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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur CITROËN C3 1 1.6 HDi 109 CV (80 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Cette catégorie regroupe les pièces d’échange standard et reconditionnées spécifiquement conçues pour ce bloc, qu’il s’agisse de turbocompresseurs, d’injecteurs ou de pompes haute pression. Destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ces pièces permettent de restaurer la performance du moteur sans recourir à des composants neufs coûteux. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et année de fabrication, permettant une installation sans risque de non-conformité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les références disponibles couvrent l’intégralité des besoins liés au 1.6 HDi 109 CV, avec des gammes adaptées aux usages intensifs comme aux interventions ponctuelles. Les calibres varient selon les constructeurs et les années, mais les pièces proposées sont toujours sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux normes constructeur. La commande s’effectue par motorisation précise, en croisant la référence OEM ou en utilisant les équivalences techniques validées pour ce moteur.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les professionnels de la réparation et les particuliers autonomes utilisent ces pièces dans des contextes variés, allant de la maintenance préventive à la réparation d’urgence. Voici comment ces composants s’intègrent dans les pratiques quotidiennes des garages et des mécaniciens indépendants.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour résoudre une perte de puissance ou un ralenti instable sur un véhicule en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : Intervenir sur un 1.6 HDi 109 CV en dépannage rapide, avec une pièce d’échange standard déjà contrôlée et prête à monter.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour éviter un coût prohibitif tout en maintenant la fiabilité du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des flottes : Optimiser les coûts de maintenance en achetant des turbocompresseurs en gros pour plusieurs véhicules identiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation rapide : Utiliser des pièces consignées pour réduire les délais de livraison et les stocks immobilisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Proposer des injecteurs d’échange standard comme alternative économique aux pièces neuves pour les clients sensibles au budget.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Identifier la cause d’une fumée noire persistante en testant les injecteurs ou la pompe haute pression avant remplacement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.6 HDi 109 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers. Voici les gammes disponibles, classées par usage et format.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110297\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110259\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire ou surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.6 HDi 109 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Voici les éléments à considérer pour une commande adaptée à vos besoins, qu’il s’agisse d’un usage professionnel ou personnel.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression : Vérifiez que la référence correspond à la pression d’injection (1600 bar pour les injecteurs Bosch) et au type de moteur (K9K ou DW10 pour le 1.6 HDi).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui protecteur pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Distinguez les injecteurs à cartouche des modèles monobloc, ainsi que les turbocompresseurs avec ou sans géométrie variable selon l’application.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en évitant les modèles présentant des traces de corrosion ou de surchauffe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Pour les pièces consignées, assurez-vous que le processus de retour de la pièce usagée est simple et documenté pour éviter les frais supplémentaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité constructeur : Confirmez que la référence est validée pour votre modèle de véhicule (Peugeot, Citroën, Ford) et l’année de fabrication du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de stockage : Les pièces doivent être conservées dans un environnement sec et tempéré pour éviter la dégradation des joints ou des membranes, surtout pour les pompes haute pression.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.6 HDi 109 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est organisée par motorisation et par référence. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des emballages sous vide ou avec protection anti-humidité pour préserver leur état. Les pompes haute pression, sensibles à la température, sont stockées à l’abri de la lumière directe et dans une plage de 15 à 25°C. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de livrer les pièces dans l’ordre de leur entrée en stock, permettant une traçabilité optimale. Les retours de pièces usagées sont traités sous 48 heures pour libérer la consigne et réapprovisionner le stock.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, surtout pour les modèles produits entre 2005 et 2012 où des variantes existent. Une pièce mal choisie peut entraîner des dommages irréversibles sur le système d’injection.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-90-cv\u002F\">1.4 HDi 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-90-cv\u002F\">1.6 HDi 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-68-cv\u002F\">1.4 HDi 68 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23483.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23483-1-6-hdi-109-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23483-1-6-hdi-109-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23483-1-6-hdi-109-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23483-1-6-hdi-109-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,492,495,498],{"label":196,"path":488},"",{"label":490,"path":491},"CITROËN","citroen",{"label":493,"path":494},"C3","citroen\u002Fc3",{"label":496,"path":497},"C3 1","citroen\u002Fc3\u002F1",{"label":25,"path":479},[],[501,506,511],{"id":502,"slug":503,"path":504,"label":505},23486,"1-4-hdi-68-cv","citroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-68-cv","1.4 HDi 68 CV",{"id":507,"slug":508,"path":509,"label":510},23484,"1-4-hdi-90-cv","citroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-90-cv","1.4 HDi 90 CV",{"id":512,"slug":513,"path":514,"label":515},23485,"1-6-hdi-90-cv","citroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-90-cv","1.6 HDi 90 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":517,"price_max":518,"known":17},75,106,[520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,557,561,565],{"position":70,"question":521,"answer_html":522},"Combien coûte un injecteur pour CITROËN C3 1.6 HDi 109 CV ?","L'injecteur en échange standard pour CITROËN C3 1.6 HDi 109 CV est proposé à partir de 75,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":524,"answer_html":525},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 HDi 109 CV ?","Les références sont 0445110259, 0445110297. Ce sont elles qui font foi pour un CITROËN C3 1 en 1.6 HDi 109 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":527,"answer_html":528},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.6 HDi 109 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":530,"answer_html":531},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un C3 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110259.",{"position":120,"question":533,"answer_html":534},"Que devient l'ancien injecteur de CITROËN C3 1.6 HDi 109 CV ?","La pièce 0445110259 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":536,"answer_html":537},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110259 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110259, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":539,"answer_html":540},"L'injecteur 0445110259 convient-il à toutes les C3 1 ?","Non : il correspond aux C3 1 équipées du moteur 1.6 HDi 109 CV. Une C3 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":542,"answer_html":543},"L'année de mon C3 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux C3 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 HDi 109 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":545,"answer_html":546},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur C3 1.6 HDi 109 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":548,"answer_html":549},"Pourquoi mon C3 1.6 HDi 109 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 HDi 109 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 109 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":551,"answer_html":552},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 HDi 109 CV ?","Sur ce 1.6 HDi 109 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":558,"question":559,"answer_html":560},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110259 pour ce 1.6 HDi 109 CV.",{"position":562,"question":563,"answer_html":564},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110259 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110259. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},15,"L'injecteur 0445110259 se monte-t-il directement sur 1.6 HDi 109 CV ?","Oui : la référence 0445110259 est celle d'origine pour un CITROËN C3 1 en 1.6 HDi 109 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":572},[573,584,602],{"title":574,"position":58,"links":575},"Nos pièces",[576,578,580,582],{"label":577,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":579,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":581,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":583,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":585,"position":70,"links":586},"Guides & conseils",[587,590,593,596,599],{"label":588,"href":589,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":591,"href":592,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":594,"href":595,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":597,"href":598,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":600,"href":601,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":603,"position":94,"links":604},"Informations",[605,607,610,612,615,618],{"label":606,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":608,"href":609,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":611,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":613,"href":614,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":616,"href":617,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":619,"href":620,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":622},[],{"articles":624,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":626},{"enabled":17,"repeatEvery":627,"position":628,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":630},{"en":631,"fr":632,"de":633},"\u002Ffuel-injector\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-109-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-109-ps",{"ok":17,"alternates":635},{"en":631,"fr":632,"de":633},{"products":637,"total":94,"offset":58,"limit":683,"hasMore":49},[638,665],{"id":639,"ref":640,"name":641,"slug":642,"price":643,"priceRaw":644,"image":645,"imageSrcset":646,"url":647,"unitLabel":184,"stockQuantity":648,"attributes":649,"taxRate":192,"aliases":651},327,"0445110259","Injecteur Bosch 0445110259","injecteur-bosch-0445110259","127,20 €",127.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F9\u002F3\u002F77793-injecteur-bosch-0445110259-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F9\u002F3\u002F77793-injecteur-bosch-0445110259-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F9\u002F3\u002F77793-injecteur-bosch-0445110259-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F9\u002F3\u002F77793-injecteur-bosch-0445110259-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F9\u002F3\u002F77793-injecteur-bosch-0445110259-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110259-327",300,[650],"1.6 HDi · 109 cv · 2005+",[652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662,663,664],"1609849580","1609849680","9655328480","1980J3","1980CT","1425514","Y606-13H50","30756094","13537804978","1609850580","1609850680","5M5Q-9F593-AA","0986435126",{"id":666,"ref":667,"name":668,"slug":669,"price":670,"priceRaw":671,"image":672,"imageSrcset":673,"url":674,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":675,"taxRate":192,"aliases":676},343,"0445110297","Injecteur Bosch 0445110297","injecteur-bosch-0445110297","90,00 €",90,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F6\u002F7\u002F1\u002F77671-injecteur-bosch-0445110297-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F6\u002F7\u002F1\u002F77671-injecteur-bosch-0445110297-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F6\u002F7\u002F1\u002F77671-injecteur-bosch-0445110297-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F6\u002F7\u002F1\u002F77671-injecteur-bosch-0445110297-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F6\u002F7\u002F1\u002F77671-injecteur-bosch-0445110297-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110297-343",[650],[677,678,679,680,681,682],"1609850780","1980K9","1609850880","1980CV","0445110281","0986435150",24]