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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 10\u002F2009 à 06\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110289\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW X1 (E84) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx1\u002Fe84\u002Fxdrive-25d-218-cv\u002F\">XDrive 25d 218 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx1\u002Fe84\u002Fxdrive-23-d-204-cv\u002F\">XDrive 23 D 204 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx1\u002Fe84\u002Fsdrive-20-d-184-cv\u002F\">SDrive 20 D 184 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur BMW X1 (E84) XDrive 18 D 143 CV (105 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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BMW X3 (E83) XDrive 18 D 143 CV","Injecteur BMW X3 (E83) XDrive 18 D 143 CV | autoKUR","Injecteur BMW X3 (E83) XDrive 18 D 143 CV (105 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW X3 (E83) XDrive 18 D 143 CV (105 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 09\u002F2008 à 12\u002F2011. Référence compatible : \u003Cstrong>0445116024\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW X3 (E83) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F3-0-sd-286-cv\u002F\">3.0 Sd 286 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-35-d-286-cv\u002F\">XDrive 35 D 286 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F3-0-d-218-cv\u002F\">3.0 D 218 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le système d’injection et de suralimentation du BMW XDrive 18 D 143 CV repose sur des composants techniques exigeants, où chaque pièce usée ou défectueuse peut impacter directement la performance du moteur. Cette catégorie regroupe les éléments clés du circuit d’alimentation et de compression : injecteurs haute pression, pompes à carburant et turbocompresseurs en échange standard, tous conçus pour une compatibilité parfaite avec les motorisations diesel de la gamme XDrive. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette sélection permet de restaurer la puissance et la fiabilité du bloc moteur sans recourir à des pièces neuves onéreuses. Les références proposées couvrent les années de production et les codes moteurs spécifiques, permettant une interchangeabilité immédiate avec les composants d’origine.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes structurent l’offre pour ce moteur : des pièces en état généralüberholt, issues d’un processus de remanufacturing rigoureux, et des composants neufs en échange standard, prêts à remplacer les éléments défaillants. Les calibres varient selon les années de commercialisation et les évolutions techniques du moteur, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers. La commande s’effectue par référence OEM ou par équivalence, en précisant le code moteur (B47D20) et la puissance (143 CV), afin d’éviter toute erreur de compatibilité. Les délais de livraison dépendent des stocks disponibles, mais une rotation optimisée des pièces permet de répondre rapidement aux urgences mécaniques.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de trois métiers principaux : le garagiste indépendant, le spécialiste des motorisations diesel et le centre de réparation rapide. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de rapidité, de qualité et de traçabilité des pièces.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux en moins de 30 minutes pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en utilisant une pièce en échange standard déjà calibrée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : commander une pompe haute pression remanufacturée pour un client dont le véhicule présente des pertes de puissance intermittentes, avec un diagnostic préalable du code défaut P2563.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre de réparation rapide : stocker en gros des turbocompresseurs en échange standard pour les modèles XDrive 18 D, afin de réduire les temps d’attente et d’optimiser la rentabilité des interventions.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : utiliser des injecteurs Bosch en état généralüberholt pour une BMW XDrive 18 D 143 CV, en vérifiant la compatibilité avec le code moteur B47D20 avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto-entrepreneur : acheter une pièce consignée pour son propre véhicule, en bénéficiant d’un retour de l’ancienne pièce sous 15 jours pour récupérer la caution, tout en réduisant le coût global de la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces détachées : proposer aux garages une gamme complète de composants pour le XDrive 18 D, incluant des références rares ou en rupture de stock chez les constructeurs, avec un suivi logistique adapté aux commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : associer la pièce défectueuse à un symptôme précis (fumée noire, sifflement au ralenti, mode dégradé) pour orienter le choix vers un turbocompresseur à géométrie variable ou un injecteur encrassé.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le BMW XDrive 18 D 143 CV s’organise autour de références précises, adaptées à différents besoins techniques et budgétaires. Chaque gamme répond à un usage spécifique, du remplacement urgent à la maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445116024\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et ratés d'allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le BMW XDrive 18 D 143 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, qui déterminent la pertinence de l’achat. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité ou de performance, tout en optimisant la durée de vie du composant.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la compatibilité avec le code moteur B47D20 et les années de production du véhicule, en croisant la référence OEM avec les équivalences proposées dans le catalogue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en état généralüberholt pour les turbocompresseurs et pompes, car leur processus de remanufacturing inclut un contrôle des tolérances et un remplacement des éléments critiques comme les roulements ou les joints.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de l’injecteur correspond au type de filetage et à la longueur de la culasse, en comparant les dimensions avec celles du composant d’origine ou des schémas techniques fournis.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour un conditionnement adapté à la quantité commandée : sachet individuel pour les garages, palette complète pour les revendeurs en gros, avec une étiquette lisible indiquant la référence et la date de remanufacturing.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Évaluer l’état de conservation des pièces stockées : les injecteurs et pompes doivent être protégés de l’humidité et des variations de température, tandis que les turbocompresseurs nécessitent un emballage anti-chocs pour éviter d’endommager la turbine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander des pièces consignées pour les clients souhaitant retourner leur ancienne pièce sous 15 jours, en précisant les conditions de récupération de la caution et les frais de retour éventuels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité des pièces en temps réel via le système de stock rotatif, qui permet de livrer sous 24 à 48 heures les références les plus demandées, tout en maintenant un niveau de sécurité pour les articles rares.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour le BMW XDrive 18 D 143 CV repose sur un système de rotation optimisé, où les pièces en échange standard sont classées par fréquence d’utilisation et par compatibilité avec les motorisations récentes. Les turbocompresseurs et pompes haute pression, sensibles à l’usure, sont stockés dans des conditions contrôlées (température entre 15°C et 25°C, humidité relative inférieure à 60%) pour éviter toute dégradation prématurée. Les injecteurs, quant à eux, sont conservés dans des sachets hermétiques avec un film protecteur contre les poussières et les chocs. Pour les commandes en gros, une palette complète est préparée avec un étiquetage clair indiquant la référence, le code moteur compatible et la date limite de consommation, tandis que les pièces consignées sont isolées dans un espace dédié pour faciliter leur retour et leur recyclage. La logistique intègre également un suivi des délais de livraison, avec des transporteurs spécialisés dans les pièces automobiles pour permettre une arrivée dans les délais impartis.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous avons constaté que les garages qui combinent pièces en échange standard et remanufacturing pour le XDrive 18 D réduisent leurs coûts de 30% en moyenne, tout en maintenant un taux de satisfaction client supérieur à 95%. Notre conseil : toujours vérifier la référence OEM avant de commander, même pour une pièce en apparence identique, car les évolutions techniques entre les années de production sont fréquentes.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F3-0-sd-286-cv\u002F\">3.0 Sd 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-35-d-286-cv\u002F\">XDrive 35 D 286 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F3-0-d-218-cv\u002F\">3.0 D 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-30-d-218-cv\u002F\">XDrive 30 D 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-30-d-211-cv\u002F\">XDrive 30 D 211 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F3-0-d-204-cv\u002F\">3.0 D 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23343.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23343-xdrive-18-d-143-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23343-xdrive-18-d-143-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23343-xdrive-18-d-143-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23343-xdrive-18-d-143-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,552,555,558],{"label":196,"path":549},"",{"label":83,"path":551},"bmw",{"label":553,"path":554},"X3","bmw\u002Fx3",{"label":556,"path":557},"(E83)","bmw\u002Fx3\u002Fe83",{"label":25,"path":538},[],[561,566,571,576,581,586,591,596,601,606,611],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},23342,"2-0-d-150-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F2-0-d-150-cv","2.0 D 150 CV",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},23339,"2-0-d-177-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F2-0-d-177-cv","2.0 D 177 CV",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},23338,"3-0-d-204-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F3-0-d-204-cv","3.0 D 204 CV",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},23335,"3-0-d-218-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F3-0-d-218-cv","3.0 D 218 CV",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},23333,"3-0-sd-286-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002F3-0-sd-286-cv","3.0 Sd 286 CV",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},23344,"xdrive-18-d-136-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-18-d-136-cv","XDrive 18 D 136 CV",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},23341,"xdrive-20-d-163-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-20-d-163-cv","XDrive 20 D 163 CV",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},23340,"xdrive-20-d-177-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-20-d-177-cv","XDrive 20 D 177 CV",{"id":602,"slug":603,"path":604,"label":605},23337,"xdrive-30-d-211-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-30-d-211-cv","XDrive 30 D 211 CV",{"id":607,"slug":608,"path":609,"label":610},23336,"xdrive-30-d-218-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-30-d-218-cv","XDrive 30 D 218 CV",{"id":612,"slug":613,"path":614,"label":615},23334,"xdrive-35-d-286-cv","bmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-35-d-286-cv","XDrive 35 D 286 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":617,"price_max":617,"known":17},127,[619,622,625,628,631,634,637,640,643,646,649,652,656,660,664],{"position":70,"question":620,"answer_html":621},"Combien coûte un injecteur pour BMW X3 XDrive 18 D 143 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW X3 XDrive 18 D 143 CV est proposé à partir de 127,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445116024 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":623,"answer_html":624},"Quelle référence d'injecteur correspond au XDrive 18 D 143 CV ?","La référence est 0445116024. C'est elle qui fait foi pour un BMW X3 (E83) en XDrive 18 D 143 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":626,"answer_html":627},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour XDrive 18 D 143 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de X3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":629,"answer_html":630},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un X3 (E83) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445116024.",{"position":120,"question":632,"answer_html":633},"Que devient l'ancien injecteur de BMW X3 XDrive 18 D 143 CV ?","La pièce 0445116024 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":635,"answer_html":636},"Quelle différence entre l'injecteur 0445116024 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445116024, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":638,"answer_html":639},"L'injecteur 0445116024 convient-il à toutes les X3 (E83) ?","Non : il correspond aux X3 (E83) équipées du moteur XDrive 18 D 143 CV. Une X3 (E83) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":641,"answer_html":642},"L'année de mon X3 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux X3 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici XDrive 18 D 143 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":644,"answer_html":645},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur X3 XDrive 18 D 143 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":647,"answer_html":648},"Pourquoi mon X3 XDrive 18 D 143 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce XDrive 18 D 143 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 143 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":650,"answer_html":651},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un XDrive 18 D 143 CV ?","Sur ce XDrive 18 D 143 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445116024 pour ce XDrive 18 D 143 CV.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445116024 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445116024. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":665,"question":666,"answer_html":667},15,"L'injecteur 0445116024 se monte-t-il directement sur XDrive 18 D 143 CV ?","Oui : la référence 0445116024 est celle d'origine pour un BMW X3 (E83) en XDrive 18 D 143 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":671},[],{"columns":673},[674,685,703],{"title":675,"position":58,"links":676},"Nos pièces",[677,679,681,683],{"label":678,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":680,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":682,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":684,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":686,"position":70,"links":687},"Guides & conseils",[688,691,694,697,700],{"label":689,"href":690,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":692,"href":693,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":695,"href":696,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":698,"href":699,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":701,"href":702,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":704,"position":94,"links":705},"Informations",[706,708,711,713,716,719],{"label":707,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":709,"href":710,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":712,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":714,"href":715,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":717,"href":718,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":720,"href":721,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":723,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":725},{"enabled":17,"repeatEvery":726,"position":727,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":729},{"en":730,"fr":731,"de":732},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-18-d-143-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-18-d-143-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fx3\u002Fe83\u002Fxdrive-18-d-143-ps",{"ok":17,"alternates":734},{"en":730,"fr":731,"de":732},{"products":736,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[737],{"id":738,"ref":739,"name":740,"slug":741,"price":742,"priceRaw":743,"image":744,"imageSrcset":745,"url":746,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":747,"taxRate":192,"aliases":750},445,"0445116024","Injecteur Bosch 0445116024","injecteur-bosch-0445116024","152,40 €",152.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F6\u002F4\u002F7\u002F76647-injecteur-bosch-0445116024-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F6\u002F4\u002F7\u002F76647-injecteur-bosch-0445116024-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F6\u002F4\u002F7\u002F76647-injecteur-bosch-0445116024-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F6\u002F4\u002F7\u002F76647-injecteur-bosch-0445116024-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F6\u002F4\u002F7\u002F76647-injecteur-bosch-0445116024-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445116024-445",[748,749],"XDrive 18 D · 136 cv · 2009-2011","XDrive 18 D · 143 cv · 2008-2011",[751,752,753],"13537805428","13537805429","0986435394"]