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Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des composants neufs coûteux, tout en respectant les exigences techniques des constructeurs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les principales motorisations du Grand C-Max, avec des calibres adaptés aux puissances les plus répandues, qu’il s’agisse de blocs diesel 1.5 dCi ou de versions essence plus anciennes. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et ses équivalences OEM, facilitant la composition d’une commande précise. Les pièces sont disponibles en conditionnements adaptés aux besoins des professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur ou passionné réalisant lui-même l’entretien. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de rapidité, de traçabilité et de compatibilité technique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacer un injecteur défectueux sur un Grand C-Max 1.5 dCi 110 pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépanneur : identifier rapidement la référence exacte d’un turbocompresseur défaillant grâce aux codes moteur et aux symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commander une pompe haute pression en échange standard pour un Grand C-Max 2.0 TDCi 140, avec retour de la pièce usagée sous 15 jours.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : monter soi-même un injecteur Bosch 0445110488 sur son Grand C-Max 1.6 16V 115, en suivant les notices techniques disponibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : approvisionner un stock de turbocompresseurs pour couvrir les besoins des garages locaux, avec des délais de livraison optimisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Contrôleur technique : vérifier la conformité des pièces montées sur un Grand C-Max en cas de contre-visite, en s’appuyant sur les références OEM.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en rechange : proposer des équivalences fiables pour les motorisations rares du Grand C-Max, en s’appuyant sur des bases de données techniques à jour.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour le Grand C-Max est organisée par familles techniques, avec des références précises et des formats adaptés aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110488\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d'allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28388960\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire ou surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40677\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>mode dégradé ou voyant moteur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le Grand C-Max repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, déterminants pour la réussite de l’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la compatibilité avec le code moteur exact du véhicule, indiqué sur la carte grise ou la plaque constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard, permettant un état généralüberholt et une durée de vie comparable à l’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format et les raccords correspondent aux spécifications techniques du modèle et de l’année du Grand C-Max.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour un conditionnement adapté aux besoins du garage, avec des emballages réutilisables pour faciliter la logistique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir des références avec une traçabilité claire, incluant les numéros de série et les certificats de conformité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prévoir un stock de pièces consignées pour les retours rapides des pièces usagées, réduisant les coûts de gestion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner des fournisseurs proposant des délais de livraison courts, essentiels pour les interventions urgentes en atelier.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le Grand C-Max doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité jusqu’à leur montage. Les turbocompresseurs et injecteurs sont stockés dans des environnements climatisés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin d’éviter toute dégradation des joints ou des composants électroniques. Les pièces consignées sont retournées dans des emballages adaptés, avec un suivi des numéros de série pour permettre leur traçabilité. Les commandes en gros sont préparées par lots, avec une rotation régulière des stocks pour éviter les obsolescences et assurer une disponibilité immédiate des références les plus demandées. Les livraisons sont optimisées pour les professionnels, avec des options de groupage et des transporteurs spécialisés dans les pièces automobiles.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du code moteur avant toute commande, car une erreur peut entraîner un retour coûteux. Pour les garages, nous conseillons de constituer un stock de pièces consignées, ce qui permet de réduire les délais et les coûts de gestion des retours.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fb-max\u002F\">B-Max\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fc-max\u002F\">C-Max\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fecosport\u002F\">Ecosport\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F\">Fiesta\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffocus\u002F\">Focus\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffusion\u002F\">Fusion\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F871.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F871-grand-c-max-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F871-grand-c-max-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F871-grand-c-max-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F871-grand-c-max-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552],{"label":196,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"FORD","ford",{"label":25,"path":537},[],[555,560,565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615,620,625],{"id":556,"slug":557,"path":558,"label":559},859,"b-max","ford\u002Fb-max","B-Max",{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},860,"c-max","ford\u002Fc-max","C-Max",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},861,"ecosport","ford\u002Fecosport","Ecosport",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},862,"fiesta","ford\u002Ffiesta","Fiesta",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},864,"focus","ford\u002Ffocus","Focus",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},868,"fusion","ford\u002Ffusion","Fusion",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},869,"galaxy","ford\u002Fgalaxy","Galaxy",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},872,"ka","ford\u002Fka","Ka",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},873,"kuga","ford\u002Fkuga","Kuga",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},874,"mondeo","ford\u002Fmondeo","Mondeo",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},876,"puma","ford\u002Fpuma","Puma",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},877,"ranger","ford\u002Franger","Ranger",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},878,"s-max","ford\u002Fs-max","S-Max",{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},879,"tourneo","ford\u002Ftourneo","Tourneo",{"id":626,"slug":627,"path":628,"label":629},880,"transit","ford\u002Ftransit","Transit",{"total":102,"total_in_stock":19,"price_min":631,"price_max":632,"known":17},99.166667,156.666667,[634,637,640,643,646,649,652,655,658,661,664,667,671,675,679],{"position":69,"question":635,"answer_html":636},"Combien coûte un injecteur pour FORD Grand C-Max ?","L'injecteur en échange standard pour FORD Grand C-Max est proposé à partir de 99,17 €. Ce modèle reçoit 3 références différentes selon la motorisation et la période de fabrication ; le prix affiché est celui de la moins chère.",{"position":93,"question":638,"answer_html":639},"Quelle référence d'injecteur correspond à un FORD Grand C-Max ?","Un FORD Grand C-Max ne reçoit pas une référence unique : 3 références coexistent selon la motorisation et la période de fabrication. C'est le relevé sur la pièce déposée qui désigne la vôtre — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":102,"question":641,"answer_html":642},"Pourquoi plusieurs références d'injecteur sont-elles proposées pour Grand C-Max ?","Parce qu'un modèle couvre plusieurs motorisations, et qu'une même motorisation a pu recevoir des injecteurs différents selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chacune des 3 références correspond à une variante précise du véhicule.",{"position":29,"question":644,"answer_html":645},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un FORD Grand C-Max ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. La référence y reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un FORD Grand C-Max.",{"position":119,"question":647,"answer_html":648},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon Grand C-Max ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme Grand C-Max, et qui conduit à la bonne référence d'injecteur.",{"position":128,"question":650,"answer_html":651},"L'année de mon Grand C-Max suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Grand C-Max de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":653,"answer_html":654},"Que devient l'ancien injecteur de mon FORD Grand C-Max ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'injecteur déposé de votre Grand C-Max repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":146,"question":656,"answer_html":657},"Quelle différence entre un injecteur en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et la pièce est contrôlée sur banc d'essai. Il porte la même référence que l'injecteur déposé du Grand C-Max et se monte à sa place.",{"position":155,"question":659,"answer_html":660},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur FORD Grand C-Max ?","Sur un FORD Grand C-Max, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":662,"answer_html":663},"Pourquoi mon Grand C-Max passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du Grand C-Max bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle qu'attend la motorisation. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":665,"answer_html":666},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":668,"question":669,"answer_html":670},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs d'un Grand C-Max en même temps ?","C'est la règle sur un moteur common rail : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence qui correspond à la motorisation du Grand C-Max.",{"position":672,"question":673,"answer_html":674},13,"Comment confirmer la panne avant de commander un injecteur pour Grand C-Max ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un FORD Grand C-Max. Cette vérification désigne la pièce en cause et la distingue d'un défaut de pression venu du circuit d'alimentation — des pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":676,"question":677,"answer_html":678},14,"Puis-je commander un injecteur pour Grand C-Max sans connaître la référence exacte ?","Les 3 références de cette page couvrent les motorisations du Grand C-Max : le choix se fait en relevant le code gravé sur la pièce déposée. Sans ce relevé, c'est la motorisation exacte du véhicule qui doit être identifiée avant de commander.",{"position":680,"question":681,"answer_html":682},15,"L'injecteur commandé pour un FORD Grand C-Max se monte-t-il directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du Grand C-Max, et la pièce est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":685,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":687},{"enabled":17,"repeatEvery":688,"position":689,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":691},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":693,"total":102,"offset":58,"limit":783,"hasMore":49},[694,716,743],{"id":695,"ref":696,"name":697,"slug":698,"price":699,"priceRaw":700,"image":701,"imageSrcset":702,"url":703,"unitLabel":184,"stockQuantity":704,"attributes":705,"taxRate":192,"aliases":709},383,"0445110488","Injecteur Bosch 0445110488","injecteur-bosch-0445110488","133,20 €",133.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110488-383",300,[706,707,708],"1.5 TDCi · 75 cv · 2012+","1.5 TDCi · 85 cv · 2017+","+12 motorisations",[710,711,712,713,714,715],"1745052","CV6Q-9F593-AA","CV8Q-9F593-AA","CV6Q-9F593-A9A","0445110489","0986435288",{"id":717,"ref":718,"name":719,"slug":720,"price":721,"priceRaw":722,"image":723,"imageSrcset":724,"url":725,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":726,"taxRate":192,"aliases":730},697,"28388960","Injecteur DELPHI 28388960","injecteur-delphi-28388960","119,00 €",119,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injecteur-delphi-28388960-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28388960-697",[727,728,729],"2.0 TDCi · 120 cv · 2014-2019","2.0 TDCi · 136 cv · 2013+","+6 motorisations",[731,732,733,734,735,736,737,738,739,740,741,742],"9674984080","DS7Q9F5938A","D57Q9F5938A","HRD360","1610280080","2407504","DS7Q-9F593-BB","1870361","DS7Q9F593BA","28319895","28602948","28602945",{"id":744,"ref":745,"name":746,"slug":747,"price":748,"priceRaw":749,"image":750,"imageSrcset":751,"url":752,"unitLabel":184,"stockQuantity":53,"attributes":753,"taxRate":192,"aliases":757},1400,"5WS40677","Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40677","injecteur-siemens-vdo-5ws40677","188,00 €",188,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F5\u002F5\u002F9\u002F77559-injecteur-siemens-vdo-5ws40677-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F5\u002F5\u002F9\u002F77559-injecteur-siemens-vdo-5ws40677-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F5\u002F5\u002F9\u002F77559-injecteur-siemens-vdo-5ws40677-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F5\u002F5\u002F9\u002F77559-injecteur-siemens-vdo-5ws40677-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F5\u002F5\u002F9\u002F77559-injecteur-siemens-vdo-5ws40677-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-5ws40677-1400",[754,755,756],"1.6 TDCi · 95 cv · 2010-2017","1.6 TDCi ECOnetic · 105 cv · 2012+","1.6 TDCi · 115 cv · 2010+",[758,759,760,761,762,763,764,765,766,767,768,769,770,771,772,773,774,775,776,777,778,779,780,781,782],"1685796","1709667","AV6Q-9F593-AA","AV6Q-9F593-AB","1791017","1812616","AV6Q-9F593-AC","AV6Q-9F593-AD","1773120","2079589","1980ER","1980ET","1980R9","1980S0","9802448680","9674973080","1980EN","9683957238A","9683957280","9672605580","1608518380","A2C59513556","50274V05","A2C53252642","HRD663",24]