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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 07\u002F2001 à 09\u002F2005. 3 références compatibles : \u003Cstrong>0445110044\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110057\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110020\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du SUZUKI Grand Vitara 1. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur SUZUKI Grand Vitara 1 2.0 HDi 109 CV (80 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Cette catégorie regroupe les pièces d’échange standard et les composants reconditionnés pour ce bloc, essentiels aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés qui assurent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des injecteurs, des pompes haute pression et des turbocompresseurs adaptés à cette motorisation, conçus pour une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent l’ensemble des références constructeur et des équivalents techniques, avec des calibres adaptés aux différentes années de production et aux spécificités des modèles équipés. Chaque pièce est sélectionnée pour sa conformité aux normes du constructeur, permettant une installation sans compromis. Les formats disponibles incluent des injecteurs en cartouche, des pompes haute pression complètes ou des turbocompresseurs à géométrie variable, selon les besoins de votre intervention.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux ateliers indépendants qui recherchent des pièces fiables pour des interventions rapides et efficaces. Que vous soyez spécialisé dans les moteurs diesel ou généraliste, ces composants vous permettront de répondre aux attentes de vos clients avec des solutions adaptées à chaque contexte.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : pièce de rechange pour un remplacement urgent sur un véhicule en panne, avec une compatibilité vérifiée par motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : injecteur ou pompe haute pression pour une réparation ciblée, avec un retour sur investissement immédiat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : turbocompresseur reconditionné pour une intervention sur site, sans besoin de démonter le moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : composant d’échange standard pour une réparation DIY, avec des instructions de montage claires et accessibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : lot de pièces pour un stock de rotation, avec des références couvrant plusieurs années de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : pompe haute pression adaptée aux moteurs à injection directe, pour des performances optimales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur de flottes : solution économique pour l’entretien de véhicules professionnels, avec des pièces permettant une longue durée de vie.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection ci-dessous présente les références les plus demandées pour le 2.0 HDi 109 CV, classées par usage et format. Chaque pièce est identifiée par sa référence constructeur ou son équivalent technique, pour une commande précise et sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110076\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110057\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement, mode dégradé\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre intervention, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments vous aideront à éviter les erreurs de compatibilité et à optimiser votre processus de commande.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifiez la référence constructeur ou l’équivalent technique pour éviter toute incompatibilité avec votre moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces en emballage individuel pour une meilleure traçabilité et une protection optimale lors du transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : choisissez entre cartouche, pompe complète ou turbocompresseur selon l’espace disponible et les outils nécessaires pour le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : optez pour des pièces reconditionnées avec une durée de vie garantie, stockées dans des conditions contrôlées pour une fiabilité maximale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : sélectionnez des références disponibles en stock pour une livraison rapide, ou en précommande pour des délais maîtrisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : associez la pièce à la panne identifiée (fumée, sifflement, perte de puissance) pour un diagnostic précis et une réparation ciblée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour : prévoyez la consigne de la pièce usagée si le fournisseur l’exige, pour faciliter la gestion des stocks et réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 2.0 HDi 109 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les turbocompresseurs sont protégés par un emballage anti-chocs. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre les niveaux en temps réel et d’anticiper les réapprovisionnements. Les livraisons sont organisées par lots, avec des délais adaptés aux besoins des professionnels, et une traçabilité complète pour chaque référence.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence constructeur avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations de véhicules et de fidéliser la clientèle.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23586.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23586-2-0-hdi-109-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23586-2-0-hdi-109-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23586-2-0-hdi-109-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23586-2-0-hdi-109-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"CITROËN","citroen",{"label":555,"path":556},"Jumpy","citroen\u002Fjumpy",{"label":558,"path":559},"Jumpy 1","citroen\u002Fjumpy\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":564,"price_max":565,"known":17},95,103,[567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,607,611],{"position":58,"question":568,"answer_html":569},"Combien coûte un injecteur pour CITROËN Jumpy 2.0 HDi 109 CV ?","L'injecteur en échange standard pour CITROËN Jumpy 2.0 HDi 109 CV est proposé à partir de 95,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":70,"question":571,"answer_html":572},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 HDi 109 CV ?","Les références sont 0445110057, 0445110076. Ce sont elles qui font foi pour un CITROËN Jumpy 1 en 2.0 HDi 109 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":574,"answer_html":575},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 HDi 109 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":103,"question":577,"answer_html":578},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Jumpy 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110057.",{"position":67,"question":580,"answer_html":581},"Que devient l'ancien injecteur de CITROËN Jumpy 2.0 HDi 109 CV ?","La pièce 0445110057 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":583,"answer_html":584},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110057 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110057, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":586,"answer_html":587},"L'injecteur 0445110057 convient-il à toutes les Jumpy 1 ?","Non : il correspond aux Jumpy 1 équipées du moteur 2.0 HDi 109 CV. Une Jumpy 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":589,"answer_html":590},"L'année de mon Jumpy suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Jumpy de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 HDi 109 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":592,"answer_html":593},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Jumpy 2.0 HDi 109 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":595,"answer_html":596},"Pourquoi mon Jumpy 2.0 HDi 109 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 HDi 109 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 109 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":598,"answer_html":599},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 HDi 109 CV ?","Sur ce 2.0 HDi 109 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":601,"answer_html":602},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110057 pour ce 2.0 HDi 109 CV.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110057 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110057. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},14,"L'injecteur 0445110057 se monte-t-il directement sur 2.0 HDi 109 CV ?","Oui : la référence 0445110057 est celle d'origine pour un CITROËN Jumpy 1 en 2.0 HDi 109 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":617,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":625,"total":94,"offset":58,"limit":678,"hasMore":49},[626,639],{"id":627,"ref":628,"name":629,"slug":630,"price":631,"priceRaw":632,"image":633,"imageSrcset":634,"url":635,"unitLabel":184,"stockQuantity":636,"attributes":637,"taxRate":192},230,"0445110057","Injecteur Bosch 0445110057","injecteur-bosch-0445110057","123,60 €",123.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F8\u002F8\u002F6\u002F77886-injecteur-bosch-0445110057-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F8\u002F8\u002F6\u002F77886-injecteur-bosch-0445110057-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F8\u002F8\u002F6\u002F77886-injecteur-bosch-0445110057-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F8\u002F8\u002F6\u002F77886-injecteur-bosch-0445110057-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F8\u002F8\u002F6\u002F77886-injecteur-bosch-0445110057-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110057-230",300,[638],"2.0 HDi · 109 cv · 2000-2006",{"id":640,"ref":641,"name":642,"slug":643,"price":644,"priceRaw":645,"image":646,"imageSrcset":647,"url":648,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":649,"taxRate":192,"aliases":653},235,"0445110076","Injecteur Bosch 0445110076","injecteur-bosch-0445110076","114,00 €",114,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F0\u002F4\u002F77404-injecteur-bosch-0445110076-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F0\u002F4\u002F77404-injecteur-bosch-0445110076-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F0\u002F4\u002F77404-injecteur-bosch-0445110076-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F0\u002F4\u002F77404-injecteur-bosch-0445110076-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F0\u002F4\u002F77404-injecteur-bosch-0445110076-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110076-235",[650,651,652],"2.0 HDi · 90 cv · 2000-2010","2.0 HDi · 107 cv · 2001-2004","+2 motorisations",[654,655,656,657,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676,677],"1980H7","1980H8","1980H9","1980CC","1980CE","1980CF","198084","198085","198086","96419449","96419450","96419451","96535942","198077","1980AV","198082","1980AW","1980AX","96400887","96640424","9641742880","9653594280","0445110062","0986435077",24]