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Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au FORD Kuga 2 2.0 TDCi 150 CV (110 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 09\u002F2014 à 06\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>28388960\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FORD Kuga 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-180-cv\u002F\">2.0 TDCi 180 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-163-cv\u002F\">2.0 TDCi 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-140-cv\u002F\">2.0 TDCi 140 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 TDCi 150 CV couvre les pièces moteur destinées aux véhicules équipés de ce bloc diesel Ford, réputé pour sa robustesse et sa diffusion large en Europe. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels cherchant des solutions d’échange standard ou de remanufacturing. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs, tous compatibles avec les motorisations 2.0 TDCi développées entre 2000 et 2020, couvrant des modèles comme le Ford Mondeo, le Transit ou le Galaxy.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des pièces en échange standard, des versions reconditionnées et des références neuves pour répondre à tous les besoins de réparation ou de maintenance. Chaque article est identifié par sa référence constructeur ou équivalente, permettant une commande précise et adaptée à la motorisation visée. Les calibres varient selon l’année du véhicule et les spécificités techniques du moteur, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier, en garage indépendant ou en centre de maintenance. Elle facilite la gestion des stocks et la rapidité d’intervention grâce à des pièces prêtes à monter, réduisant les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander des injecteurs en échange standard pour éviter les délais de réparation prolongés et maintenir la satisfaction client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de maintenance : approvisionner des turbocompresseurs reconditionnés pour les flottes de véhicules diesel, optimisant les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en freelance : trouver des pompes haute pression compatibles avec les motorisations 2.0 TDCi pour des interventions rapides et fiables.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : acheter des pièces d’échange standard pour entretenir son véhicule sans recourir à un professionnel, en respectant les normes constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : proposer des kits complets (injecteurs + pompes) pour les garages partenaires, avec des références standardisées et des délais de livraison maîtrisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : gérer les rotations de stock de pièces critiques comme les turbocompresseurs, en anticipant les pannes récurrentes sur les motorisations diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : commander des pièces en gros pour les véhicules de société, en privilégiant des solutions reconditionnées pour réduire les coûts d’exploitation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 2.0 TDCi 150 CV repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28388960\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour 2.0 TDCi 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : vérifier la compatibilité avec le code moteur (ex. JXDA, JXDB) et l’année du véhicule pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et géométrie : s’assurer que le turbocompresseur ou l’injecteur correspond à la version variable ou fixe du moteur, notamment pour les applications avec vanne wastegate.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec contrôle qualité pour une fiabilité équivalente à du neuf, à moindre coût.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : choisir des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des stocks rotatifs pour les commandes urgentes en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : sélectionner des références couvertes par une garantie minimale de 12 mois, permettant une tranquillité d’esprit sur la durabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour des pièces usagées : vérifier les conditions de consigne (core deposit) pour les injecteurs et turbocompresseurs, souvent exigées par les fournisseurs de pièces reconditionnées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 2.0 TDCi 150 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, avec une rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence. Les injecteurs et pompes haute pression doivent être protégés de la poussière et des chocs, tandis que les turbocompresseurs nécessitent un emballage spécifique pour préserver leur équilibre dynamique. Les commandes en gros sont optimisées par des emballages groupés (cartons renforcés, palettes) adaptés aux livraisons professionnelles, avec traçabilité des lots pour faciliter les retours ou les réclamations.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts de réparation supplémentaires. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel de l’état de la cartouche et du CHRA permet d’anticiper les risques de panne prématurée.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-180-cv\u002F\">2.0 TDCi 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-163-cv\u002F\">2.0 TDCi 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-140-cv\u002F\">2.0 TDCi 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv\u002F\">2.0 TDCi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F1-5-tdci-120-cv\u002F\">1.5 TDCi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-120-cv\u002F\">2.0 TDCi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23831.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23831-2-0-tdci-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23831-2-0-tdci-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23831-2-0-tdci-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23831-2-0-tdci-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":171,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"FORD","ford",{"label":554,"path":555},"Kuga","ford\u002Fkuga",{"label":557,"path":558},"Kuga 2","ford\u002Fkuga\u002F2",{"label":426,"path":538},[],[562,567,572,577,582,587],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},23834,"1-5-tdci-120-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F1-5-tdci-120-cv","1.5 TDCi 120 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},23835,"2-0-tdci-120-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-120-cv","2.0 TDCi 120 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},23833,"2-0-tdci-136-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv","2.0 TDCi 136 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},23832,"2-0-tdci-140-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-140-cv","2.0 TDCi 140 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},23830,"2-0-tdci-163-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-163-cv","2.0 TDCi 163 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},23829,"2-0-tdci-180-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-180-cv","2.0 TDCi 180 CV",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":593,"price_max":593,"known":17},99.166667,[595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,632,636,640],{"position":44,"question":596,"answer_html":597},"Combien coûte un injecteur pour FORD Kuga 2.0 TDCi 150 CV ?","L'injecteur en échange standard pour FORD Kuga 2.0 TDCi 150 CV est proposé à partir de 99,17 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 28388960 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":68,"question":599,"answer_html":600},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 TDCi 150 CV ?","La référence est 28388960. C'est elle qui fait foi pour un FORD Kuga 2 en 2.0 TDCi 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":77,"question":602,"answer_html":603},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDCi 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Kuga, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":41,"question":605,"answer_html":606},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Kuga 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28388960.",{"position":94,"question":608,"answer_html":609},"Que devient l'ancien injecteur de FORD Kuga 2.0 TDCi 150 CV ?","La pièce 28388960 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":103,"question":611,"answer_html":612},"Quelle différence entre l'injecteur 28388960 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28388960, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":112,"question":614,"answer_html":615},"L'injecteur 28388960 convient-il à toutes les Kuga 2 ?","Non : il correspond aux Kuga 2 équipées du moteur 2.0 TDCi 150 CV. Une Kuga 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":121,"question":617,"answer_html":618},"L'année de mon Kuga suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Kuga de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDCi 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":130,"question":620,"answer_html":621},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Kuga 2.0 TDCi 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":139,"question":623,"answer_html":624},"Pourquoi mon Kuga 2.0 TDCi 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDCi 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 150 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":146,"question":626,"answer_html":627},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDCi 150 CV ?","Sur ce 2.0 TDCi 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28388960 pour ce 2.0 TDCi 150 CV.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28388960 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28388960. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},15,"L'injecteur 28388960 se monte-t-il directement sur 2.0 TDCi 150 CV ?","Oui : la référence 28388960 est celle d'origine pour un FORD Kuga 2 en 2.0 TDCi 150 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"columns":647},[648,659,677],{"title":649,"position":32,"links":650},"Nos pièces",[651,653,655,657],{"label":652,"href":40,"external":31},"Turbos",{"label":654,"href":172,"external":31},"Injecteurs",{"label":656,"href":281,"external":31},"Pompes haute pression",{"label":658,"href":406,"external":31},"Kits de joints",{"title":660,"position":44,"links":661},"Guides & conseils",[662,665,668,671,674],{"label":663,"href":664,"external":31},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":666,"href":667,"external":31},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":669,"href":670,"external":31},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":672,"href":673,"external":31},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":675,"href":676,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":678,"position":68,"links":679},"Informations",[680,682,685,687,690,693],{"label":681,"href":442,"external":31},"Contact",{"label":683,"href":684,"external":31},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":686,"href":420,"external":31},"La consigne",{"label":688,"href":689,"external":31},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":691,"href":692,"external":31},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":694,"href":695,"external":31},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":697},[],{"articles":699,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":701},{"enabled":17,"repeatEvery":702,"position":703,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":705},{"en":706,"fr":707,"de":708},"\u002Ffuel-injector\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-150-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-150-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-150-ps",{"ok":17,"alternates":710},{"en":706,"fr":707,"de":708},{"products":712,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[713],{"id":714,"ref":715,"name":716,"slug":717,"price":718,"priceRaw":719,"image":720,"imageSrcset":721,"url":722,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"attributes":723,"taxRate":167,"aliases":727},697,"28388960","Injecteur DELPHI 28388960","injecteur-delphi-28388960","119,00 €",119,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28388960-697",[724,725,726],"2.0 TDCi · 120 cv · 2014-2019","2.0 TDCi · 136 cv · 2013+","+4 motorisations",[728,729,730,731,732,733,734,735,736,737,738,739],"9674984080","DS7Q9F5938A","D57Q9F5938A","HRD360","1610280080","2407504","DS7Q-9F593-BB","1870361","DS7Q9F593BA","28319895","28602948","28602945"]