRDI 125 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23967.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23967-2-0-crdi-113-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23967-2-0-crdi-113-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23967-2-0-crdi-113-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23967-2-0-crdi-113-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"HYUNDAI","hyundai",{"label":497,"path":498},"Santa Fé","hyundai\u002Fsanta-fe",{"label":500,"path":501},"Santa Fé 1","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F1",{"label":25,"path":481},[],[505],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},23966,"2-0-crdi-125-cv","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-125-cv","2.0 CRDI 125 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":512,"known":17},76,103,[514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,551,555,559],{"position":70,"question":515,"answer_html":516},"Combien coûte un injecteur pour HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV ?","L'injecteur en échange standard pour HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV est proposé à partir de 76,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":518,"answer_html":519},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 CRDI 113 CV ?","Les références sont 0445110064, 0445110126. Ce sont elles qui font foi pour un HYUNDAI Santa Fé 1 en 2.0 CRDI 113 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":521,"answer_html":522},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 CRDI 113 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":524,"answer_html":525},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Santa Fé 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110064.",{"position":120,"question":527,"answer_html":528},"Que devient l'ancien injecteur de HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV ?","La pièce 0445110064 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":530,"answer_html":531},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110064 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110064, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":533,"answer_html":534},"L'injecteur 0445110064 convient-il à toutes les Santa Fé 1 ?","Non : il correspond aux Santa Fé 1 équipées du moteur 2.0 CRDI 113 CV. Une Santa Fé 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":536,"answer_html":537},"L'année de mon Santa Fé suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Santa Fé de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 CRDI 113 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":539,"answer_html":540},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":542,"answer_html":543},"Pourquoi mon Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 CRDI 113 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 113 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":545,"answer_html":546},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 CRDI 113 CV ?","Sur ce 2.0 CRDI 113 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":548,"question":549,"answer_html":550},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":552,"question":553,"answer_html":554},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110064 pour ce 2.0 CRDI 113 CV.",{"position":556,"question":557,"answer_html":558},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110064 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110064. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},15,"L'injecteur 0445110064 se monte-t-il directement sur 2.0 CRDI 113 CV ?","Oui : la référence 0445110064 est celle d'origine pour un HYUNDAI Santa Fé 1 en 2.0 CRDI 113 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":566},[],{"columns":568},[569,580,598],{"title":570,"position":58,"links":571},"Nos pièces",[572,574,576,578],{"label":573,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":575,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":577,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":579,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":581,"position":70,"links":582},"Guides & conseils",[583,586,589,592,595],{"label":584,"href":585,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":587,"href":588,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":590,"href":591,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":593,"href":594,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":596,"href":597,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":599,"position":94,"links":600},"Informations",[601,603,606,608,611,614],{"label":602,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":604,"href":605,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":607,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":609,"href":610,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":612,"href":613,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":615,"href":616,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":624},{"en":625,"fr":626,"de":627},"\u002Ffuel-injector\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-113-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-113-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-113-ps",{"products":629,"total":94,"offset":58,"limit":669,"hasMore":49},[630,648],{"id":631,"ref":632,"name":633,"slug":634,"price":635,"priceRaw":636,"image":637,"imageSrcset":638,"url":639,"unitLabel":184,"stockQuantity":53,"taxRate":192,"aliases":640},233,"0445110064","Injecteur Bosch 0445110064","injecteur-bosch-0445110064","91,20 €",91.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F9\u002F6\u002F3\u002F81963-injecteur-bosch-0445110064-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F9\u002F6\u002F3\u002F81963-injecteur-bosch-0445110064-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F9\u002F6\u002F3\u002F81963-injecteur-bosch-0445110064-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F9\u002F6\u002F3\u002F81963-injecteur-bosch-0445110064-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F9\u002F6\u002F3\u002F81963-injecteur-bosch-0445110064-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110064-233",[641,642,643,644,645,646,647],"33800-27000","33800-27010","33800-27010Y","0 445 110 101","0 445 110 731","0 445 110 764","0 986 435 147",{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":658,"taxRate":192,"aliases":661},259,"0445110126","Injecteur Bosch 0445110126","injecteur-bosch-0445110126","123,60 €",123.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F7\u002F1\u002F79371-injecteur-bosch-0445110126-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F7\u002F1\u002F79371-injecteur-bosch-0445110126-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F7\u002F1\u002F79371-injecteur-bosch-0445110126-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F7\u002F1\u002F79371-injecteur-bosch-0445110126-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F7\u002F1\u002F79371-injecteur-bosch-0445110126-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110126-259",[659,660],"1.5 CRDI · 82 cv · 2001-2010","2.0 CRDI · 113 cv · 2004-2010",[662,641,663,664,665,666,667,668],"33800-27900","33800-279002Y","33800-279002Z","33800-279002X","33800-21900","0 445 110 290","0 986 435 174",24,{"ok":17,"alternates":671},{"en":625,"fr":626,"de":627}]