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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des composants remanufacturés ou généralüberholt, compatibles avec les exigences techniques des motorisations BMW. Les références incluent turbocompresseurs, injecteurs, pompes haute pression et autres éléments critiques du système d’injection et de suralimentation, conçus pour restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour la 330i 272 CV s’articulent autour de deux axes principaux : les pièces généralüberholt, issues d’un processus de remanufacturing rigoureux, et les composants neufs en échange standard, livrés avec une garantie constructeur. Les calibres et formats varient selon les références OEM, avec des équivalences techniques validées pour assurer une interchangeabilité parfaite. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence constructeur ou par symptôme de panne, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des passionnés intervenant sur des motorisations BMW exigeantes. Les usages couvrent la maintenance préventive, les interventions correctives et les mises à niveau techniques, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la durabilité des pièces proposées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour éliminer les ratés de combustion et restaurer la puissance du moteur N52.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : commander un turbocompresseur généralüberholt pour éviter les coûts prohibitifs d’une pièce neuve tout en permettant des performances optimales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : sélectionner une pompe haute pression adaptée pour résoudre une perte de pression d’injection sur un véhicule en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : acheter un kit d’échange standard pour un turbocompresseur à géométrie variable, incluant tous les joints et fixations nécessaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposer des pièces remanufacturées en échange standard pour des clients recherchant des solutions économiques sans compromettre la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : associer un injecteur défectueux à une perte de puissance ou à une fumée bleue persistante pour cibler la panne avec précision.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : organiser des commandes groupées de pièces généralüberholt pour optimiser les stocks et réduire les délais de livraison.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la 330i 272 CV repose sur des références techniques précises, validées pour leur compatibilité avec le moteur N52 et ses déclinaisons. Les gammes sont organisées par type de composant et par niveau de reconditionnement, permettant une commande ciblée selon les besoins spécifiques.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct des injecteurs défectueux\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour la 330i 272 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le moteur, l’état de reconditionnement et les conditions de livraison sont déterminants pour permettre une intervention réussie et durable.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : vérifier la correspondance exacte entre la référence OEM et la pièce proposée pour éviter toute incompatibilité technique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de reconditionnement : privilégier les pièces généralüberholt ou neuves en échange standard selon le budget et les exigences de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et accessoires : s’assurer que le kit inclut tous les éléments nécessaires (joints, durites, fixations) pour un montage sans complication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et rotation de stock : opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation prématurée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : sélectionner des fournisseurs proposant des délais de livraison adaptés aux impératifs des ateliers et des passionnés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et support : choisir des pièces couvertes par une garantie constructeur ou un engagement de qualité pour sécuriser l’investissement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour des pièces usagées : vérifier les modalités de consigne pour les composants à remplacer, afin de faciliter la logistique inverse.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour la 330i 272 CV sont stockées dans des entrepôts dédiés, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes techniques. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les pompes haute pression bénéficient d’un emballage protecteur contre les chocs. Les commandes en gros sont préparées par des équipes spécialisées, avec un suivi logistique permettant de livrer les professionnels dans des délais optimisés. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec vérification de leur état avant réintégration au cycle de reconditionnement ou élimination conforme.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement croiser la référence OEM avec le code moteur du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de compatibilité. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel des ailettes et de l’arbre est indispensable avant montage, même sur une pièce généralüberholt.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8905.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8905-330i-272-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8905-330i-272-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8905-330i-272-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8905-330i-272-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":196,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":499,"path":500},"330i (E90 \u002F E91)","bmw\u002Fserie-3\u002F330i-e90-e91",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":505,"known":17},270,[507,510,513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,544,548,552],{"position":70,"question":508,"answer_html":509},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 3 330i 272 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 3 330i 272 CV est proposé à partir de 270,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 13537589048 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":511,"answer_html":512},"Quelle référence d'injecteur correspond au 330i 272 CV ?","La référence est 13537589048. C'est elle qui fait foi pour un BMW 330i (E90 \u002F E91) en 330i 272 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":514,"answer_html":515},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 330i 272 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":517,"answer_html":518},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 330i (E90 \u002F E91) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 13537589048.",{"position":120,"question":520,"answer_html":521},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 3 330i 272 CV ?","La pièce 13537589048 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":523,"answer_html":524},"Quelle différence entre l'injecteur 13537589048 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 13537589048, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":526,"answer_html":527},"L'injecteur 13537589048 convient-il à toutes les 330i (E90 \u002F E91) ?","Non : il correspond aux 330i (E90 \u002F E91) équipées du moteur 330i 272 CV. Une 330i (E90 \u002F E91) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":529,"answer_html":530},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 330i 272 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":532,"answer_html":533},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 3 330i 272 CV ?","Sur cette motorisation essence, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi mon Série 3 330i 272 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 330i 272 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 272 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":538,"answer_html":539},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 330i 272 CV ?","Sur ce 330i 272 CV, motorisation essence, une fumée noire traduit un mélange trop riche — un injecteur qui ne referme plus correctement en fait partie ; une fumée bleue signale un passage d'huile, étranger au circuit d'injection. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":541,"question":542,"answer_html":543},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps ?","C'est l'usage : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et remplacer le seul défaillant laisse les autres en fin de vie. Le jeu complet reprend la référence 13537589048 pour ce 330i 272 CV.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 13537589048 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 13537589048. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},15,"L'injecteur 13537589048 se monte-t-il directement sur 330i 272 CV ?","Oui : la référence 13537589048 est celle d'origine pour un BMW 330i (E90 \u002F E91) en 330i 272 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":559},[560,571,589],{"title":561,"position":58,"links":562},"Nos pièces",[563,565,567,569],{"label":564,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":566,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":568,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":570,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":572,"position":70,"links":573},"Guides & conseils",[574,577,580,583,586],{"label":575,"href":576,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":578,"href":579,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":581,"href":582,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":584,"href":585,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":587,"href":588,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":590,"position":94,"links":591},"Informations",[592,594,597,599,602,605],{"label":593,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":595,"href":596,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":598,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":600,"href":601,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":603,"href":604,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":606,"href":607,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":609},[],{"articles":611,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":613},{"enabled":17,"repeatEvery":614,"position":615,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":617},{"en":618,"fr":619,"de":620},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-e90-e91\u002F330i-272-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-e90-e91\u002F330i-272-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-e90-e91\u002F330i-272-ps",{"ok":17,"alternates":622},{"en":618,"fr":619,"de":620},{"products":624,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[625],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},582,"13537589048","Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048","injecteur-siemens-vdo-13537589048","324,00 €",324,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-13537589048-582"]