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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1499 cm³, diesel, produit depuis 09\u002F2012. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110488\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115025\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FORD Fiesta 6 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-5-tdci-95-cv\u002F\">1.5 TDCi 95 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-95-cv\u002F\">1.6 TDCi 95 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-90-cv\u002F\">1.6 TDCi 90 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. 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s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux automobilistes qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle regroupe des pièces moteur en échange standard, spécifiquement conçues pour les motorisations diesel de 75 chevaux développées par Ford, couvrant des modèles comme la Fiesta, le Focus ou le Transit. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, moteur et puissance, permettant une installation directe sur les véhicules concernés.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs, des pompes haute pression et des turbocompresseurs, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux spécificités techniques des motorisations 1.5 TDCi 75 CV. Chaque référence est identifiée par un code OEM et des équivalences constructeur, facilitant la composition de commandes précises. Les pièces sont présentées avec leur état (généralüberholt ou Austauschteil), leur code moteur et leur année de validité, offrant une transparence totale sur leur destination. La sélection est organisée pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 1.5 TDCi 75 CV, adaptés aux différents métiers de la réparation automobile et de la maintenance industrielle.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux sur une Fiesta 1.5 TDCi 75 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commande un turbocompresseur en échange standard pour un client dont le moteur présente une perte de puissance anormale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en maintenance industrielle : utilise une pompe haute pression remanufacturée pour un Ford Transit 1.5 TDCi 75 CV en service intensif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : achète un injecteur Bosch 0445115025 pour une restauration moteur sur sa Fiesta, en privilégiant la compatibilité et la durabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces auto : stocke des turbocompresseurs 1.5 TDCi 75 CV pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en échange standard : propose des cartouches de turbocompresseur pour les motorisations Ford, en mettant l’accent sur la géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : organise la rotation des stocks de pièces 1.5 TDCi 75 CV pour optimiser les coûts de stockage et les délais de livraison.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la motorisation 1.5 TDCi 75 CV est structurée autour de références précises, adaptées aux besoins techniques et logistiques des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115025\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110488\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour la motorisation 1.5 TDCi 75 CV repose sur plusieurs critères techniques et pratiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une installation sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Le calibre de l’injecteur doit correspondre exactement à celui du moteur, vérifié via le code OEM ou la référence constructeur pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le format de la pièce, qu’il s’agisse d’un injecteur, d’une pompe ou d’un turbocompresseur, doit être compatible avec l’architecture du véhicule et les contraintes d’espace sous le capot.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le conditionnement de la pièce, souvent en emballage individuel ou en lot, influence la logistique de stockage et la rapidité de livraison pour les professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>La conservation de la pièce avant utilisation est cruciale : les injecteurs et turbocompresseurs doivent être stockés à l’abri de l’humidité et des variations de température pour préserver leur intégrité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>La logistique de commande en gros impose de vérifier les délais de réapprovisionnement et les quantités minimales pour éviter les ruptures de stock chez les garages ou les ateliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le retour de la pièce usagée, souvent soumise à une consigne (core deposit), permet de réduire les coûts et de faciliter le processus d’échange standard pour les clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>La garantie proposée sur les pièces remanufacturées doit couvrir les défauts de fabrication, avec une durée clairement indiquée pour rassurer les utilisateurs sur leur durabilité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour la motorisation 1.5 TDCi 75 CV repose sur une rotation régulière des pièces, en tenant compte des délais de réapprovisionnement et des commandes urgentes des garages. Les injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs sont conservés dans des conditions optimales, à l’abri de la poussière et des variations thermiques, pour préserver leur état généralüberholt. Les emballages sont conçus pour protéger les pièces des chocs et des contaminations, facilitant leur manipulation et leur stockage en entrepôt. Pour les professionnels, la possibilité de retourner la pièce usagée contre une consigne permet de fluidifier les échanges et de réduire les coûts logistiques. Les commandes en gros sont traitées avec une priorité sur les délais, en s’appuyant sur un réseau de fournisseurs fiables et des processus de contrôle qualité stricts.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur avant de commander une pièce pour la 1.5 TDCi 75 CV, afin d’éviter toute incompatibilité et de permettre un montage sans risque pour le moteur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-5-tdci-95-cv\u002F\">1.5 TDCi 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-95-cv\u002F\">1.6 TDCi 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-90-cv\u002F\">1.6 TDCi 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-75-cv\u002F\">1.6 TDCi 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-4-tdci-70-cv\u002F\">1.4 TDCi 70 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23752.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23752-1-5-tdci-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23752-1-5-tdci-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23752-1-5-tdci-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23752-1-5-tdci-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":196,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"FORD","ford",{"label":551,"path":552},"Fiesta","ford\u002Ffiesta",{"label":554,"path":555},"Fiesta 6","ford\u002Ffiesta\u002F6",{"label":25,"path":537},[],[559,564,569,574,579],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},23754,"1-4-tdci-70-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-4-tdci-70-cv","1.4 TDCi 70 CV",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},23749,"1-5-tdci-95-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-5-tdci-95-cv","1.5 TDCi 95 CV",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},23753,"1-6-tdci-75-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-75-cv","1.6 TDCi 75 CV",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},23751,"1-6-tdci-90-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-90-cv","1.6 TDCi 90 CV",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},23750,"1-6-tdci-95-cv","ford\u002Ffiesta\u002F6\u002F1-6-tdci-95-cv","1.6 TDCi 95 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":585,"price_max":586,"known":17},111,115,[588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,624,628,632],{"position":58,"question":589,"answer_html":590},"Combien coûte un injecteur pour FORD Fiesta 1.5 TDCi 75 CV ?","L'injecteur en échange standard pour FORD Fiesta 1.5 TDCi 75 CV est proposé à partir de 111,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":70,"question":592,"answer_html":593},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 TDCi 75 CV ?","Les références sont 0445110488, 0445115025. Ce sont elles qui font foi pour un FORD Fiesta 6 en 1.5 TDCi 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":595,"answer_html":596},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.5 TDCi 75 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":103,"question":598,"answer_html":599},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Fiesta 6 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110488.",{"position":67,"question":601,"answer_html":602},"Que devient l'ancien injecteur de FORD Fiesta 1.5 TDCi 75 CV ?","La pièce 0445110488 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":604,"answer_html":605},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110488 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110488, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":607,"answer_html":608},"L'injecteur 0445110488 convient-il à toutes les Fiesta 6 ?","Non : il correspond aux Fiesta 6 équipées du moteur 1.5 TDCi 75 CV. Une Fiesta 6 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":610,"answer_html":611},"L'année de mon Fiesta suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Fiesta de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 TDCi 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":613,"answer_html":614},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Fiesta 1.5 TDCi 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":616,"answer_html":617},"Pourquoi mon Fiesta 1.5 TDCi 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 TDCi 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 75 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":619,"answer_html":620},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 TDCi 75 CV ?","Sur ce 1.5 TDCi 75 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":622,"answer_html":623},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110488 pour ce 1.5 TDCi 75 CV.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110488 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110488. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},14,"L'injecteur 0445110488 se monte-t-il directement sur 1.5 TDCi 75 CV ?","Oui : la référence 0445110488 est celle d'origine pour un FORD Fiesta 6 en 1.5 TDCi 75 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":638,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":640},{"enabled":17,"repeatEvery":641,"position":642,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":644},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":646,"total":94,"offset":58,"limit":692,"hasMore":49},[647,669],{"id":648,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":657,"attributes":658,"taxRate":192,"aliases":662},383,"0445110488","Injecteur Bosch 0445110488","injecteur-bosch-0445110488","133,20 €",133.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F1\u002F0\u002F79210-injecteur-bosch-0445110488-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110488-383",300,[659,660,661],"1.5 TDCi · 75 cv · 2012+","1.5 TDCi · 85 cv · 2017+","+4 motorisations",[663,664,665,666,667,668],"1745052","CV6Q-9F593-AA","CV8Q-9F593-AA","CV6Q-9F593-A9A","0445110489","0986435288",{"id":670,"ref":671,"name":672,"slug":673,"price":674,"priceRaw":675,"image":676,"imageSrcset":677,"url":678,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":679,"taxRate":192,"aliases":681},418,"0445115025","Injecteur Bosch 0445115025","injecteur-bosch-0445115025","138,00 €",138,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F0\u002F9\u002F8\u002F78098-injecteur-bosch-0445115025-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F0\u002F9\u002F8\u002F78098-injecteur-bosch-0445115025-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F0\u002F9\u002F8\u002F78098-injecteur-bosch-0445115025-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F0\u002F9\u002F8\u002F78098-injecteur-bosch-0445115025-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F0\u002F9\u002F8\u002F78098-injecteur-bosch-0445115025-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115025-418",[680],"2.2 TDCi · 175 cv · 2008-2012",[682,683,684,685,686,687,688,689,690,691],"96592288","1980J8","1980EF","9659228880","1509239","8G9Q 9F593 AA","CV6Q9F593AA","0445115092","0986435351","0986435450",24]