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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 10\u002F2006 à 08\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>756047-5005S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du CITROËN C4 Picasso 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv\u002F\">2.0 HDi 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-cv\u002F\">1.6 THP 156 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-16v-150-cv\u002F\">1.6 16v 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur CITROËN C4 Picasso 1 2.0 HDi 136 CV (100 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Elle s'adresse au garagiste qui recherche une référence précise pour une intervention planifiée, à l'automobiliste confronté à une panne immobilisante, et au passionné qui démonte et remonte lui-même son bloc. On y trouve turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression en échange standard, classés par compatibilité véhicule, code moteur et puissance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les références se déclinent par calibre et par technologie : cartouche CHRA seule pour le remplacement du cœur du turbo, ensemble complet à géométrie variable, injecteurs SIEMENS-VDO ou DELPHI selon l'équipement d'origine, pompe haute pression associée. Composer sa commande suppose de partir du véhicule, du code moteur et de l'année, puis de vérifier la référence OEM ou son équivalence avant validation.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Chaque métier aborde la motorisation 2.0 HDi 136 CV avec une contrainte différente : délai d'immobilisation, diagnostic préalable, ou simple curiosité technique. Les usages suivants illustrent comment la pièce en échange standard répond à ces situations concrètes, sans jamais se substituer au diagnostic réalisé par le professionnel.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : identifier rapidement la référence OEM ou son équivalence pour proposer un devis de remplacement de turbo sans attendre une contre-expertise supplémentaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobiliste dépanné : reconnaître une perte de puissance, un mode dégradé ou un panache de fumée comme symptômes évocateurs d'un turbocompresseur ou d'un injecteur défaillant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné qui bricole : comparer cartouche CHRA seule et ensemble turbo complet selon l'état du logement fonderie avant de commander la pièce adaptée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : vérifier le code moteur exact sur la plaque constructeur avant de valider la compatibilité de l'injecteur ou de la pompe haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte : anticiper la consigne et le retour de la pièce usagée dans le circuit de remanufacturing pour limiter l'attente entre deux échanges standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur multimarque : croiser plusieurs références équivalentes lorsque le turbo à géométrie variable présente un sifflement caractéristique en accélération.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection ci-dessous couvre les injecteurs disponibles en échange standard pour la motorisation 2.0 HDi 136 CV, classés par fabricant d'origine et par référence, pour faciliter le rapprochement avec la pièce déposée sur le véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40200\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité injecteur d'origine Siemens-VDO\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R03801D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>équivalence injecteur d'origine Delphi\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40441\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement injecteur Siemens-VDO ultérieur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Choisir la bonne référence pour un moteur 2.0 HDi 136 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, du calibre exact du turbo à la gestion de la consigne, en passant par la vérification du code moteur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur inscrit sur la plaque constructeur avant toute commande, car plusieurs variantes du 2.0 HDi 136 CV coexistent selon l'année et le modèle du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Distinguer la cartouche CHRA seule de l'ensemble turbo complet selon l'état du corps de turbine et du logement fonderie déjà en place sur le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Confirmer la référence OEM exacte ou son équivalence reconnue, notamment entre injecteurs SIEMENS-VDO et DELPHI selon l'équipement d'origine du moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Anticiper la consigne appliquée à la pièce en échange standard et organiser le retour de l'ancienne pièce usagée dans les délais prévus par le fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Tenir compte du format de conditionnement pour l'expédition en volume, utile lorsque plusieurs références 2.0 HDi 136 CV sont commandées en une seule livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d'une géométrie variable sur le turbocompresseur d'origine, élément déterminant pour choisir l'ensemble adapté plutôt qu'une cartouche seule.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion en gros des pièces pour 2.0 HDi 136 CV suppose une rotation de stock organisée par référence, turbocompresseur, injecteur et pompe haute pression classés séparément pour éviter toute confusion entre versions du moteur. La consigne s'applique à chaque échange standard : la pièce usagée doit être conservée puis retournée selon les modalités indiquées en fiche produit, ce qui conditionne la clôture de la commande. Pour une commande groupée, il convient de vérifier la disponibilité de chaque référence avant expédition et de coordonner les retours avec le fournisseur, sans anticiper de délai précis non communiqué.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours partir du code moteur et de l'année du véhicule avant de choisir entre injecteur, turbo ou pompe haute pression, plutôt que de se fier à la seule puissance affichée.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv\u002F\">2.0 HDi 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv\u002F\">1.6 HDi 112 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv\u002F\">1.6 HDi 109 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23528.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23528-2-0-hdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23528-2-0-hdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23528-2-0-hdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23528-2-0-hdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"CITROËN","citroen",{"label":555,"path":556},"C4 Picasso","citroen\u002Fc4-picasso",{"label":558,"path":559},"C4 Picasso 1","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},23530,"1-6-hdi-109-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv","1.6 HDi 109 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},23529,"1-6-hdi-112-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv","1.6 HDi 112 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},23527,"2-0-hdi-150-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv","2.0 HDi 150 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},23526,"2-0-hdi-163-cv","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv","2.0 HDi 163 CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":584,"price_max":585,"known":17},95,191.666667,[587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,617,620,624,628,632],{"position":70,"question":588,"answer_html":589},"Combien coûte un injecteur pour CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 CV ?","L'injecteur en échange standard pour CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 CV est proposé à partir de 95,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":591,"answer_html":592},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 HDi 136 CV ?","Les références sont 5WS40200, 5WS40441, R03801D. Ce sont elles qui font foi pour un CITROËN C4 Picasso 1 en 2.0 HDi 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":594,"answer_html":595},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 HDi 136 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":597,"answer_html":598},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un C4 Picasso 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5WS40200.",{"position":120,"question":600,"answer_html":601},"Que devient l'ancien injecteur de CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 CV ?","La pièce 5WS40200 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":603,"answer_html":604},"Quelle différence entre l'injecteur 5WS40200 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 5WS40200, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":606,"answer_html":607},"L'injecteur 5WS40200 convient-il à toutes les C4 Picasso 1 ?","Non : il correspond aux C4 Picasso 1 équipées du moteur 2.0 HDi 136 CV. Une C4 Picasso 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":609,"answer_html":610},"L'année de mon C4 Picasso suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux C4 Picasso de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 HDi 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":612,"answer_html":613},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur C4 Picasso 2.0 HDi 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":615,"answer_html":616},"Pourquoi mon C4 Picasso 2.0 HDi 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 HDi 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 136 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":618,"answer_html":619},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 HDi 136 CV ?","Sur ce 2.0 HDi 136 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 5WS40200 pour ce 2.0 HDi 136 CV.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 5WS40200 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5WS40200. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},15,"L'injecteur 5WS40200 se monte-t-il directement sur 2.0 HDi 136 CV ?","Oui : la référence 5WS40200 est celle d'origine pour un CITROËN C4 Picasso 1 en 2.0 HDi 136 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":638,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":640},{"enabled":17,"repeatEvery":641,"position":642,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":644},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":646,"total":103,"offset":58,"limit":706,"hasMore":49},[647,664,686],{"id":648,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":657,"taxRate":192,"aliases":658},1389,"5WS40200","Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40200","injecteur-siemens-vdo-5ws40200","171,60 €",171.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F3\u002F6\u002F78436-injecteur-siemens-vdo-5ws40200-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F3\u002F6\u002F78436-injecteur-siemens-vdo-5ws40200-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F3\u002F6\u002F78436-injecteur-siemens-vdo-5ws40200-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F3\u002F6\u002F78436-injecteur-siemens-vdo-5ws40200-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F4\u002F3\u002F6\u002F78436-injecteur-siemens-vdo-5ws40200-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-5ws40200-1389",300,[659,660,661,662,663],"1980K5","9659337980","A2C59511602","A2C53122017","HRD653",{"id":665,"ref":666,"name":667,"slug":668,"price":669,"priceRaw":670,"image":671,"imageSrcset":672,"url":673,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":674,"taxRate":192,"aliases":678},1395,"5WS40441","Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40441","injecteur-siemens-vdo-5ws40441","230,00 €",230,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-5ws40441-1395",[675,676,677],"2.0 D · 136 cv · 2004+","2.0 HDi · 136 cv · 2003+","2.0 TDCi · 136 cv · 2006+",[679,680,681,682,683,684,685],"1980K8","9658194180","1980Z4","9660334880","A2C59511603","5WS40322","HRD654",{"id":687,"ref":688,"name":689,"slug":690,"price":691,"priceRaw":692,"image":693,"imageSrcset":694,"url":695,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":696},2045,"R03801D","Injecteur DELPHI R03801D","injecteur-delphi-r03801d","114,00 €",114,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injecteur-delphi-r03801d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injecteur-delphi-r03801d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injecteur-delphi-r03801d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injecteur-delphi-r03801d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injecteur-delphi-r03801d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r03801d-2045",[697,698,699,700,701,702,703,704,705],"1980W9","1980W6","9656389980","1980S3","1980K3","EJBR06001D","EJBR03801D","R06001D","HRD344",24]