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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2967 cm³, diesel, produit de 08\u002F2011 à 07\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>819968-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du PORSCHE Panamera (970) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fporsche\u002Fpanamera\u002F970\u002F4-8-turbo-500-cv\u002F\">4.8 Turbo 500 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fporsche\u002Fpanamera\u002F970\u002F3-6-4-310-cv\u002F\">3.6 4 310 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur PORSCHE Panamera (970) 3.0 D 211 CV (155 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Elles couvrent des systèmes critiques comme l’injection haute pression, les turbocompresseurs à géométrie variable ou les pompes à carburant, essentiels au bon fonctionnement des motorisations modernes.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des calibres adaptés aux motorisations 3.0 D 211 CV, avec des références précises pour chaque modèle de véhicule et chaque année de production. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs et les spécifications techniques des constructeurs, permettant une interchangeabilité immédiate. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence OEM ou par équivalence, selon les besoins du professionnel ou de l’automobiliste. Les formats disponibles incluent des kits complets ou des composants isolés, selon l’usage prévu.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation qui interviennent sur des véhicules diesel de 3 litres et 211 chevaux, qu’ils soient en atelier indépendant, en concession ou en garage spécialisé. Elle couvre aussi les besoins des passionnés qui effectuent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez rapidement un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commandez des turbocompresseurs à géométrie variable pour des moteurs diesel de 3 litres en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : approvisionnez-vous en pompes haute pression pour des motorisations 3.0 D 211 CV avec des délais de livraison optimisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouvez des pièces d’échange standard pour restaurer les performances d’un moteur diesel sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : utilisez ces références pour identifier les composants défaillants lors d’un contrôle moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garage spécialisé diesel : commandez des kits complets pour des interventions rapides sur des motorisations 3.0 D 211 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionnez-vous en pièces d’échange standard pour maintenir la disponibilité des véhicules en service.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 3.0 D 211 CV repose sur des références précises et des équivalences vérifiées, adaptées aux motorisations diesel de 3 litres et 211 chevaux.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115070\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix des pièces pour une motorisation 3.0 D 211 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence OEM ou l’équivalence pour confirmer la compatibilité avec le code moteur de votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en échange standard, garanties pour leur état de fonctionnement et leur durée de vie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format de la pièce correspond aux spécifications techniques du constructeur (dimensions, raccordements, connecteurs).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : pièce unitaire pour une intervention ponctuelle ou kit complet pour une réparation approfondie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour éviter les interruptions de service.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les pièces avec une consigne pour la pièce usée, facilitant la gestion des retours et réduisant les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consultez les notices techniques ou les schémas de montage pour confirmer l’adéquation avec votre motorisation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour cette catégorie repose sur une rotation régulière des pièces, permettant leur disponibilité pour les commandes urgentes. Les pièces sont conservées dans des conditions optimales, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés, avec des options de suivi en temps réel pour les professionnels. Les retours de pièces usées sont traités rapidement, avec une gestion transparente des consignes pour faciliter les échanges. Les stocks sont régulièrement audités pour éviter les ruptures et permettre une réactivité maximale face aux besoins des clients.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte de la pièce avant toute commande, surtout pour les motorisations diesel où les spécifications techniques évoluent rapidement. Une pièce mal choisie peut entraîner des dysfonctionnements ou des dommages supplémentaires, coûteux à réparer.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fm-555-cv\u002F\">M 555 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002F50-i-408-cv\u002F\">50 I 408 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fm-50-d-381-cv\u002F\">M 50 D 381 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fxdrive-40-d-306-cv\u002F\">XDrive 40 D 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002F3-0-sd-286-cv\u002F\">3.0 Sd 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fxdrive-35-d-286-cv\u002F\">XDrive 35 D 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23402.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23402-3-0-d-211-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23402-3-0-d-211-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23402-3-0-d-211-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23402-3-0-d-211-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":196,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"X5","bmw\u002Fx5",{"label":499,"path":500},"(E70)","bmw\u002Fx5\u002Fe70",{"label":25,"path":481},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},23400,"3-0-d-235-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002F3-0-d-235-cv","3.0 D 235 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},23397,"3-0-sd-286-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002F3-0-sd-286-cv","3.0 Sd 286 CV",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},23394,"50-i-408-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002F50-i-408-cv","50 I 408 CV",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},23395,"m-50-d-381-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fm-50-d-381-cv","M 50 D 381 CV",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},23393,"m-555-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fm-555-cv","M 555 CV",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},23403,"xdrive-30-d-211-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fxdrive-30-d-211-cv","XDrive 30 D 211 CV",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},23401,"xdrive-30-d-235-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fxdrive-30-d-235-cv","XDrive 30 D 235 CV",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},23399,"xdrive-30-d-245-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fxdrive-30-d-245-cv","XDrive 30 D 245 CV",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},23398,"xdrive-35-d-286-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fxdrive-35-d-286-cv","XDrive 35 D 286 CV",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},23396,"xdrive-40-d-306-cv","bmw\u002Fx5\u002Fe70\u002Fxdrive-40-d-306-cv","XDrive 40 D 306 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":555,"price_max":555,"known":17},143,[557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,594,598,602],{"position":70,"question":558,"answer_html":559},"Combien coûte un injecteur pour BMW X5 3.0 D 211 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW X5 3.0 D 211 CV est proposé à partir de 143,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445115070 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":561,"answer_html":562},"Quelle référence d'injecteur correspond au 3.0 D 211 CV ?","La référence est 0445115070. C'est elle qui fait foi pour un BMW X5 (E70) en 3.0 D 211 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":564,"answer_html":565},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 3.0 D 211 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de X5, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":567,"answer_html":568},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un X5 (E70) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445115070.",{"position":120,"question":570,"answer_html":571},"Que devient l'ancien injecteur de BMW X5 3.0 D 211 CV ?","La pièce 0445115070 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":573,"answer_html":574},"Quelle différence entre l'injecteur 0445115070 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445115070, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":576,"answer_html":577},"L'injecteur 0445115070 convient-il à toutes les X5 (E70) ?","Non : il correspond aux X5 (E70) équipées du moteur 3.0 D 211 CV. Une X5 (E70) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":579,"answer_html":580},"L'année de mon X5 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux X5 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 3.0 D 211 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":582,"answer_html":583},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur X5 3.0 D 211 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":585,"answer_html":586},"Pourquoi mon X5 3.0 D 211 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 3.0 D 211 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 211 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":588,"answer_html":589},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 3.0 D 211 CV ?","Sur ce 3.0 D 211 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445115070 pour ce 3.0 D 211 CV.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445115070 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445115070. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},15,"L'injecteur 0445115070 se monte-t-il directement sur 3.0 D 211 CV ?","Oui : la référence 0445115070 est celle d'origine pour un BMW X5 (E70) en 3.0 D 211 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":609},[],{"columns":611},[612,623,641],{"title":613,"position":58,"links":614},"Nos pièces",[615,617,619,621],{"label":616,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":618,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":620,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":622,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":624,"position":70,"links":625},"Guides & conseils",[626,629,632,635,638],{"label":627,"href":628,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":630,"href":631,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":633,"href":634,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":636,"href":637,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":639,"href":640,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":642,"position":94,"links":643},"Informations",[644,646,649,651,654,657],{"label":645,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":647,"href":648,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":650,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":652,"href":653,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":655,"href":656,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":658,"href":659,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":661,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":663},{"enabled":17,"repeatEvery":664,"position":665,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":667},{"en":668,"fr":669,"de":670},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002F3-0-d-211-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002F3-0-d-211-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fx5\u002Fe70\u002F3-0-d-211-ps",{"products":672,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[673],{"id":674,"ref":675,"name":676,"slug":677,"price":678,"priceRaw":679,"image":680,"imageSrcset":681,"url":682,"unitLabel":184,"stockQuantity":683,"attributes":684,"taxRate":192,"aliases":687},428,"0445115070","Injecteur Bosch 0445115070","injecteur-bosch-0445115070","171,60 €",171.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F6\u002F8\u002F76968-injecteur-bosch-0445115070-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F6\u002F8\u002F76968-injecteur-bosch-0445115070-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F6\u002F8\u002F76968-injecteur-bosch-0445115070-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F6\u002F8\u002F76968-injecteur-bosch-0445115070-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F6\u002F8\u002F76968-injecteur-bosch-0445115070-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115070-428",300,[685,686],"3.0 D · 211 cv · 2006-2008","3.0 D · 235 cv · 2006-2008",[688,689,690,691,692,693,694,695,696,697],"13 53 7 801 940","13 53 7 805 685","13 53 7 807 208","13 53 7 809 193","7 785 685","7 792 721","0 445 115 008","0 445 115 048","0 986 435 354","0 986 435 460",{"ok":17,"alternates":699},{"en":668,"fr":669,"de":670}]