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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur FORD C-Max 2 2.0 TDCi 140 CV (103 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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CV (103 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 TDCi 140 CV couvre les pièces moteur destinées aux véhicules équipés de ce bloc diesel, qu’il s’agisse de particuliers en panne ou de garagistes indépendants cherchant une solution fiable pour une réparation rapide. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs et les pompes haute pression, essentiels au bon fonctionnement du moteur, ainsi que des turbocompresseurs adaptés aux spécificités de cette motorisation. Ces pièces, disponibles en échange standard, permettent de restaurer les performances du véhicule sans recourir à des solutions coûteuses ou longues à obtenir.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des références précises pour chaque modèle de véhicule compatible, avec des calibres adaptés aux différentes années de production et aux puissances nominales. Les commandes peuvent être composées en sélectionnant la référence exacte du constructeur ou des équivalents reconnus, permettant une compatibilité optimale. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux besoins des professionnels, facilitant leur intégration dans les processus de réparation ou de rechange.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de l’automobile qui interviennent sur des véhicules équipés du 2.0 TDCi 140 CV, qu’ils soient garagistes, mécaniciens ou spécialistes des moteurs diesel. Elle détaille les usages concrets de ces pièces dans différents contextes d’intervention, en mettant l’accent sur leur utilité opérationnelle et leur fiabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux pour résoudre une perte de puissance ou une surconsommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Vérifier la compatibilité d’un turbocompresseur avec le code moteur avant toute intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter des pièces de rechange en échange standard pour intervenir directement sur site chez le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Sélectionner des composants en bon état pour les revendre ou les intégrer dans des kits de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Constituer des stocks de pièces pour répondre aux besoins des garages locaux ou des flottes automobiles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pièce compatible pour une réparation personnelle sur un véhicule ancien ou peu courant.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 2.0 TDCi 140 CV repose sur des références précises, adaptées aux différents modèles et années de production. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des professionnels, avec des formats et des calibres standardisés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R00101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28388960\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumées noires ou surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 2.0 TDCi 140 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’identifier la référence la plus adaptée à la situation, en évitant les erreurs de compatibilité ou de performance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence sélectionnée, en comparant les données constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard pour bénéficier d’un rapport qualité-prix optimal, tout en réduisant les délais de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté au véhicule, notamment pour les injecteurs ou les turbocompresseurs, afin d’éviter les problèmes de montage ou de connexion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le conditionnement correspond aux besoins du professionnel, qu’il s’agisse d’unitaire ou de lots pour les ateliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les pièces avec une garantie constructeur ou une durée de vie estimée, pour limiter les risques de retour ou de réintervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de réapprovisionnement, surtout pour les références rares ou spécifiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Considérer les options de consigne pour les pièces usagées, afin de réduire les coûts ou de faciliter leur retour au fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 2.0 TDCi 140 CV repose sur un stockage organisé par référence et par état, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence ou la détérioration. Les lots sont conditionnés dans des emballages adaptés, protégés de l’humidité et des chocs, et étiquetés pour une identification rapide. Les commandes en gros sont préparées selon les besoins des professionnels, avec des délais de livraison optimisés pour les ateliers ou les grossistes. Les retours de pièces usagées sont traités via un système de consigne, permettant de récupérer un dépôt ou de bénéficier d’un avoir pour les composants réutilisables.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité des références avant toute commande, en croisant les données constructeur avec les spécifications techniques des pièces. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet d’éviter les ruptures et de permettre une réactivité optimale face aux pannes.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-180-cv\u002F\">2.0 TDCi 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-163-cv\u002F\">2.0 TDCi 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-150-cv\u002F\">2.0 TDCi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv\u002F\">2.0 TDCi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F1-5-tdci-120-cv\u002F\">1.5 TDCi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-120-cv\u002F\">2.0 TDCi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23832.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23832-2-0-tdci-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23832-2-0-tdci-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23832-2-0-tdci-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23832-2-0-tdci-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[606,608,611,614,617],{"label":196,"path":607},"",{"label":609,"path":610},"FORD","ford",{"label":612,"path":613},"Kuga","ford\u002Fkuga",{"label":615,"path":616},"Kuga 2","ford\u002Fkuga\u002F2",{"label":25,"path":596},[],[620,625,630,635,640,645],{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},23834,"1-5-tdci-120-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F1-5-tdci-120-cv","1.5 TDCi 120 CV",{"id":626,"slug":627,"path":628,"label":629},23835,"2-0-tdci-120-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-120-cv","2.0 TDCi 120 CV",{"id":631,"slug":632,"path":633,"label":634},23833,"2-0-tdci-136-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv","2.0 TDCi 136 CV",{"id":636,"slug":637,"path":638,"label":639},23831,"2-0-tdci-150-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-150-cv","2.0 TDCi 150 CV",{"id":641,"slug":642,"path":643,"label":644},23830,"2-0-tdci-163-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-163-cv","2.0 TDCi 163 CV",{"id":646,"slug":647,"path":648,"label":649},23829,"2-0-tdci-180-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-180-cv","2.0 TDCi 180 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":651,"price_max":652,"known":17},99.166667,139,[654,657,660,663,666,669,672,675,678,681,684,687,691,695,699],{"position":70,"question":655,"answer_html":656},"Combien coûte un injecteur pour FORD Kuga 2.0 TDCi 140 CV ?","L'injecteur en échange standard pour FORD Kuga 2.0 TDCi 140 CV est proposé à partir de 99,17 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":658,"answer_html":659},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 TDCi 140 CV ?","Les références sont 28388960, R00101D. Ce sont elles qui font foi pour un FORD Kuga 2 en 2.0 TDCi 140 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":661,"answer_html":662},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 TDCi 140 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":664,"answer_html":665},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Kuga 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28388960.",{"position":120,"question":667,"answer_html":668},"Que devient l'ancien injecteur de FORD Kuga 2.0 TDCi 140 CV ?","La pièce 28388960 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":670,"answer_html":671},"Quelle différence entre l'injecteur 28388960 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28388960, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":673,"answer_html":674},"L'injecteur 28388960 convient-il à toutes les Kuga 2 ?","Non : il correspond aux Kuga 2 équipées du moteur 2.0 TDCi 140 CV. Une Kuga 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":676,"answer_html":677},"L'année de mon Kuga suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Kuga de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDCi 140 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":679,"answer_html":680},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Kuga 2.0 TDCi 140 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":682,"answer_html":683},"Pourquoi mon Kuga 2.0 TDCi 140 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDCi 140 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 140 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":685,"answer_html":686},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDCi 140 CV ?","Sur ce 2.0 TDCi 140 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":688,"question":689,"answer_html":690},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":692,"question":693,"answer_html":694},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28388960 pour ce 2.0 TDCi 140 CV.",{"position":696,"question":697,"answer_html":698},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28388960 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28388960. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":700,"question":701,"answer_html":702},15,"L'injecteur 28388960 se monte-t-il directement sur 2.0 TDCi 140 CV ?","Oui : la référence 28388960 est celle d'origine pour un FORD Kuga 2 en 2.0 TDCi 140 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":705,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":707},{"enabled":17,"repeatEvery":708,"position":709,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":711},{"en":588,"fr":589,"de":590},{"products":713,"total":94,"offset":58,"limit":767,"hasMore":49},[714,741],{"id":715,"ref":716,"name":717,"slug":718,"price":719,"priceRaw":720,"image":721,"imageSrcset":722,"url":723,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":724,"taxRate":192,"aliases":728},697,"28388960","Injecteur DELPHI 28388960","injecteur-delphi-28388960","119,00 €",119,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28388960-697",[725,726,727],"2.0 TDCi · 120 cv · 2014-2019","2.0 TDCi · 136 cv · 2013+","+4 motorisations",[729,730,731,732,733,734,735,736,737,738,739,740],"9674984080","DS7Q9F5938A","D57Q9F5938A","HRD360","1610280080","2407504","DS7Q-9F593-BB","1870361","DS7Q9F593BA","28319895","28602948","28602945",{"id":742,"ref":743,"name":744,"slug":745,"price":746,"priceRaw":747,"image":748,"imageSrcset":749,"url":750,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":751,"taxRate":192,"aliases":754},2023,"R00101D","Injecteur DELPHI R00101D","injecteur-delphi-r00101d","166,80 €",166.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r00101d-2023",[752,753],"2.0 BlueHDi · 150 cv · 2009-2017","2.0 HDi · 150 cv · 2009-2015",[755,756,757,758,759,760,761,762,763,764,765,766],"1681997","9M5Q-9F593-BA","9M5Q-9F595-BB","1980L3","1608902180","9686191080","1809626","9M5Q-9F593-BB","R00101DP","EMBR00101D","EMBR00101DP","HRD359",24]