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2.0 CRDI 140 CV (103 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au HYUNDAI i30 1 2.0 CRDI 140 CV (103 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1991 cm³, diesel, produit de 02\u002F2008 à 06\u002F2012. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110245\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110258\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du HYUNDAI i30 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F1\u002F2-0-crdi-136-cv\u002F\">2.0 CRDI 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F1\u002F1-6-crdi-128-cv\u002F\">1.6 CRDI 128 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F1\u002F1-6-crdi-116-cv\u002F\">1.6 CRDI 116 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 CRDI 140 CV couvre les injecteurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations diesel à injection directe common rail de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers, utilitaires et industriels. Ces pièces, disponibles en échange standard, s’adressent aux garagistes indépendants, mécaniciens, flottes automobiles et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elles permettent de restaurer les performances d’un moteur en panne ou en perte de puissance, sans recourir à une intervention lourde sur le véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux codes moteurs spécifiques de cette catégorie, avec des références OEM et des équivalences techniques vérifiées. Les calibres et formats varient selon l’année du véhicule et la configuration du moteur, offrant une compatibilité précise pour éviter toute erreur de montage. Les pièces sont sélectionnées pour leur état généralüberholt, permettant une fiabilité comparable à l’origine.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces, adaptés aux besoins des garages, centres auto et flottes gérant des parcs de véhicules diesel.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour éliminer les ratés de combustion et la perte de puissance sur un véhicule en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en flotte : commande des pompes haute pression en gros pour maintenir la disponibilité des utilitaires diesel en service continu.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné bricoleur : achète une pièce en échange standard pour éviter le coût d’un injecteur neuf sur son véhicule personnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transporte des injecteurs compatibles pour intervenir directement chez le client sans immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de parc : planifie des commandes groupées de pièces CRDI pour anticiper les remplacements et réduire les temps d’arrêt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : utilise les références OEM pour confirmer la panne avant de proposer une solution adaptée au client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : approvisionne des injecteurs et pompes en échange standard pour répondre à la demande des revendeurs locaux.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est organisée par référence exacte, permettant une identification rapide et une commande sans erreur pour les professionnels comme pour les particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110258\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour perte de puissance\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110245\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>adapté à fumee noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence OEM : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État généralüberholt : privilégier les pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, testées et nettoyées selon un protocole interne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et connectique : s’assurer que le connecteur et les dimensions correspondent au modèle du véhicule pour un montage sans ajustement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement et emballage : opter pour des pièces livrées sous protection antistatique et étiquetées pour une traçabilité optimale en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et rotation de stock : choisir des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et une gestion des stocks adaptée aux commandes urgentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : vérifier les conditions de consigne pour la pièce usagée, permettant de réduire les coûts et de respecter les réglementations environnementales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils de diagnostic : sélectionner des pièces compatibles avec les logiciels de scan utilisés en atelier pour confirmer leur bon fonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des injecteurs et pompes haute pression en échange standard repose sur un stockage sous contrôle climatique, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. Les pièces sont rotées selon leur date de réception, avec une priorité donnée aux références les plus demandées pour éviter les ruptures de stock. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un emballage adapté aux livraisons professionnelles, avec un suivi logistique permettant de tracer chaque envoi. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, facilitant leur recyclage ou leur reconditionnement par un tiers spécialisé.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la référence OEM et l’état de la pièce avant commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages moteurs coûteux. Pour les professionnels, une rotation rapide des stocks et un suivi des retours usagés permettent d’optimiser les coûts et de permettre la disponibilité des pièces adaptées.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F1\u002F2-0-crdi-136-cv\u002F\">2.0 CRDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F1\u002F1-6-crdi-128-cv\u002F\">1.6 CRDI 128 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F1\u002F1-6-crdi-116-cv\u002F\">1.6 CRDI 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F1\u002F1-6-crdi-90-cv\u002F\">1.6 CRDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24001.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24001-2-0-crdi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24001-2-0-crdi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24001-2-0-crdi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24001-2-0-crdi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"HYUNDAI","hyundai",{"label":555,"path":556},"i30","hyundai\u002Fi30",{"label":558,"path":559},"i30 1","hyundai\u002Fi30\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},24005,"1-6-crdi-90-cv","hyundai\u002Fi30\u002F1\u002F1-6-crdi-90-cv","1.6 CRDI 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},24004,"1-6-crdi-116-cv","hyundai\u002Fi30\u002F1\u002F1-6-crdi-116-cv","1.6 CRDI 116 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},24003,"1-6-crdi-128-cv","hyundai\u002Fi30\u002F1\u002F1-6-crdi-128-cv","1.6 CRDI 128 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},24002,"2-0-crdi-136-cv","hyundai\u002Fi30\u002F1\u002F2-0-crdi-136-cv","2.0 CRDI 136 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":584,"price_max":585,"known":17},88,116.666667,[587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,627,631],{"position":58,"question":588,"answer_html":589},"Combien coûte un injecteur pour HYUNDAI i30 2.0 CRDI 140 CV ?","L'injecteur en échange standard pour HYUNDAI i30 2.0 CRDI 140 CV est proposé à partir de 88,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":70,"question":591,"answer_html":592},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 CRDI 140 CV ?","Les références sont 0445110245, 0445110258. Ce sont elles qui font foi pour un HYUNDAI i30 1 en 2.0 CRDI 140 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":594,"answer_html":595},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 CRDI 140 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":103,"question":597,"answer_html":598},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un i30 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110245.",{"position":67,"question":600,"answer_html":601},"Que devient l'ancien injecteur de HYUNDAI i30 2.0 CRDI 140 CV ?","La pièce 0445110245 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":603,"answer_html":604},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110245 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110245, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":606,"answer_html":607},"L'injecteur 0445110245 convient-il à toutes les i30 1 ?","Non : il correspond aux i30 1 équipées du moteur 2.0 CRDI 140 CV. Une i30 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":609,"answer_html":610},"L'année de mon i30 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux i30 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 CRDI 140 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":612,"answer_html":613},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur i30 2.0 CRDI 140 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":615,"answer_html":616},"Pourquoi mon i30 2.0 CRDI 140 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 CRDI 140 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 140 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":618,"answer_html":619},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 CRDI 140 CV ?","Sur ce 2.0 CRDI 140 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":621,"answer_html":622},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110245 pour ce 2.0 CRDI 140 CV.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110245 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110245. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},14,"L'injecteur 0445110245 se monte-t-il directement sur 2.0 CRDI 140 CV ?","Oui : la référence 0445110245 est celle d'origine pour un HYUNDAI i30 1 en 2.0 CRDI 140 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":643},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":645,"total":94,"offset":58,"limit":674,"hasMore":49},[646,664],{"id":647,"ref":648,"name":649,"slug":650,"price":651,"priceRaw":652,"image":653,"imageSrcset":654,"url":655,"unitLabel":184,"stockQuantity":656,"taxRate":192,"aliases":657},318,"0445110245","Injecteur Bosch 0445110245","injecteur-bosch-0445110245","105,60 €",105.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F2\u002F6\u002F88026-injecteur-bosch-0445110245-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110245-318",300,[658,659,660,661,662,663],"33800-27400","0445110257","0445110258","0445110246","0445110725","0986435156",{"id":665,"ref":660,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":669,"image":670,"imageSrcset":671,"url":672,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":673},326,"Injecteur Bosch 0445110258","injecteur-bosch-0445110258","140,00 €",140,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F0\u002F6\u002F8\u002F88068-injecteur-bosch-0445110258-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110258-326",[658,659,648,661,662,663],24]