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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, cette gamme propose des composants remanufacturés ou généralüberholt, conçus pour une compatibilité parfaite avec les spécifications d'origine. Les pièces sont référencées par motorisation, puissance et année de production, permettant une installation sans compromis sur les modèles produits entre 2010 et 2019.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs, des injecteurs haute pression, des pompes à carburant et des capteurs, tous calibrés pour répondre aux exigences techniques du N55. Chaque référence est accompagnée de son code OEM et d'équivalences constructeur, permettant une commande précise et adaptée aux besoins spécifiques des professionnels comme des particuliers avertis. Les pièces sont disponibles en conditionnement unitaire ou en lots pour les ateliers, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette sélection s'adresse aux garagistes en quête de solutions fiables pour les interventions courantes ou les réparations complexes, aux mécaniciens spécialisés dans les moteurs BMW, et aux propriétaires de véhicules souhaitant entretenir leur 330i sans recourir à un concessionnaire.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : commander un turbocompresseur généralüberholt pour éviter les temps d'immobilisation prolongés sur un véhicule en panne de puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : sélectionner un injecteur SIEMENS-VDO 13537589048 pour remplacer un composant défectueux et restaurer le fonctionnement optimal du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : acheter une pompe haute pression en échange standard pour prolonger la durée de vie de son moteur sans investir dans une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : composer un kit complet incluant capteurs et joints pour une intervention rapide chez un client en urgence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste BMW : privilégier des pièces remanufacturées avec cartouche CHRA pour les modèles équipés de géométrie variable, permettant une performance durable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : approvisionner en lots d'injecteurs pour répondre à la demande croissante des garages indépendants sur le marché de l'occasion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Diagnostiqueur : associer une référence OEM à un code moteur pour confirmer la compatibilité avant toute commande.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références constructeur précises, adaptées aux spécificités du moteur N55 et aux années de production des 330i concernées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation réussie et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifier la correspondance exacte entre la référence OEM et le code moteur du véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les lots pour les ateliers ou les pièces unitaires pour les interventions ponctuelles, en fonction des besoins.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : s'assurer que la pièce inclut tous les composants nécessaires (joints, connecteurs) pour une installation sans attente supplémentaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : opter pour des pièces généralüberholt stockées dans des conditions contrôlées, limitant les risques de dégradation avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : commander avec une option de consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts de gestion des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : sélectionner des produits couverts par une garantie constructeur ou fournisseur, permettant une couverture en cas de défaut de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : associer la pièce à un problème identifié (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la cause racine de la panne.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes de qualité. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés à l'abri de l'humidité et des variations de température, tandis que les pompes et capteurs bénéficient d'un emballage protecteur adapté. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre les niveaux et d'anticiper les réapprovisionnements, avec des délais de livraison optimisés pour les professionnels. Les pièces consignées sont traitées séparément pour faciliter leur retour et leur recyclage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité entre la référence choisie et le code moteur du véhicule avant toute commande, afin d'éviter les erreurs coûteuses. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations et de répondre aux urgences clients avec réactivité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8909.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8909-330i-272-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8909-330i-272-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8909-330i-272-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8909-330i-272-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":196,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":499,"path":500},"330i Coupe (E92)","bmw\u002Fserie-3\u002F330i-coupe-e92",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":505,"known":17},270,[507,510,513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,544,548,552],{"position":70,"question":508,"answer_html":509},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 3 330i 272 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 3 330i 272 CV est proposé à partir de 270,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 13537589048 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":511,"answer_html":512},"Quelle référence d'injecteur correspond au 330i 272 CV ?","La référence est 13537589048. C'est elle qui fait foi pour un BMW 330i Coupe (E92) en 330i 272 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":514,"answer_html":515},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 330i 272 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":517,"answer_html":518},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 330i Coupe (E92) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 13537589048.",{"position":120,"question":520,"answer_html":521},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 3 330i 272 CV ?","La pièce 13537589048 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":523,"answer_html":524},"Quelle différence entre l'injecteur 13537589048 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 13537589048, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":526,"answer_html":527},"L'injecteur 13537589048 convient-il à toutes les 330i Coupe (E92) ?","Non : il correspond aux 330i Coupe (E92) équipées du moteur 330i 272 CV. Une 330i Coupe (E92) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":529,"answer_html":530},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 330i 272 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":532,"answer_html":533},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 3 330i 272 CV ?","Sur cette motorisation essence, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi mon Série 3 330i 272 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 330i 272 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 272 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":538,"answer_html":539},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 330i 272 CV ?","Sur ce 330i 272 CV, motorisation essence, une fumée noire traduit un mélange trop riche — un injecteur qui ne referme plus correctement en fait partie ; une fumée bleue signale un passage d'huile, étranger au circuit d'injection. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":541,"question":542,"answer_html":543},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps ?","C'est l'usage : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et remplacer le seul défaillant laisse les autres en fin de vie. Le jeu complet reprend la référence 13537589048 pour ce 330i 272 CV.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 13537589048 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 13537589048. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},15,"L'injecteur 13537589048 se monte-t-il directement sur 330i 272 CV ?","Oui : la référence 13537589048 est celle d'origine pour un BMW 330i Coupe (E92) en 330i 272 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":559},[],{"columns":561},[562,573,591],{"title":563,"position":58,"links":564},"Nos pièces",[565,567,569,571],{"label":566,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":568,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":570,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":572,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":574,"position":70,"links":575},"Guides & conseils",[576,579,582,585,588],{"label":577,"href":578,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":580,"href":581,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":583,"href":584,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":586,"href":587,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":589,"href":590,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":592,"position":94,"links":593},"Informations",[594,596,599,601,604,607],{"label":595,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":597,"href":598,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":600,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":602,"href":603,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":605,"href":606,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":608,"href":609,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":611,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":613},{"enabled":17,"repeatEvery":614,"position":615,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":617},{"en":618,"fr":619,"de":620},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-coupe-e92\u002F330i-272-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-coupe-e92\u002F330i-272-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-coupe-e92\u002F330i-272-ps",{"ok":17,"alternates":622},{"en":618,"fr":619,"de":620},{"products":624,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[625],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},582,"13537589048","Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048","injecteur-siemens-vdo-13537589048","324,00 €",324,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-13537589048-582"]