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BMW 630i Cabriolet (E64) 630i 272 CV","Injecteur BMW 630i Cabriolet (E64) 630i 272 CV | autoKUR","Injecteur BMW 630i Cabriolet (E64) 630i 272 CV (200 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 630i Cabriolet (E64) 630i 272 CV (200 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2996 cm³, essence, produit de 09\u002F2007 à 08\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>13537589048\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du BMW 630i Cabriolet (E64). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 630i 272 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules BMW de la série 6, notamment les modèles équipés du moteur N63B44 (6.0L V8 biturbo). On y trouve des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, toutes conçues pour une compatibilité directe avec cette motorisation exigeante. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses ou difficiles à sourcer.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux spécificités du N63B44, avec des références techniques précises comme l’injecteur SIEMENS-VDO 13537589048, compatible avec les années de production 2008 à 2018. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou année de véhicule, offrant une flexibilité optimale pour les professionnels comme pour les particuliers avertis. Les pièces sont sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux standards constructeur, même après un cycle de réutilisation.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en intervention mobile, ainsi qu’aux propriétaires de véhicules qui souhaitent effectuer eux-mêmes les réparations.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour éliminer les ratés de combustion et les pertes de puissance sur un 630i.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter les délais d’attente des pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : trouver un turbocompresseur remanufacturé pour restaurer les performances d’un moteur N63B44 sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste BMW : sourcer des pièces d’échange standard pour des modèles rares ou en fin de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Intervenant mobile : transporter des composants légers comme des injecteurs pour des réparations sur site chez le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable de flotte : commander des pièces en gros pour maintenir la disponibilité des véhicules professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : associer les symptômes de panne (fumée noire, sifflement) à une référence précise pour un remplacement ciblé.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour le 630i 272 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé, afin de simplifier la composition des commandes.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>pour perte de puissance\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 630i 272 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation efficace et durable.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec le moteur N63B44.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format (injecteur, turbocompresseur, pompe) correspond au type de montage prévu sur le véhicule concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté aux besoins du stock : pièces unitaires pour les petites commandes ou lots pour les ateliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les composants remanufacturés avec garantie constructeur pour une durabilité optimale après réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de réapprovisionnement pour planifier les interventions sans retard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Considérer la logistique de retour de la pièce usagée (core deposit) pour optimiser les coûts et respecter les procédures environnementales.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 630i 272 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les injecteurs et turbocompresseurs sont conservés dans des emballages anti-statiques et sous contrôle de température, tandis que les pompes haute pression sont protégées contre l’humidité. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire pour les livraisons urgentes, avec un suivi en temps réel des stocks et des retours de pièces usagées. Les délais de préparation varient selon la disponibilité, mais une rotation optimisée permet de répondre aux besoins des professionnels en moins de 48 heures pour les références standards.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité exacte avec le code moteur avant toute commande, car une erreur de référence peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel des ailettes et de la cartouche est indispensable avant montage.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F9142.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F9142-630i-272-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F9142-630i-272-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F9142-630i-272-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F9142-630i-272-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":196,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 6","bmw\u002Fserie-6",{"label":499,"path":500},"630i Cabriolet (E64)","bmw\u002Fserie-6\u002F630i-cabriolet-e64",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":505,"known":17},270,[507,510,513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,544,548,552],{"position":70,"question":508,"answer_html":509},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 6 630i 272 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 6 630i 272 CV est proposé à partir de 270,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 13537589048 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":511,"answer_html":512},"Quelle référence d'injecteur correspond au 630i 272 CV ?","La référence est 13537589048. C'est elle qui fait foi pour un BMW 630i Cabriolet (E64) en 630i 272 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":514,"answer_html":515},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 630i 272 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 6, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":517,"answer_html":518},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 630i Cabriolet (E64) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 13537589048.",{"position":120,"question":520,"answer_html":521},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 6 630i 272 CV ?","La pièce 13537589048 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":523,"answer_html":524},"Quelle différence entre l'injecteur 13537589048 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 13537589048, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":526,"answer_html":527},"L'injecteur 13537589048 convient-il à toutes les 630i Cabriolet (E64) ?","Non : il correspond aux 630i Cabriolet (E64) équipées du moteur 630i 272 CV. Une 630i Cabriolet (E64) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":529,"answer_html":530},"L'année de mon Série 6 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 6 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 630i 272 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":532,"answer_html":533},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 6 630i 272 CV ?","Sur cette motorisation essence, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi mon Série 6 630i 272 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 630i 272 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 272 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":538,"answer_html":539},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 630i 272 CV ?","Sur ce 630i 272 CV, motorisation essence, une fumée noire traduit un mélange trop riche — un injecteur qui ne referme plus correctement en fait partie ; une fumée bleue signale un passage d'huile, étranger au circuit d'injection. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":541,"question":542,"answer_html":543},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps ?","C'est l'usage : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et remplacer le seul défaillant laisse les autres en fin de vie. Le jeu complet reprend la référence 13537589048 pour ce 630i 272 CV.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 13537589048 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 13537589048. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},15,"L'injecteur 13537589048 se monte-t-il directement sur 630i 272 CV ?","Oui : la référence 13537589048 est celle d'origine pour un BMW 630i Cabriolet (E64) en 630i 272 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":559},[],{"columns":561},[562,573,591],{"title":563,"position":58,"links":564},"Nos pièces",[565,567,569,571],{"label":566,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":568,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":570,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":572,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":574,"position":70,"links":575},"Guides & conseils",[576,579,582,585,588],{"label":577,"href":578,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":580,"href":581,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":583,"href":584,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":586,"href":587,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":589,"href":590,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":592,"position":94,"links":593},"Informations",[594,596,599,601,604,607],{"label":595,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":597,"href":598,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":600,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":602,"href":603,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":605,"href":606,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":608,"href":609,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":611,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":613},{"enabled":17,"repeatEvery":614,"position":615,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":617},{"en":618,"fr":619,"de":620},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fserie-6\u002F630i-cabriolet-e64\u002F630i-272-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-6\u002F630i-cabriolet-e64\u002F630i-272-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fserie-6\u002F630i-cabriolet-e64\u002F630i-272-ps",{"ok":17,"alternates":622},{"en":618,"fr":619,"de":620},{"products":624,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[625],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},582,"13537589048","Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048","injecteur-siemens-vdo-13537589048","324,00 €",324,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-13537589048-582"]