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150 CV | autoKUR","Injecteur BMW 518d (F10 \u002F F11) 518d 150 CV (110 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le BMW 518d (F10 \u002F F11) en 518d 150 CV (110 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 07\u002F2014 à 02\u002F2017. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110570\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 518d (F10 \u002F F11) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-143-cv\u002F\">518d 143 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 518d 150 CV couvre les pièces moteur d’échange standard pour le moteur diesel 4 cylindres en ligne de la BMW Série 5, notamment les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec cette motorisation. Destinée aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette page recense les références techniques et les solutions adaptées aux besoins de réparation ou de maintenance. Les pièces proposées sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec le bloc moteur N47D20 (150 chevaux, 1995 cm³), couvrant les modèles produits entre 2007 et 2016.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes principales structurent l’offre : les pièces neuves d’origine ou équivalentes, et les pièces reconditionnées en échange standard, permettant une économie significative sans compromettre la fiabilité. Les calibres varient selon l’année et la version du moteur, avec des références Bosch, Delphi ou Siemens pour les injecteurs, et des turbocompresseurs Garrett ou BorgWarner pour les systèmes de suralimentation. La commande s’effectue par motorisation, en croisant la référence OEM ou le code moteur (ex: N47D20C).\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette page répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des propriétaires de véhicules qui interviennent eux-mêmes sur leur moteur. Les usages varient selon le métier : garagistes, centres auto, ou particuliers avertis cherchent des solutions durables pour des pannes récurrentes comme la perte de puissance ou les fuites d’huile.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un 518d 150 CV en échange standard pour éviter un surcoût de pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Commander un turbocompresseur reconditionné pour une réparation express sur un véhicule en panne de suralimentation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Acheter une pompe haute pression d’occasion pour un client dont le véhicule présente des ratés à l’accélération.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pièce consignée compatible avec son modèle pour réduire le coût total de la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Optimiser les coûts de maintenance en achetant des pièces en gros pour plusieurs véhicules identiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Commander des injecteurs en échange standard pour une intervention rapide chez un client sans déplacement inutile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : Avoir en stock des turbocompresseurs adaptés aux modèles 518d pour intervenir en urgence sur route.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux spécificités du moteur N47D20 150 CV. Chaque gamme est conçue pour répondre à un usage ciblé, en fonction de l’état de la pièce (neuve, reconditionnée) et de son format.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110570\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, ratés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 518d 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec l’année du véhicule, le code moteur et la référence OEM pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier l’année du véhicule et le code moteur (ex: N47D20C) pour confirmer la compatibilité avec la pièce sélectionnée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard si la pièce d’origine est trop coûteuse, tout en permettant un état reconditionné conforme.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté au véhicule : injecteurs à 6 trous pour le N47D20, turbocompresseurs avec géométrie variable pour les modèles post-2010.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour un conditionnement en gros si la commande est destinée à un atelier ou une flotte, pour réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que la pièce est livrée avec une consigne pour la pièce usagée, permettant un retour sans frais supplémentaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d’un emballage adapté au transport et à la protection contre les chocs, surtout pour les turbocompresseurs fragiles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les références avec une garantie constructeur ou reconditionneur, même si autoKUR ne permet pas la prestation de montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 518d 150 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des emballages sous vide ou avec protection anti-humidité pour éviter toute dégradation. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire, avec un délai de préparation standard de 24 à 48 heures pour les pièces en stock. Les pièces consignées sont retournées au fournisseur pour reconditionnement, assurant une traçabilité complète et un respect des normes environnementales. La logistique est optimisée pour les professionnels, avec des palettes adaptées aux véhicules utilitaires et des étiquettes claires indiquant la référence et la compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces reconditionnées en échange standard pour ce moteur, car elles offrent un excellent rapport qualité-prix sans sacrifier la fiabilité. Notre équipe technique vérifie systématiquement la compatibilité des références avant expédition, pour que vous puissiez intervenir en toute confiance.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-143-cv\u002F\">518d 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8993.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8993-518d-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8993-518d-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8993-518d-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8993-518d-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,553,556,559],{"label":196,"path":550},"",{"label":83,"path":552},"bmw",{"label":554,"path":555},"Série 5","bmw\u002Fserie-5",{"label":557,"path":558},"518d (F10 \u002F F11)","bmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11",{"label":25,"path":539},[],[562],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},8994,"518d-143-cv","bmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-143-cv","518d 143 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":568,"price_max":568,"known":17},129.166667,[570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,610,614],{"position":58,"question":571,"answer_html":572},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 5 518d 150 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 5 518d 150 CV est proposé à partir de 129,17 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110570 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":574,"answer_html":575},"Quelle référence d'injecteur correspond au 518d 150 CV ?","La référence est 0445110570. C'est elle qui fait foi pour un BMW 518d (F10 \u002F F11) en 518d 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":577,"answer_html":578},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 518d 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 5, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":580,"answer_html":581},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 518d (F10 \u002F F11) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110570.",{"position":67,"question":583,"answer_html":584},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 5 518d 150 CV ?","La pièce 0445110570 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":586,"answer_html":587},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110570 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110570, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":589,"answer_html":590},"L'injecteur 0445110570 convient-il à toutes les 518d (F10 \u002F F11) ?","Non : il correspond aux 518d (F10 \u002F F11) équipées du moteur 518d 150 CV. Une 518d (F10 \u002F F11) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":592,"answer_html":593},"L'année de mon Série 5 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 5 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 518d 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":595,"answer_html":596},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 5 518d 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":598,"answer_html":599},"Pourquoi mon Série 5 518d 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 518d 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 150 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":601,"answer_html":602},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 518d 150 CV ?","Sur ce 518d 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":604,"answer_html":605},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110570 pour ce 518d 150 CV.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110570 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110570. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},14,"L'injecteur 0445110570 se monte-t-il directement sur 518d 150 CV ?","Oui : la référence 0445110570 est celle d'origine pour un BMW 518d (F10 \u002F F11) en 518d 150 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":620,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":622},{"enabled":17,"repeatEvery":623,"position":624,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":626},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":628,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[629],{"id":630,"ref":631,"name":632,"slug":633,"price":634,"priceRaw":635,"image":636,"imageSrcset":637,"url":638,"unitLabel":184,"stockQuantity":639,"taxRate":192},394,"0445110570","Injecteur Bosch 0445110570","injecteur-bosch-0445110570","155,00 €",155,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110570-394",300]