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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Dokker","Injecteur DACIA Dokker — 7 réf. | autoKUR","Injecteur pour DACIA Dokker : 7 références en échange standard, motorisations toutes motorisations référencées. 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Vous y trouverez des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, tous sélectionnés pour leur compatibilité parfaite avec les motorisations 1.5 dCi 75, 90 et 110 chevaux. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des solutions coûteuses ou longues. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux propriétaires soucieux de leur budget, cette gamme répond à un besoin concret : remplacer une pièce défectueuse en limitant les temps d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent l’intégralité des références constructeur pour le Dokker, avec des calibres adaptés à chaque puissance et année de production. Les turbocompresseurs sont disponibles en versions à géométrie variable ou fixe, tandis que les injecteurs et pompes haute pression sont proposés en échange standard, prêts à monter. La sélection inclut des pièces compatibles avec les motorisations 1.5 dCi 75 (K9K 700\u002F704), 90 (K9K 790\u002F792) et 110 chevaux (K9K 836\u002F838), couvrant les années 2012 à 2023. Chaque référence est accompagnée de son code moteur et de ses équivalences OEM pour faciliter la commande.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie Dokker, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des flottes d’entreprise. Les pièces proposées permettent d’intervenir rapidement sur des véhicules en panne ou en maintenance préventive, tout en permettant une qualité compatible avec les exigences des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux sur un Dokker 1.5 dCi 110 en moins d’une heure, sans diagnostic complexe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : commander un turbocompresseur à géométrie variable pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance soudaine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionner en pompes haute pression de rechange pour une flotte de Dokker 1.5 dCi 90, afin d’anticiper les pannes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien spécialisé : identifier la référence exacte d’un injecteur Bosch ou Delphi pour un Dokker 1.5 dCi 75, grâce aux codes moteur et équivalences OEM.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transporter des pièces en échange standard pour une intervention sur site, réduisant ainsi les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : commander une pièce consignée pour son propre Dokker, avec la possibilité de retourner l’ancienne pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : gérer un stock de turbocompresseurs et injecteurs pour plusieurs modèles de Dokker, en optimisant les rotations.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le Dokker est organisée par référence constructeur, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels. Chaque gamme est conçue pour répondre à des usages spécifiques, en fonction de la motorisation et de l’année du véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110485\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R05101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement et ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110652\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>mode dégradé et voyants moteur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110800\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée bleue et consommation excessive\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre Dokker, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans risque, que vous soyez professionnel ou particulier.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur de votre Dokker (K9K 700, 704, 790, 792, 836 ou 838) pour confirmer la référence de la pièce à remplacer.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les injecteurs et pompes haute pression en échange standard, conditionnés dans des emballages adaptés au transport professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format de la pièce (géométrie variable pour le turbo, cartouche pour l’injecteur) correspond à votre motorisation et à son année de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour des pièces consignées si vous souhaitez retourner l’ancienne pièce usagée, réduisant ainsi les coûts de gestion des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la disponibilité des références en stock pour éviter les délais d’attente, surtout en cas d’urgence sur un véhicule professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les pièces accompagnées de notices techniques ou de schémas de montage, facilitant l’intervention par un tiers qualifié.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consultez les équivalences OEM pour élargir vos options de commande, notamment si la référence constructeur n’est plus disponible.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le Dokker repose sur un système de rotation de stock rigoureux, permettant leur état optimal jusqu’à la commande. Les turbocompresseurs et injecteurs sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les pièces consignées sont identifiées et séparées des nouvelles références, afin d’éviter toute confusion lors de la préparation des commandes. Pour les professionnels, une logistique de livraison express est proposée, avec des options de suivi en temps réel pour les commandes en gros. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, permettant leur recyclage ou leur réutilisation dans le processus de remanufacturing.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste ou un propriétaire de Dokker. C’est pourquoi nous mettons à votre disposition des pièces en échange standard, prêtes à monter, avec des références vérifiées et des équivalences OEM pour gagner du temps sur chaque intervention.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fdacia\u002Fduster\u002F\">Duster\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fdacia\u002Flodgy\u002F\">Lodgy\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fdacia\u002Flogan\u002F\">Logan\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fdacia\u002Fsandero\u002F\">Sandero\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F817.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F817-dokker-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F817-dokker-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F817-dokker-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F817-dokker-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[489,491,494],{"label":195,"path":490},"",{"label":492,"path":493},"DACIA","dacia",{"label":25,"path":479},[],[497,502,507,512],{"id":498,"slug":499,"path":500,"label":501},818,"duster","dacia\u002Fduster","Duster",{"id":503,"slug":504,"path":505,"label":506},819,"lodgy","dacia\u002Flodgy","Lodgy",{"id":508,"slug":509,"path":510,"label":511},820,"logan","dacia\u002Flogan","Logan",{"id":513,"slug":514,"path":515,"label":516},821,"sandero","dacia\u002Fsandero","Sandero",{"total":29,"total_in_stock":19,"price_min":518,"price_max":519,"known":17},87.5,126,[521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,554,558,562,566],{"position":69,"question":522,"answer_html":523},"Combien coûte un injecteur pour DACIA Dokker ?","L'injecteur en échange standard pour DACIA Dokker est proposé à partir de 87,50 €. Ce modèle reçoit 4 références différentes selon la motorisation et la période de fabrication ; le prix affiché est celui de la moins chère.",{"position":93,"question":525,"answer_html":526},"Quelle référence d'injecteur correspond à un DACIA Dokker ?","Un DACIA Dokker ne reçoit pas une référence unique : 4 références coexistent selon la motorisation et la période de fabrication. C'est le relevé sur la pièce déposée qui désigne la vôtre — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":102,"question":528,"answer_html":529},"Pourquoi plusieurs références d'injecteur sont-elles proposées pour Dokker ?","Parce qu'un modèle couvre plusieurs motorisations, et qu'une même motorisation a pu recevoir des injecteurs différents selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chacune des 4 références correspond à une variante précise du véhicule.",{"position":29,"question":531,"answer_html":532},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un DACIA Dokker ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. La référence y reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un DACIA Dokker.",{"position":119,"question":534,"answer_html":535},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon Dokker ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme Dokker, et qui conduit à la bonne référence d'injecteur.",{"position":128,"question":537,"answer_html":538},"L'année de mon Dokker suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Dokker de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":540,"answer_html":541},"Que devient l'ancien injecteur de mon DACIA Dokker ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'injecteur déposé de votre Dokker repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":146,"question":543,"answer_html":544},"Quelle différence entre un injecteur en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et la pièce est contrôlée sur banc d'essai. Il porte la même référence que l'injecteur déposé du Dokker et se monte à sa place.",{"position":154,"question":546,"answer_html":547},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur DACIA Dokker ?","Sur un DACIA Dokker, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":163,"question":549,"answer_html":550},"Pourquoi mon Dokker passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du Dokker bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle qu'attend la motorisation. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":170,"question":552,"answer_html":553},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs d'un Dokker en même temps ?","C'est la règle sur un moteur common rail : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence qui correspond à la motorisation du Dokker.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},13,"Comment confirmer la panne avant de commander un injecteur pour Dokker ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un DACIA Dokker. Cette vérification désigne la pièce en cause et la distingue d'un défaut de pression venu du circuit d'alimentation — des pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},14,"Puis-je commander un injecteur pour Dokker sans connaître la référence exacte ?","Les 4 références de cette page couvrent les motorisations du Dokker : le choix se fait en relevant le code gravé sur la pièce déposée. Sans ce relevé, c'est la motorisation exacte du véhicule qui doit être identifiée avant de commander.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},15,"L'injecteur commandé pour un DACIA Dokker se monte-t-il directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du Dokker, et la pièce est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":573},[574,585,603],{"title":575,"position":58,"links":576},"Nos pièces",[577,579,581,583],{"label":578,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":580,"href":196,"external":49},"Injecteurs",{"label":582,"href":305,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":584,"href":430,"external":49},"Kits de joints",{"title":586,"position":69,"links":587},"Guides & conseils",[588,591,594,597,600],{"label":589,"href":590,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":592,"href":593,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":595,"href":596,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":598,"href":599,"external":49},"Neuf ou échange 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