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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 09\u002F2010 à 08\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>R00101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du CITROËN C4 Picasso 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv\u002F\">2.0 HDi 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv\u002F\">1.6 HDi 112 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur CITROËN C4 Picasso 1 2.0 HDi 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 163 CV","Injecteur CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 163 CV | autoKUR","Injecteur CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Le CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 163 CV (120 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 09\u002F2010 à 08\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>R00101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du CITROËN C4 Grand Picasso 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv\u002F\">2.0 HDi 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv\u002F\">1.6 HDi 112 CV\u003C\u002Fa>. 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On y trouve des composants critiques comme les injecteurs haute pression, les pompes à carburant, les turbocompresseurs à géométrie variable ou encore les capteurs de pression, tous compatibles avec les références constructeur et les équivalences du marché.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour cette motorisation incluent des pièces remanufacturées ou généralüberholt, calibrées pour répondre aux exigences techniques des moteurs 2.0 HDi 163 CV. Les calibres varient selon les années de production et les applications (berline, break, utilitaire), avec des formats adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers. La sélection est organisée par référence OEM ou équivalence, permettant une commande précise et adaptée à chaque configuration moteur.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la maintenance préventive, des réparations curatives et des préparations moteur pour des véhicules en service intensif ou en tuning. Chaque métier y trouve une application concrète, qu’il s’agisse de diagnostics, de remplacements de pièces ou de mises à niveau.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : intervient sur site pour un échange standard de pompe haute pression sur un utilitaire en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : commande une cartouche de turbocompresseur généralüberholt pour une restauration moteur en weekend.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préparateur moteur : optimise les performances d’un 2.0 HDi 163 CV en remplaçant la pompe et les injecteurs par des équivalents haute qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : gère le stock de pièces de rechange pour une flotte de véhicules utilitaires en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : identifie une perte de puissance liée à un injecteur encrassé et propose un échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : propose des pièces d’échange standard pour revaloriser des véhicules d’occasion avant revente.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 2.0 HDi 163 CV est structurée par référence constructeur ou équivalence, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R00101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour 2.0 HDi 163 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces en emballage individuel ou en lot pour faciliter le stockage et la rotation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer les cartouches de turbocompresseur des modules complets pour adapter la commande à l’usage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt ou neuves selon le budget et les exigences de fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoir une procédure de consigne pour les pièces usagées, facilitant l’échange et réduisant les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : s’assurer que la pièce est couverte par une garantie adaptée aux besoins professionnels ou particuliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils de diagnostic : choisir des pièces compatibles avec les logiciels de diagnostic pour valider l’installation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 2.0 HDi 163 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de l’humidité, de la poussière et des variations de température, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les injecteurs et pompes haute pression nécessitent un emballage hermétique et une manipulation soigneuse pour éviter tout dommage aux joints ou aux connecteurs. Pour les professionnels, une gestion informatisée des stocks permet de suivre les dates de péremption et les références critiques, tandis que les particuliers peuvent opter pour des kits de stockage adaptés aux pièces sensibles. La logistique de commande en gros doit intégrer des délais de livraison courts et des options de suivi pour permettre la disponibilité des pièces.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages moteurs coûteux. Pour les professionnels, une rotation rapide des stocks permet de limiter les risques de péremption et d’assurer une disponibilité immédiate.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv\u002F\">2.0 HDi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv\u002F\">1.6 HDi 112 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv\u002F\">1.6 HDi 109 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23516.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23516-2-0-hdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23516-2-0-hdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23516-2-0-hdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23516-2-0-hdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"CITROËN","citroen",{"label":497,"path":498},"C4 Grand Picasso","citroen\u002Fc4-grand-picasso",{"label":500,"path":501},"C4 Grand Picasso 1","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},23520,"1-6-hdi-109-cv","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv","1.6 HDi 109 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},23519,"1-6-hdi-112-cv","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv","1.6 HDi 112 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},23518,"2-0-hdi-136-cv","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv","2.0 HDi 136 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},23517,"2-0-hdi-150-cv","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv","2.0 HDi 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":526,"price_max":526,"known":17},139,[528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,561,565,569,573],{"position":70,"question":529,"answer_html":530},"Combien coûte un injecteur pour CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 CV ?","L'injecteur en échange standard pour CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 CV est proposé à partir de 139,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, R00101D : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":532,"answer_html":533},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 HDi 163 CV ?","La référence est R00101D. C'est elle qui fait foi pour un CITROËN C4 Grand Picasso 1 en 2.0 HDi 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 HDi 163 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de C4 Grand Picasso, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":538,"answer_html":539},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un C4 Grand Picasso 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec R00101D.",{"position":120,"question":541,"answer_html":542},"Que devient l'ancien injecteur de CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 CV ?","La pièce R00101D est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":544,"answer_html":545},"Quelle différence entre l'injecteur R00101D en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, R00101D, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":547,"answer_html":548},"L'injecteur R00101D convient-il à toutes les C4 Grand Picasso 1 ?","Non : il correspond aux C4 Grand Picasso 1 équipées du moteur 2.0 HDi 163 CV. Une C4 Grand Picasso 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":550,"answer_html":551},"L'année de mon C4 Grand Picasso suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux C4 Grand Picasso de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 HDi 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":553,"answer_html":554},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":556,"answer_html":557},"Pourquoi mon C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 HDi 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 163 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":559,"answer_html":560},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 HDi 163 CV ?","Sur ce 2.0 HDi 163 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":562,"question":563,"answer_html":564},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence R00101D pour ce 2.0 HDi 163 CV.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur R00101D ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence R00101D. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},15,"L'injecteur R00101D se monte-t-il directement sur 2.0 HDi 163 CV ?","Oui : la référence R00101D est celle d'origine pour un CITROËN C4 Grand Picasso 1 en 2.0 HDi 163 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":580,"total":58,"limit":146},[],{"sections":582},[],{"columns":584},[585,596,614],{"title":586,"position":58,"links":587},"Nos pièces",[588,590,592,594],{"label":589,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":591,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":593,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":595,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":597,"position":70,"links":598},"Guides & conseils",[599,602,605,608,611],{"label":600,"href":601,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":603,"href":604,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":606,"href":607,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":609,"href":610,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":612,"href":613,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":615,"position":94,"links":616},"Informations",[617,619,622,624,627,630],{"label":618,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":620,"href":621,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":623,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":625,"href":626,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":628,"href":629,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":631,"href":632,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":634},{"enabled":17,"repeatEvery":635,"position":636,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":638},{"en":639,"fr":640,"de":641},"\u002Ffuel-injector\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps",{"ok":17,"alternates":643},{"en":639,"fr":640,"de":641},{"products":645,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[646],{"id":647,"ref":648,"name":649,"slug":650,"price":651,"priceRaw":652,"image":653,"imageSrcset":654,"url":655,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":656,"taxRate":192,"aliases":658},2023,"R00101D","Injecteur DELPHI R00101D","injecteur-delphi-r00101d","166,80 €",166.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r00101d-2023",[657],"2.0 HDi · 150 cv · 2009-2015",[659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670],"1681997","9M5Q-9F593-BA","9M5Q-9F595-BB","1980L3","1608902180","9686191080","1809626","9M5Q-9F593-BB","R00101DP","EMBR00101D","EMBR00101DP","HRD359"]