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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur FIAT Doblo 2 1.3 MULTIJET 75 CV (55 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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CV (55 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au FIAT 500C 1.3 MULTIJET 75 CV (55 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit depuis 09\u002F2009. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110183\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110083\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FIAT 500C : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-95-cv\u002F\">1.3 MULTIJET 95 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.3 MULTIJET 75 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules Fiat, Alfa Romeo ou Lancia équipés de ce moteur diesel. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour injecteurs et pompes haute pression, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, permettant une compatibilité parfaite avec votre motorisation. Ces composants sont conçus pour remplacer des pièces usagées sans altérer les performances du moteur, tout en respectant les normes constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les références Bosch 0445110083 et 0445110183, disponibles en plusieurs calibres et configurations pour s’adapter à la diversité des modèles Fiat, Alfa Romeo et Lancia. Chaque pièce est sélectionnée pour sa précision d’usinage et sa résistance aux contraintes thermiques et mécaniques des moteurs 1.3 MULTIJET. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou année de fabrication pour une correspondance exacte avec votre véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces selon le métier de l’utilisateur, qu’il soit garagiste, spécialiste en diagnostic ou passionné réalisant lui-même les réparations.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacez un injecteur défectueux en moins d’une heure pour un véhicule Fiat 500X 1.3 MULTIJET 75 CV, sans immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : utilisez ces pièces pour des interventions rapides sur des modèles Alfa Romeo Giulietta ou Lancia Ypsilon, en ciblant les symptômes de perte de puissance ou de fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : commandez la référence adaptée à votre Fiat Panda 1.3 MULTIJET pour un remplacement DIY, avec un guide de montage disponible en ligne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associez ces injecteurs à un testeur de débit pour valider leur bon fonctionnement avant montage, évitant les retours clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : stockez ces références en gros pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux, avec un délai de livraison optimisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur de flottes : équipez vos véhicules utilitaires Fiat Doblò 1.3 MULTIJET avec des pièces remanufacturées, réduisant les coûts de maintenance sans sacrifier la fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en moteurs diesel : utilisez ces composants pour des bancs d’essai ou des projets de tuning, en ciblant les modèles compatibles avec la cartouche CHRA.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est organisée par référence exacte, format et usage recommandé pour simplifier votre choix et éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110083\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumee noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110183\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>mode degrade, sifflement\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée, évaluez le calibre, le format de cartouche, le conditionnement et les contraintes logistiques de votre atelier ou de votre stock.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifiez la puissance exacte (75 CV) et l’année du moteur pour éviter les incompatibilités entre versions du 1.3 MULTIJET.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : choisissez entre pièce seule, kit de 4 injecteurs ou module complet selon l’ampleur de l’intervention et votre politique de stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de cartouche : les injecteurs 6 trous ou 7 trous ne sont pas interchangeables ; utilisez un pied à coulisse pour confirmer le diamètre.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : privilégiez les pièces emballées sous vide ou en sachet étanche pour éviter l’oxydation avant montage, surtout en stock de gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : commandez en quantité pour bénéficier de tarifs dégressifs, mais assurez-vous d’un espace de stockage sec et tempéré pour les pièces sensibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : croisez la référence OEM avec les équivalences Bosch pour couvrir l’ensemble des modèles Fiat, Alfa Romeo et Lancia concernés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : associez la perte de puissance à un injecteur encrassé, la fumée noire à un problème de cartouche, et le sifflement à une pompe haute pression défaillante.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour 1.3 MULTIJET 75 CV doivent être stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’au montage. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l’obsolescence des références, notamment pour les injecteurs en cartouche qui peuvent s’altérer avec le temps. Pour les commandes en gros, privilégiez un fournisseur capable de livrer sous 48h en France et en Europe, avec un suivi des lots pour tracer les numéros de série. Les pièces consignées (core deposit) doivent être retournées dans les délais impartis pour éviter des frais supplémentaires, en veillant à leur emballage d’origine pour faciliter leur réexpédition.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces remanufacturées selon des procédés industriels, permettant une compatibilité optimale avec les moteurs 1.3 MULTIJET 75 CV. Notre équipe vous conseille de toujours vérifier la référence OEM avant commande et de prévoir un test de débit post-montage pour valider le bon fonctionnement.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-95-cv\u002F\">1.3 MULTIJET 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F9556.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F9556-1-3-multijet-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F9556-1-3-multijet-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F9556-1-3-multijet-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F9556-1-3-multijet-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"FIAT","fiat",{"label":555,"path":556},"500","fiat\u002F500",{"label":558,"path":559},"500C","fiat\u002F500\u002F500c",{"label":25,"path":539},[],[563],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},9555,"1-3-multijet-95-cv","fiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-95-cv","1.3 MULTIJET 95 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":569,"price_max":570,"known":17},75,95,[572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,609,613,617],{"position":70,"question":573,"answer_html":574},"Combien coûte un injecteur pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV ?","L'injecteur en échange standard pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV est proposé à partir de 75,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":576,"answer_html":577},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.3 MULTIJET 75 CV ?","Les références sont 0445110083, 0445110183. Ce sont elles qui font foi pour un FIAT 500C en 1.3 MULTIJET 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":579,"answer_html":580},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.3 MULTIJET 75 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":582,"answer_html":583},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 500C ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110083.",{"position":120,"question":585,"answer_html":586},"Que devient l'ancien injecteur de FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV ?","La pièce 0445110083 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":588,"answer_html":589},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110083 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110083, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":591,"answer_html":592},"L'injecteur 0445110083 convient-il à toutes les 500C ?","Non : il correspond aux 500C équipées du moteur 1.3 MULTIJET 75 CV. Une 500C en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":594,"answer_html":595},"L'année de mon 500 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux 500 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.3 MULTIJET 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":597,"answer_html":598},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur 500 1.3 MULTIJET 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":600,"answer_html":601},"Pourquoi mon 500 1.3 MULTIJET 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.3 MULTIJET 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 75 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":603,"answer_html":604},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.3 MULTIJET 75 CV ?","Sur ce 1.3 MULTIJET 75 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110083 pour ce 1.3 MULTIJET 75 CV.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110083 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110083. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},15,"L'injecteur 0445110083 se monte-t-il directement sur 1.3 MULTIJET 75 CV ?","Oui : la référence 0445110083 est celle d'origine pour un FIAT 500C en 1.3 MULTIJET 75 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":623,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":625},{"enabled":17,"repeatEvery":626,"position":627,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":629},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":631,"total":94,"offset":58,"limit":683,"hasMore":49},[632,660],{"id":633,"ref":634,"name":635,"slug":636,"price":637,"priceRaw":638,"image":639,"imageSrcset":640,"url":641,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":642,"taxRate":192,"aliases":646},239,"0445110083","Injecteur Bosch 0445110083","injecteur-bosch-0445110083","114,00 €",114,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F3\u002F5\u002F8\u002F74358-injecteur-bosch-0445110083-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F3\u002F5\u002F8\u002F74358-injecteur-bosch-0445110083-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F3\u002F5\u002F8\u002F74358-injecteur-bosch-0445110083-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F3\u002F5\u002F8\u002F74358-injecteur-bosch-0445110083-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F3\u002F5\u002F8\u002F74358-injecteur-bosch-0445110083-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110083-239",[643,644,645],"1.3 JTD · 69 cv · 2003-2005","1.3 MULTIJET · 69 cv · 2004-2011","+6 motorisations",[647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,657,658,659],"55176443","55184536","55192096","55192495","71791255","71794071","93169113","93177373","93183910","R1590077","1571084E60000","15710-84E60","0986435078",{"id":661,"ref":662,"name":663,"slug":664,"price":665,"priceRaw":666,"image":667,"imageSrcset":668,"url":669,"unitLabel":184,"stockQuantity":670,"attributes":671,"taxRate":192,"aliases":675},288,"0445110183","Injecteur Bosch 0445110183","injecteur-bosch-0445110183","90,00 €",90,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F1\u002F4\u002F1\u002F74141-injecteur-bosch-0445110183-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F1\u002F4\u002F1\u002F74141-injecteur-bosch-0445110183-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F1\u002F4\u002F1\u002F74141-injecteur-bosch-0445110183-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F1\u002F4\u002F1\u002F74141-injecteur-bosch-0445110183-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F1\u002F4\u002F1\u002F74141-injecteur-bosch-0445110183-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110183-288",500,[672,673,674],"1.3 MULTIJET · 69 cv · 2008-2012","1.3 MULTIJET · 75 cv · 2005+","+4 motorisations",[655,676,677,678,679,680,681,682],"93190435","55197124","55197875","71794966","1538758","9S51-9F593-BA","0986435102",24]