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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit depuis 09\u002F2009. 2 références compatibles : \u003Cstrong>5435 988 0005\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5435 988 0018\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FIAT 500C : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-105-cv\u002F\">0.9 105 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-d-multijet-95-cv\u002F\">1.3 D MULTIJET 95 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-95-cv\u002F\">1.3 MULTIJET 95 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur FIAT 500C 1.3 MULTIJET 75 CV (55 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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FIAT Doblo 2 1.3 MULTIJET 75 CV (55 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le FIAT Doblo 2 1.3 MULTIJET 75 CV (55 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit depuis 11\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110351\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FIAT Doblo 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-cv\u002F\">2.0 MULTIJET 135 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-cv\u002F\">1.6 Multijet 120 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-cv\u002F\">1.6 Multijet 105 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.3 MULTIJET 75 CV rassemble les pièces moteur essentielles pour les véhicules équipés de ce bloc diesel, qu’il s’agisse de citadines, monospaces ou utilitaires. Elle cible les garagistes indépendants, les mécaniciens en atelier et les passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. On y trouve des injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs en échange standard, conçus pour restaurer la performance du moteur sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes courantes comme la perte de puissance ou les fumées anormales.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les calibres et formats adaptés aux motorisations 1.3 MULTIJET 75 CV, avec des références précises pour éviter toute erreur de compatibilité. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux standards constructeurs, facilitant ainsi le choix des professionnels comme des particuliers avertis. Les équivalences OEM et les codes moteurs associés sont systématiquement indiqués pour permettre une correspondance parfaite avec le véhicule concerné.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins concrets des garagistes, des centres auto et des flottes d’entreprise. Elle éclaire les contextes d’intervention où ces pièces s’avèrent indispensables, que ce soit pour une réparation rapide ou une maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commande en gros des pompes haute pression pour équiper plusieurs véhicules en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : anticipe les pannes récurrentes sur une flotte de utilitaires légers en stockant des turbocompresseurs compatibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : achète un kit d’injecteurs pour un projet de restauration d’un véhicule ancien.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : propose des pièces en échange standard pour fidéliser une clientèle soucieuse de coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en déplacement : transporte des composants légers comme les cartouches d’injecteurs pour interventions sur site.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : gère les retours de pièces usagées pour optimiser les coûts de consigne et de recyclage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des critères techniques stricts, avec des formats et calibres adaptés aux spécificités du 1.3 MULTIJET 75 CV. Chaque référence est choisie pour sa compatibilité et sa fiabilité, afin de répondre aux exigences des professionnels comme des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110351\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 1.3 MULTIJET 75 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser la durée de vie du composant installé.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : vérifier la référence OEM ou l’équivalence fournie pour éviter toute incompatibilité avec le moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec emballage anti-statique pour les injecteurs sensibles aux décharges.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : choisir entre cartouche seule ou injecteur complet selon l’usure constatée du système.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : opter pour des pièces stockées dans un environnement sec et tempéré pour préserver leur intégrité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : sélectionner des fournisseurs proposant des délais de livraison courts pour les urgences en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : exiger une garantie minimale de 12 mois sur les pièces remanufacturées pour couvrir les défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour des pièces usagées : s’assurer que le fournisseur accepte les pièces consignées pour réduire les coûts de gestion des déchets.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.3 MULTIJET 75 CV repose sur un stockage organisé par référence et par état (neuf, remanufacturé, échange standard). Les injecteurs et pompes haute pression sont protégés de l’humidité et des variations de température pour éviter toute corrosion ou dégradation prématurée. Les turbocompresseurs, sensibles aux chocs, sont stockés sur des étagères dédiées avec des protections adaptées. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti) pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de livraisons groupées pour optimiser les coûts logistiques des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, même pour des modèles apparemment identiques. Un injecteur mal choisi peut aggraver les symptômes de panne et endommager le système d’injection.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-cv\u002F\">2.0 MULTIJET 135 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-cv\u002F\">1.6 Multijet 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-cv\u002F\">1.6 Multijet 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-101-cv\u002F\">1.6 Multijet 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-100-cv\u002F\">1.6 Multijet 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-95-cv\u002F\">1.6 Multijet 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23653.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23653-1-3-multijet-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23653-1-3-multijet-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23653-1-3-multijet-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23653-1-3-multijet-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"FIAT","fiat",{"label":555,"path":556},"Doblo","fiat\u002Fdoblo",{"label":558,"path":559},"Doblo 2","fiat\u002Fdoblo\u002F2",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},23651,"1-3-multijet-90-cv","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-90-cv","1.3 MULTIJET 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},23652,"1-6-multijet-90-cv","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-90-cv","1.6 Multijet 90 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},23650,"1-6-multijet-95-cv","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-95-cv","1.6 Multijet 95 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},23649,"1-6-multijet-100-cv","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-100-cv","1.6 Multijet 100 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},23648,"1-6-multijet-101-cv","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-101-cv","1.6 Multijet 101 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},23647,"1-6-multijet-105-cv","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-cv","1.6 Multijet 105 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},23646,"1-6-multijet-120-cv","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-cv","1.6 Multijet 120 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},23645,"2-0-multijet-135-cv","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-cv","2.0 MULTIJET 135 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":604,"price_max":604,"known":17},80,[606,609,612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,642,646,650],{"position":58,"question":607,"answer_html":608},"Combien coûte un injecteur pour FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 75 CV ?","L'injecteur en échange standard pour FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 75 CV est proposé à partir de 80,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110351 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":610,"answer_html":611},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.3 MULTIJET 75 CV ?","La référence est 0445110351. C'est elle qui fait foi pour un FIAT Doblo 2 en 1.3 MULTIJET 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":613,"answer_html":614},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.3 MULTIJET 75 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Doblo, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":616,"answer_html":617},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Doblo 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110351.",{"position":67,"question":619,"answer_html":620},"Que devient l'ancien injecteur de FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 75 CV ?","La pièce 0445110351 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":622,"answer_html":623},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110351 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110351, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":625,"answer_html":626},"L'injecteur 0445110351 convient-il à toutes les Doblo 2 ?","Non : il correspond aux Doblo 2 équipées du moteur 1.3 MULTIJET 75 CV. Une Doblo 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":628,"answer_html":629},"L'année de mon Doblo suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Doblo de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.3 MULTIJET 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":631,"answer_html":632},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Doblo 1.3 MULTIJET 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":634,"answer_html":635},"Pourquoi mon Doblo 1.3 MULTIJET 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.3 MULTIJET 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 75 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":637,"answer_html":638},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.3 MULTIJET 75 CV ?","Sur ce 1.3 MULTIJET 75 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":640,"answer_html":641},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110351 pour ce 1.3 MULTIJET 75 CV.",{"position":647,"question":648,"answer_html":649},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110351 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110351. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},14,"L'injecteur 0445110351 se monte-t-il directement sur 1.3 MULTIJET 75 CV ?","Oui : la référence 0445110351 est celle d'origine pour un FIAT Doblo 2 en 1.3 MULTIJET 75 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":656,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":658},{"enabled":17,"repeatEvery":659,"position":660,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":662},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":664,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[665],{"id":666,"ref":667,"name":668,"slug":669,"price":670,"priceRaw":671,"image":672,"imageSrcset":673,"url":674,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":675,"taxRate":192,"aliases":678},362,"0445110351","Injecteur Bosch 0445110351","injecteur-bosch-0445110351","96,00 €",96,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F4\u002F4\u002F6\u002F74446-injecteur-bosch-0445110351-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F4\u002F4\u002F6\u002F74446-injecteur-bosch-0445110351-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F4\u002F4\u002F6\u002F74446-injecteur-bosch-0445110351-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F4\u002F4\u002F6\u002F74446-injecteur-bosch-0445110351-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F4\u002F4\u002F6\u002F74446-injecteur-bosch-0445110351-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110351-362",[676,677],"1.3 MULTIJET · 75 cv · 2013+","1.3 MULTIJET · 90 cv · 2010+",[679,680,681],"1980EQ","1623820980","0986435204"]