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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 4395 cm³, essence. 2 références compatibles : \u003Cstrong>13537585261\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>13538616079\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW X5 (E70) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002F50-i-408-cv\u002F\">50 I 408 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fm-50-d-381-cv\u002F\">M 50 D 381 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fxdrive-40-d-306-cv\u002F\">XDrive 40 D 306 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur BMW X5 (E70) M 555 CV (408 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Le code gravé sur la pièce donne la référence exacte à commander.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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BMW X6 (E71 \u002F E72) M 555 CV","Injecteur BMW X6 (E71 \u002F E72) M 555 CV | autoKUR","Injecteur BMW X6 (E71 \u002F E72) M 555 CV (408 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le BMW X6 (E71 \u002F E72) en M 555 CV (408 kW essence), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 4395 cm³, essence. 2 références compatibles : \u003Cstrong>13537585261\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>13538616079\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). 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Elle regroupe des injecteurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations diesel de moyenne puissance, où la fiabilité des composants d’injection conditionne directement les performances et la longévité du moteur. Ces pièces, issues de l’échange standard ou du remanufacturing, permettent de restaurer le fonctionnement optimal d’un bloc moteur sans recourir à des solutions coûteuses ou à des délais d’attente excessifs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux moteurs 555 CV, avec des références précises pour chaque motorisation. La sélection inclut des injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les codes moteurs les plus répandus, facilitant ainsi la composition d’une commande ciblée. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux besoins des professionnels, avec des options de consigne pour les éléments usagés, optimisant la gestion des stocks et des retours.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur ou passionné, chacun y trouve des solutions pour répondre à des besoins concrets et immédiats.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacer un injecteur défectueux sur un moteur 555 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépanneur : disposer d’un stock tampon d’injecteurs compatibles pour intervenir rapidement sur des pannes d’injection en urgence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : commander des pompes haute pression en échange standard pour réduire les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : restaurer le fonctionnement d’un moteur diesel en remplaçant une pompe ou un injecteur usé par une pièce remanufacturée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transporter des injecteurs de rechange pour les interventions sur site chez les clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : approvisionner des garages en pièces d’échange standard pour les motorisations 555 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposer des kits d’injection complets pour les moteurs diesel de puissance moyenne.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie M 555 CV est organisée par référence exacte, afin de simplifier l’identification et la commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 13538616079\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour moteurs diesel 555 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 13537585261\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatible avec motorisations 555 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression pour un moteur 555 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifier la correspondance exacte entre la référence de la pièce et le code moteur du véhicule concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les emballages adaptés aux besoins des professionnels pour faciliter le stockage et la manutention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : s’assurer que la pièce est livrée dans un format compatible avec les outils et les procédures de montage du garage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : choisir des pièces conditionnées sous vide ou en emballage étanche pour éviter toute contamination avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : opter pour des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de retour simplifiées pour les pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : croiser les références OEM avec les équivalences proposées pour éviter toute erreur de sélection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durabilité : privilégier les pièces issues de l’échange standard ou du remanufacturing, conçues pour une longue durée de vie.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des injecteurs et pompes haute pression pour la catégorie M 555 CV exige un environnement sec, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité. Les stocks doivent être tournés régulièrement pour éviter le vieillissement prématuré des pièces, avec une attention particulière portée aux dates de péremption des joints et des fluides résiduels. Pour les professionnels, une gestion rigoureuse des commandes en gros permet d’optimiser les coûts et de permettre la disponibilité des références les plus demandées, tout en facilitant le retour des pièces usagées via des systèmes de consigne adaptés.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque injecteur ou pompe haute pression que nous fournissons représente une solution concrète pour un moteur en difficulté. Notre rôle n’est pas de monter ces pièces, mais de vous offrir des composants fiables, prêts à être installés par un professionnel de votre choix, pour que votre clientèle reparte avec un véhicule performant.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Factivehybrid-485-cv\u002F\">ActiveHybrid 485 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Factivehybrid-xdrive-408-cv\u002F\">ActiveHybrid XDrive 408 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-50-i-408-cv\u002F\">XDrive 50 I 408 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fm-50-d-381-cv\u002F\">M 50 D 381 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-35-i-306-cv\u002F\">XDrive 35 I 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-40-d-306-cv\u002F\">XDrive 40 D 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23423.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23423-m-555-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23423-m-555-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23423-m-555-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23423-m-555-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":196,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"X6","bmw\u002Fx6",{"label":499,"path":500},"(E71 \u002F E72)","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72",{"label":25,"path":481},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},23424,"activehybrid-485-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Factivehybrid-485-cv","ActiveHybrid 485 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},23425,"activehybrid-xdrive-408-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Factivehybrid-xdrive-408-cv","ActiveHybrid XDrive 408 CV",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},23427,"m-50-d-381-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fm-50-d-381-cv","M 50 D 381 CV",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},23433,"xdrive-30-d-211-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-30-d-211-cv","XDrive 30 D 211 CV",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},23432,"xdrive-30-d-235-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-30-d-235-cv","XDrive 30 D 235 CV",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},23431,"xdrive-30-d-245-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-30-d-245-cv","XDrive 30 D 245 CV",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},23430,"xdrive-35-d-286-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-35-d-286-cv","XDrive 35 D 286 CV",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},23428,"xdrive-35-i-306-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-35-i-306-cv","XDrive 35 I 306 CV",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},23429,"xdrive-40-d-306-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-40-d-306-cv","XDrive 40 D 306 CV",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},23426,"xdrive-50-i-408-cv","bmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fxdrive-50-i-408-cv","XDrive 50 I 408 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":555,"price_max":556,"known":17},245,293,[558,561,564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,595,599,603],{"position":70,"question":559,"answer_html":560},"Combien coûte un injecteur pour BMW X6 M 555 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW X6 M 555 CV est proposé à partir de 245,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":562,"answer_html":563},"Quelle référence d'injecteur correspond au M 555 CV ?","Les références sont 13537585261, 13538616079. Ce sont elles qui font foi pour un BMW X6 (E71 \u002F E72) en M 555 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":565,"answer_html":566},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour M 555 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":568,"answer_html":569},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un X6 (E71 \u002F E72) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 13537585261.",{"position":120,"question":571,"answer_html":572},"Que devient l'ancien injecteur de BMW X6 M 555 CV ?","La pièce 13537585261 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":574,"answer_html":575},"Quelle différence entre l'injecteur 13537585261 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 13537585261, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":577,"answer_html":578},"L'injecteur 13537585261 convient-il à toutes les X6 (E71 \u002F E72) ?","Non : il correspond aux X6 (E71 \u002F E72) équipées du moteur M 555 CV. Une X6 (E71 \u002F E72) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":580,"answer_html":581},"L'année de mon X6 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux X6 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici M 555 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":583,"answer_html":584},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur X6 M 555 CV ?","Sur cette motorisation essence, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":586,"answer_html":587},"Pourquoi mon X6 M 555 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce M 555 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 555 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":589,"answer_html":590},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un M 555 CV ?","Sur ce M 555 CV, motorisation essence, une fumée noire traduit un mélange trop riche — un injecteur qui ne referme plus correctement en fait partie ; une fumée bleue signale un passage d'huile, étranger au circuit d'injection. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":596,"question":597,"answer_html":598},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps ?","C'est l'usage : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et remplacer le seul défaillant laisse les autres en fin de vie. Le jeu complet reprend la référence 13537585261 pour ce M 555 CV.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 13537585261 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 13537585261. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},15,"L'injecteur 13537585261 se monte-t-il directement sur M 555 CV ?","Oui : la référence 13537585261 est celle d'origine pour un BMW X6 (E71 \u002F E72) en M 555 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":610},[611,622,640],{"title":612,"position":58,"links":613},"Nos pièces",[614,616,618,620],{"label":615,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":617,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":619,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":621,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":623,"position":70,"links":624},"Guides & conseils",[625,628,631,634,637],{"label":626,"href":627,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":629,"href":630,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":632,"href":633,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":635,"href":636,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":638,"href":639,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":641,"position":94,"links":642},"Informations",[643,645,648,650,653,656],{"label":644,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":646,"href":647,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":649,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":651,"href":652,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":654,"href":655,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":657,"href":658,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":660},[],{"articles":662,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":664},{"enabled":17,"repeatEvery":665,"position":666,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":668},{"en":669,"fr":670,"de":671},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fm-555-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fm-555-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fx6\u002Fe71-e72\u002Fm-555-ps",{"ok":17,"alternates":673},{"en":669,"fr":670,"de":671},{"products":675,"total":94,"offset":58,"limit":697,"hasMore":49},[676,686],{"id":677,"ref":678,"name":679,"slug":680,"price":681,"priceRaw":682,"image":683,"imageSrcset":684,"url":685,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},581,"13537585261","Injecteur SIEMENS-VDO 13537585261","injecteur-siemens-vdo-13537585261","294,00 €",294,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F8\u002F3\u002F7\u002F86837-injecteur-siemens-vdo-13537585261-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F8\u002F3\u002F7\u002F86837-injecteur-siemens-vdo-13537585261-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F8\u002F3\u002F7\u002F86837-injecteur-siemens-vdo-13537585261-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F8\u002F3\u002F7\u002F86837-injecteur-siemens-vdo-13537585261-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F8\u002F3\u002F7\u002F86837-injecteur-siemens-vdo-13537585261-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-13537585261-581",{"id":687,"ref":688,"name":689,"slug":690,"price":691,"priceRaw":692,"image":693,"imageSrcset":694,"url":695,"unitLabel":184,"stockQuantity":696,"taxRate":192},583,"13538616079","Injecteur SIEMENS-VDO 13538616079","injecteur-siemens-vdo-13538616079","351,60 €",351.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F0\u002F0\u002F1\u002F77001-injecteur-siemens-vdo-13538616079-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F0\u002F0\u002F1\u002F77001-injecteur-siemens-vdo-13538616079-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F0\u002F0\u002F1\u002F77001-injecteur-siemens-vdo-13538616079-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F0\u002F0\u002F1\u002F77001-injecteur-siemens-vdo-13538616079-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F0\u002F0\u002F1\u002F77001-injecteur-siemens-vdo-13538616079-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-13538616079-583",106,24]