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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit depuis 07\u002F2010. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445010679\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010852\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 530d (F10 \u002F F11) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-f10-f11\u002F530d-286-cv\u002F\">530d 286 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-f10-f11\u002F530d-245-cv\u002F\">530d 245 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression BMW 530d (F10 \u002F F11) 530d 258 CV (190 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"contexts":29},[],{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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autoKUR","Injecteur BMW 530d GT (F07) 530d 258 CV (190 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le BMW 530d GT (F07) 530d 258 CV (190 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit de 07\u002F2012 à 02\u002F2017. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110478\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 530d GT (F07) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-245-cv\u002F\">530d 245 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-211-cv\u002F\">530d 211 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Cette page recense les pièces d’échange standard et remanufacturées pour le moteur 530d 258 CV, une motorisation diesel emblématique des BMW Série 5 (E60\u002FE61) produites entre 2003 et 2010. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de véhicules en panne ou passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Vous y trouverez des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression en échange standard, ainsi que des conseils techniques pour identifier la pièce adaptée à votre motorisation, ses symptômes d’usure et les bonnes pratiques de montage.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les références proposées couvrent l’intégralité des composants critiques du 530d 258 CV, avec des équivalences OEM et des alternatives remanufacturées. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec le code moteur N57D30 (ou ses variantes), permettant une installation sans ajustement supplémentaire. Les gammes incluent des turbos à géométrie variable, des injecteurs Bosch ou Delphi, et des pompes haute pression Siemens, disponibles en plusieurs états (neuf, reconditionné ou échange standard).\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les contextes professionnels où ces pièces sont indispensables, que ce soit pour une réparation rapide, une mise à niveau ou un remplacement préventif. Les usages varient selon le profil du client, du garage indépendant au préparateur moteur, en passant par les flottes automobiles.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien spécialisé : Commander un turbo remanufacturé pour une BMW 530d en perte de puissance, avec consigne de l’ancien pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Acheter une pompe haute pression en échange standard pour un projet de restauration, avec notice de montage incluse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Prévoir des turbos de rechange pour anticiper les pannes récurrentes sur des véhicules en service intensif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter des injecteurs Bosch en stock pour intervenir directement chez le client, sans attente de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préparateur moteur : Choisir des pièces remanufacturées haut de gamme pour une BMW 530d préparée, avec garantie de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utiliser les références OEM pour confirmer une panne avant de proposer une solution adaptée au client.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Voici les références disponibles pour le 530d 258 CV, classées par usage et format. Chaque entrée correspond à une pièce vérifiée pour sa compatibilité avec le code moteur N57D30 et ses années de production (2003-2010).\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110478\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Sélectionner la bonne pièce pour un 530d 258 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Voici les éléments à vérifier avant de commander, pour éviter les erreurs de compatibilité ou de format.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Code moteur : Confirmez que votre véhicule est équipé du N57D30 (ou N57D30C pour les versions post-2007) avant de choisir une référence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Année de production : Les turbos et injecteurs des BMW E60\u002FE61 ont évolué entre 2003 et 2010, avec des différences de calibration.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : Privilégiez l’échange standard pour réduire les coûts, ou le neuf pour une garantie maximale sur un véhicule de collection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de l’injecteur : Vérifiez le nombre de trous (6 ou 7) et le diamètre (17mm ou 21mm) pour éviter un montage impossible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec la pompe : Une pompe haute pression Siemens doit correspondre au débit de votre injecteur pour éviter des déséquilibres.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consigne de l’ancien : Certaines références imposent un retour de la pièce usagée sous 30 jours pour bénéficier du tarif échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Les pièces remanufacturées offrent généralement 12 mois de garantie, contre 24 mois pour le neuf chez certains fournisseurs.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 530d 258 CV sont stockées dans un entrepôt dédié aux composants diesel haute performance, avec une rotation mensuelle pour permettre leur état optimal. Les turbos et injecteurs sont conservés dans des emballages antistatiques et étanches, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks FIFO (premier entré, premier sorti) est appliqué, avec traçabilité des lots et dates de péremption pour les pièces sensibles comme les joints. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une rotation rapide permet de répondre aux urgences des garages indépendants.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence OEM avant de commander, surtout pour les injecteurs où une erreur de calibration peut endommager la pompe. Pour les turbos, un contrôle visuel des ailettes et de la wastegate est indispensable avant montage.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-245-cv\u002F\">530d 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-211-cv\u002F\">530d 211 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F9076.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F9076-530d-258-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F9076-530d-258-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F9076-530d-258-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F9076-530d-258-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,553,556,559],{"label":196,"path":550},"",{"label":83,"path":552},"bmw",{"label":554,"path":555},"Série 5","bmw\u002Fserie-5",{"label":557,"path":558},"530d GT (F07)","bmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07",{"label":23,"path":539},[],[562,567],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},9078,"530d-211-cv","bmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-211-cv","530d 211 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},9077,"530d-245-cv","bmw\u002Fserie-5\u002F530d-gt-f07\u002F530d-245-cv","530d 245 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":573,"price_max":573,"known":17},95,[575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,615,619],{"position":58,"question":576,"answer_html":577},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 5 530d 258 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 5 530d 258 CV est proposé à partir de 95,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110478 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":579,"answer_html":580},"Quelle référence d'injecteur correspond au 530d 258 CV ?","La référence est 0445110478. C'est elle qui fait foi pour un BMW 530d GT (F07) en 530d 258 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":582,"answer_html":583},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 530d 258 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 5, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":585,"answer_html":586},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 530d GT (F07) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110478.",{"position":67,"question":588,"answer_html":589},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 5 530d 258 CV ?","La pièce 0445110478 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":591,"answer_html":592},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110478 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110478, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":27,"question":594,"answer_html":595},"L'injecteur 0445110478 convient-il à toutes les 530d GT (F07) ?","Non : il correspond aux 530d GT (F07) équipées du moteur 530d 258 CV. Une 530d GT (F07) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":597,"answer_html":598},"L'année de mon Série 5 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 5 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 530d 258 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":600,"answer_html":601},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 5 530d 258 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":603,"answer_html":604},"Pourquoi mon Série 5 530d 258 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 530d 258 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 258 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":606,"answer_html":607},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 530d 258 CV ?","Sur ce 530d 258 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":609,"answer_html":610},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110478 pour ce 530d 258 CV.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110478 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110478. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},14,"L'injecteur 0445110478 se monte-t-il directement sur 530d 258 CV ?","Oui : la référence 0445110478 est celle d'origine pour un BMW 530d GT (F07) en 530d 258 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":625,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":627},{"enabled":17,"repeatEvery":628,"position":629,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":631},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":633,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[634],{"id":635,"ref":636,"name":637,"slug":638,"price":639,"priceRaw":640,"image":641,"imageSrcset":642,"url":643,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":644,"taxRate":192,"aliases":648},381,"0445110478","Injecteur Bosch 0445110478","injecteur-bosch-0445110478","114,00 €",114,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110478-381",[645,646,647],"SDrive 18 D · 136 cv · 2012-2014","SDrive 18 D · 143 cv · 2012-2014","+5 motorisations",[649,650,651,652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662],"13537810702","13537810703","13538572474","4739997","13538576298","0445110617","0445110616","0445110595","0445110596","0445110479","0445110480","0445110382","0986435207","0986435244"]