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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.5 TDCi 120 CV couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations diesel de 120 chevaux développées par Ford. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. Vous y trouverez des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédures strictes, permettant une compatibilité optimale avec les modèles concernés.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs Bosch de référence 0445115025 et 0445110488, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux contraintes des moteurs 1.5 TDCi. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa précision, permettant une intégration directe sans ajustement supplémentaire. Les calibres varient selon l’année et la version du moteur, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’il s’agisse de diagnostics rapides, de remplacements en urgence ou de maintenances programmées. Les pièces sont conçues pour s’intégrer dans des flux de travail intensifs, avec des délais de livraison optimisés pour les commandes groupées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Ford Focus 1.5 TDCi 120 CV en panne de puissance, sans diagnostic approfondi.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander un turbocompresseur à géométrie variable pour un Transit Connect, en échange standard pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pompe haute pression compatible avec son Ford C-Max, pour un montage personnel après vérification des références.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Acheter un lot d’injecteurs Bosch pour équiper plusieurs véhicules clients, avec livraison express.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Sélectionner des turbocompresseurs remanufacturés pour un stock de pièces de rechange, avec rotation rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : Commander des pièces en échange standard pour des véhicules sous garantie constructeur, en respectant les procédures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Identifier les symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance) et proposer la pièce adaptée au client.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 1.5 TDCi 120 CV. Chaque référence est validée pour sa compatibilité avec les modèles Ford concernés, en tenant compte des années de production et des évolutions techniques.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115025\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance soudaine\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110488\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire persistante\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la référence OEM, l’état de la pièce (neuve ou remanufacturée), et les contraintes de montage. La compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule est également déterminante.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur (ex : K9K 836) pour confirmer la compatibilité avec votre 1.5 TDCi 120 CV, en croisant avec les références constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en échange standard, remanufacturées selon des normes strictes, pour une durabilité équivalente à l’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format de l’injecteur (nombre de trous, diamètre) correspond à celui de votre moteur, en consultant les fiches techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : sachet individuel pour les commandes ponctuelles, ou carton groupé pour les commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la présence d’un emballage sous vide ou d’une protection anti-corrosion pour les pièces stockées en attente de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commandez avec une marge de sécurité sur les délais, surtout si la pièce est en consigne (core deposit) et nécessite un retour de l’ancienne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Pour les turbocompresseurs, contrôlez la compatibilité de la cartouche CHRA avec votre modèle de véhicule, en évitant les mélanges de références.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec un suivi des dates de péremption pour les injecteurs et pompes. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels, avec des options de consigne pour les pièces à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours conserver l’ancienne pièce en bon état jusqu’à la réception de la nouvelle, afin de faciliter l’échange et d’éviter les frais de retour inutiles. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel des durites et du circuit d’huile est conseillé avant montage par un tiers.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-180-cv\u002F\">2.0 TDCi 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-163-cv\u002F\">2.0 TDCi 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-150-cv\u002F\">2.0 TDCi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-140-cv\u002F\">2.0 TDCi 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv\u002F\">2.0 TDCi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-120-cv\u002F\">2.0 TDCi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23834.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23834-1-5-tdci-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23834-1-5-tdci-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23834-1-5-tdci-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23834-1-5-tdci-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":171,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"FORD","ford",{"label":554,"path":555},"Kuga","ford\u002Fkuga",{"label":557,"path":558},"Kuga 2","ford\u002Fkuga\u002F2",{"label":426,"path":538},[],[562,567,572,577,582,587],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},23835,"2-0-tdci-120-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-120-cv","2.0 TDCi 120 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},23833,"2-0-tdci-136-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv","2.0 TDCi 136 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},23832,"2-0-tdci-140-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-140-cv","2.0 TDCi 140 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},23831,"2-0-tdci-150-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-150-cv","2.0 TDCi 150 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},23830,"2-0-tdci-163-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-163-cv","2.0 TDCi 163 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},23829,"2-0-tdci-180-cv","ford\u002Fkuga\u002F2\u002F2-0-tdci-180-cv","2.0 TDCi 180 CV",{"total":68,"total_in_stock":19,"price_min":593,"price_max":594,"known":17},111,115,[596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,629,633,637,641],{"position":44,"question":597,"answer_html":598},"Combien coûte un injecteur pour FORD Kuga 1.5 TDCi 120 CV ?","L'injecteur en échange standard pour FORD Kuga 1.5 TDCi 120 CV est proposé à partir de 111,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":68,"question":600,"answer_html":601},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 TDCi 120 CV ?","Les références sont 0445110488, 0445115025. Ce sont elles qui font foi pour un FORD Kuga 2 en 1.5 TDCi 120 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":77,"question":603,"answer_html":604},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.5 TDCi 120 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":41,"question":606,"answer_html":607},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Kuga 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110488.",{"position":94,"question":609,"answer_html":610},"Que devient l'ancien injecteur de FORD Kuga 1.5 TDCi 120 CV ?","La pièce 0445110488 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":103,"question":612,"answer_html":613},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110488 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110488, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":112,"question":615,"answer_html":616},"L'injecteur 0445110488 convient-il à toutes les Kuga 2 ?","Non : il correspond aux Kuga 2 équipées du moteur 1.5 TDCi 120 CV. Une Kuga 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":121,"question":618,"answer_html":619},"L'année de mon Kuga suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Kuga de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 TDCi 120 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":130,"question":621,"answer_html":622},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Kuga 1.5 TDCi 120 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":139,"question":624,"answer_html":625},"Pourquoi mon Kuga 1.5 TDCi 120 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 TDCi 120 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 120 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":146,"question":627,"answer_html":628},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 TDCi 120 CV ?","Sur ce 1.5 TDCi 120 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110488 pour ce 1.5 TDCi 120 CV.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110488 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110488. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},15,"L'injecteur 0445110488 se monte-t-il directement sur 1.5 TDCi 120 CV ?","Oui : la référence 0445110488 est celle d'origine pour un FORD Kuga 2 en 1.5 TDCi 120 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"sections":648},[],{"columns":650},[651,662,680],{"title":652,"position":32,"links":653},"Nos pièces",[654,656,658,660],{"label":655,"href":40,"external":31},"Turbos",{"label":657,"href":172,"external":31},"Injecteurs",{"label":659,"href":281,"external":31},"Pompes haute pression",{"label":661,"href":406,"external":31},"Kits de joints",{"title":663,"position":44,"links":664},"Guides & conseils",[665,668,671,674,677],{"label":666,"href":667,"external":31},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":669,"href":670,"external":31},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":672,"href":673,"external":31},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":675,"href":676,"external":31},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":678,"href":679,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":681,"position":68,"links":682},"Informations",[683,685,688,690,693,696],{"label":684,"href":442,"external":31},"Contact",{"label":686,"href":687,"external":31},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":689,"href":420,"external":31},"La consigne",{"label":691,"href":692,"external":31},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":694,"href":695,"external":31},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":697,"href":698,"external":31},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":700,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":702},{"enabled":17,"repeatEvery":703,"position":704,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":706},{"en":707,"fr":708,"de":709},"\u002Ffuel-injector\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F1-5-tdci-120-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F1-5-tdci-120-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fkuga\u002F2\u002F1-5-tdci-120-ps",{"ok":17,"alternates":711},{"en":707,"fr":708,"de":709},{"products":713,"total":68,"offset":32,"limit":714,"hasMore":31},[],24]