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Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en quête de pièces remanufacturées. Vous y trouverez des références précises, des équivalences constructeur et des conseils pour identifier la pièce adaptée à votre véhicule ou à celui de votre client, sans jamais confondre échange standard et prestation de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les calibres les plus courants, avec des références Bosch et équivalentes, adaptées aux moteurs diesel récents. Chaque injecteur ou pompe est présenté avec sa compatibilité par motorisation, son code constructeur et ses équivalences, permettant de composer une commande ciblée. Les formats varient selon les modèles, mais tous sont conçus pour un montage direct par un professionnel, sans intervention supplémentaire de notre part.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, mécanicien, revendeur ou importateur. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de traçabilité et de conformité aux normes constructeur. Voici comment ces pièces s’intègrent dans les flux de travail des différents acteurs du secteur.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en panne pour éviter un diagnostic coûteux et un immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un moteur dont la puissance est réduite par un défaut d’injection, sans changer de véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pièce compatible pour son projet de restauration ou de tuning, en vérifiant la référence exacte avant achat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revueur : Sélectionner des injecteurs pour un lot de véhicules d’occasion à revendre, en s’assurant de leur état et de leur conformité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur : Alimenter un stock de pièces remanufacturées pour répondre aux demandes des garages locaux, avec des références standardisées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur : Proposer des pompes haute pression en gros à des ateliers spécialisés, en permettant une rotation rapide des stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Diagnostiqueur : Identifier la cause d’une perte de puissance en croisant les symptômes avec les références des injecteurs ou pompes compatibles.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références constructeur précises, des équivalences et des formats adaptés aux motorisations courantes. Chaque gamme est organisée pour faciliter la recherche et la commande, en évitant les erreurs de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110419\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance sur moteur diesel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110614\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire et ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe en échange standard dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser la gestion des stocks ou des commandes.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence constructeur ou le code moteur pour confirmer la compatibilité avec le véhicule ou le client, en croisant les données constructeur et les équivalences disponibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en échange standard avec consigne, permettant de récupérer la pièce usagée et de réduire les coûts pour le client final ou l’atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format (nombre de trous, diamètre, tension) correspond aux spécifications du moteur, en consultant les fiches techniques ou les catalogues spécialisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour des pièces conditionnées sous film étanche ou en emballage antistatique si le stockage est prolongé, pour éviter toute dégradation avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commandez en fonction des délais de rotation de stock, en anticipant les besoins des clients ou des ateliers pour éviter les ruptures sur les références les plus demandées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la présence d’un certificat de conformité ou d’un procès-verbal de test, attestant de l’état remanufacturé et de la compatibilité avec les normes en vigueur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les fournisseurs proposant un système de suivi des commandes et des retours, pour faciliter la traçabilité et la gestion des pièces consignées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des injecteurs et pompes en échange standard repose sur un stockage à l’abri de l’humidité, des variations de température et des chocs. Les pièces doivent être protégées par un emballage adapté, avec une rotation régulière pour éviter le vieillissement prématuré des joints ou des composants électroniques. Pour les commandes en gros, privilégiez les fournisseurs proposant une logistique optimisée, avec des délais de livraison courts et un suivi des stocks en temps réel. Les pièces consignées doivent être retournées rapidement pour éviter les pénalités ou les frais de stockage supplémentaires, en respectant les procédures de chaque fournisseur.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte avant toute commande, en croisant les données constructeur et les équivalences disponibles. Une pièce mal choisie peut entraîner des retards ou des surcoûts, alors que la bonne référence résout le problème en un seul échange.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002F500\u002F\">500\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002F500l\u002F\">500L\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fbrava\u002F\">Brava\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F\">Bravo\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fcroma\u002F\">Croma\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F\">Doblo\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F834.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F834-500x-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F834-500x-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F834-500x-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F834-500x-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"FIAT","fiat",{"label":25,"path":539},[],[557,561,566,571,576,581,586,591,596,601,606,611,616,621,626,631,636,641,646,651,656,661,666],{"id":558,"slug":559,"path":560,"label":559},832,"500","fiat\u002F500",{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},833,"500l","fiat\u002F500l","500L",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},835,"brava","fiat\u002Fbrava","Brava",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},836,"bravo","fiat\u002Fbravo","Bravo",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},838,"croma","fiat\u002Fcroma","Croma",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},839,"doblo","fiat\u002Fdoblo","Doblo",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},840,"ducato","fiat\u002Fducato","Ducato",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},841,"fiorino","fiat\u002Ffiorino","Fiorino",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},842,"freemont","fiat\u002Ffreemont","Freemont",{"id":602,"slug":603,"path":604,"label":605},843,"grande-punto","fiat\u002Fgrande-punto","Grande Punto",{"id":607,"slug":608,"path":609,"label":610},844,"idea","fiat\u002Fidea","Idea",{"id":612,"slug":613,"path":614,"label":615},845,"linea","fiat\u002Flinea","Linea",{"id":617,"slug":618,"path":619,"label":620},846,"marea","fiat\u002Fmarea","Marea",{"id":622,"slug":623,"path":624,"label":625},847,"multipla","fiat\u002Fmultipla","Multipla",{"id":627,"slug":628,"path":629,"label":630},848,"palio","fiat\u002Fpalio","Palio",{"id":632,"slug":633,"path":634,"label":635},849,"panda","fiat\u002Fpanda","Panda",{"id":637,"slug":638,"path":639,"label":640},850,"punto","fiat\u002Fpunto","Punto",{"id":642,"slug":643,"path":644,"label":645},851,"scudo","fiat\u002Fscudo","Scudo",{"id":647,"slug":648,"path":649,"label":650},852,"sedici","fiat\u002Fsedici","Sedici",{"id":652,"slug":653,"path":654,"label":655},853,"stilo","fiat\u002Fstilo","Stilo",{"id":657,"slug":658,"path":659,"label":660},854,"strada","fiat\u002Fstrada","Strada",{"id":662,"slug":663,"path":664,"label":665},855,"tipo","fiat\u002Ftipo","Tipo",{"id":667,"slug":668,"path":669,"label":670},856,"ulysse","fiat\u002Fulysse","Ulysse",{"total":93,"total_in_stock":19,"price_min":672,"price_max":673,"known":17},108.333333,175,[675,678,681,684,687,690,693,696,699,702,705,708,712,716,720],{"position":69,"question":676,"answer_html":677},"Combien coûte un injecteur pour FIAT 500X ?","L'injecteur en échange standard pour FIAT 500X est proposé à partir de 108,33 €. Ce modèle reçoit 2 références différentes selon la motorisation et la période de fabrication ; le prix affiché est celui de la moins chère.",{"position":93,"question":679,"answer_html":680},"Quelle référence d'injecteur correspond à un FIAT 500X ?","Un FIAT 500X ne reçoit pas une référence unique : 2 références coexistent selon la motorisation et la période de fabrication. C'est le relevé sur la pièce déposée qui désigne la vôtre — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":102,"question":682,"answer_html":683},"Pourquoi plusieurs références d'injecteur sont-elles proposées pour 500X ?","Parce qu'un modèle couvre plusieurs motorisations, et qu'une même motorisation a pu recevoir des injecteurs différents selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chacune des 2 références correspond à une variante précise du véhicule.",{"position":29,"question":685,"answer_html":686},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un FIAT 500X ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. La référence y reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un FIAT 500X.",{"position":119,"question":688,"answer_html":689},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon 500X ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme 500X, et qui conduit à la bonne référence d'injecteur.",{"position":128,"question":691,"answer_html":692},"L'année de mon 500X suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux 500X de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":694,"answer_html":695},"Que devient l'ancien injecteur de mon FIAT 500X ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'injecteur déposé de votre 500X repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":146,"question":697,"answer_html":698},"Quelle différence entre un injecteur en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et la pièce est contrôlée sur banc d'essai. Il porte la même référence que l'injecteur déposé du 500X et se monte à sa place.",{"position":155,"question":700,"answer_html":701},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur FIAT 500X ?","Sur un FIAT 500X, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":703,"answer_html":704},"Pourquoi mon 500X passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du 500X bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle qu'attend la motorisation. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":706,"answer_html":707},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":709,"question":710,"answer_html":711},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs d'un 500X en même temps ?","C'est la règle sur un moteur common rail : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence qui correspond à la motorisation du 500X.",{"position":713,"question":714,"answer_html":715},13,"Comment confirmer la panne avant de commander un injecteur pour 500X ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un FIAT 500X. Cette vérification désigne la pièce en cause et la distingue d'un défaut de pression venu du circuit d'alimentation — des pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":717,"question":718,"answer_html":719},14,"Puis-je commander un injecteur pour 500X sans connaître la référence exacte ?","Les 2 références de cette page couvrent les motorisations du 500X : le choix se fait en relevant le code gravé sur la pièce déposée. Sans ce relevé, c'est la motorisation exacte du véhicule qui doit être identifiée avant de commander.",{"position":721,"question":722,"answer_html":723},15,"L'injecteur commandé pour un FIAT 500X se monte-t-il directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du 500X, et la pièce est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":726,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":728},{"enabled":17,"repeatEvery":729,"position":730,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":732},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":734,"total":93,"offset":58,"limit":770,"hasMore":49},[735,753],{"id":736,"ref":737,"name":738,"slug":739,"price":740,"priceRaw":741,"image":742,"imageSrcset":743,"url":744,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":745,"taxRate":192,"aliases":749},371,"0445110419","Injecteur Bosch 0445110419","injecteur-bosch-0445110419","210,00 €",210,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F2\u002F4\u002F1\u002F74241-injecteur-bosch-0445110419-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F2\u002F4\u002F1\u002F74241-injecteur-bosch-0445110419-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F2\u002F4\u002F1\u002F74241-injecteur-bosch-0445110419-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F2\u002F4\u002F1\u002F74241-injecteur-bosch-0445110419-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F2\u002F4\u002F1\u002F74241-injecteur-bosch-0445110419-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110419-371",[746,747,748],"2.0 MULTIJET · 136 cv · 2014-2018","2.0 MULTIJET · 140 cv · 2014-2018","2.0 MULTIJET · 150 cv · 2018-2020",[750,751,752],"55233955","552339550","0986435213",{"id":754,"ref":755,"name":756,"slug":757,"price":758,"priceRaw":759,"image":760,"imageSrcset":761,"url":762,"unitLabel":184,"stockQuantity":763,"attributes":764,"taxRate":192,"aliases":766},403,"0445110614","Injecteur Bosch 0445110614","injecteur-bosch-0445110614","130,00 €",130,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F8\u002F3\u002F1\u002F74831-injecteur-bosch-0445110614-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F8\u002F3\u002F1\u002F74831-injecteur-bosch-0445110614-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F8\u002F3\u002F1\u002F74831-injecteur-bosch-0445110614-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F8\u002F3\u002F1\u002F74831-injecteur-bosch-0445110614-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F8\u002F3\u002F1\u002F74831-injecteur-bosch-0445110614-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110614-403",300,[765],"1.3 MULTIJET · 95 cv · 2014+",[767,768,769],"1616320580","1628564880","55255406",24]