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BMW 330i Cabriolet (E93) 330i 272 CV","Injecteur BMW 330i Cabriolet (E93) 330i 272 CV | autoKUR","Injecteur BMW 330i Cabriolet (E93) 330i 272 CV (200 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 330i Cabriolet (E93) 330i 272 CV (200 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2996 cm³, essence, produit de 03\u002F2007 à 10\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>13537589048\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du BMW 330i Cabriolet (E93). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 330i 272 CV couvre les pièces moteur d’échange standard et reconditionnées pour le moteur N55B30M0, un 6 cylindres en ligne biturbo de 272 chevaux, monté sur les BMW Série 3 (F30\u002FF31) et Série 4 (F32\u002FF33\u002FF36) entre 2010 et 2019. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens auto et aux passionnés qui assurent eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs, des injecteurs, des pompes haute pression et des composants liés au système d’injection, tous compatibles avec cette motorisation précise.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA reconditionnées, des injecteurs Siemens-VDO 13537589048 et des pompes haute pression adaptées au système common rail de ce moteur. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec le bloc N55B30M0, permettant une interchangeabilité immédiate sans adaptation. Les calibres et formats sont détaillés pour faciliter la composition de votre commande, que vous soyez un professionnel ou un particulier.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des passionnés qui interviennent sur des véhicules BMW équipés du moteur N55B30M0. Elle permet de commander des pièces adaptées à des interventions courantes ou complexes, en échange standard ou en reconditionné.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : commander un turbocompresseur à géométrie variable pour remplacer un modèle défectueux et rétablir les performances du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien auto : sélectionner une pompe haute pression compatible pour résoudre une perte de puissance ou un défaut d’injection sur ce bloc.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : acheter un injecteur Siemens-VDO 13537589048 en échange standard pour éviter un coût prohibitif de pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : commander une cartouche CHRA reconditionnée pour une réparation rapide et économique sur ce moteur biturbo.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : trouver une pièce de rechange adaptée en urgence pour un véhicule immobilisé par une panne d’injection ou de turbo.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : acheter des composants en gros pour les retravailler et les revendre en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionner des pièces de rechange pour une flotte de véhicules BMW équipés du N55B30M0.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 330i 272 CV repose sur des références précises, adaptées à chaque usage professionnel ou personnel. Voici les gammes disponibles, classées par type de composant et compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre intervention sur le 330i 272 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Voici les éléments à vérifier avant de passer commande.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : assurez-vous que la référence OEM ou l’équivalence proposée correspond exactement au code moteur N55B30M0 de votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter tout dommage lors du transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : vérifiez si vous avez besoin d’un turbocompresseur complet, d’une cartouche CHRA ou d’un composant spécifique comme un injecteur ou une pompe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, ou des modèles neufs en échange standard pour une fiabilité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : si vous commandez en échange standard, vérifiez les modalités de consigne pour la pièce usagée et les délais de traitement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : certaines pièces nécessitent des outils spécifiques pour le démontage ou le montage, à prévoir en amont.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparez les garanties proposées sur les pièces reconditionnées ou en échange standard pour couvrir votre intervention.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 330i 272 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité immédiate. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état. Les commandes en gros sont préparées par lots, avec un suivi logistique optimisé pour les professionnels. Les délais de livraison dépendent de la disponibilité en stock et des modalités de transport choisies. Pour les pièces en échange standard, un système de consigne est appliqué : la pièce usagée doit être retournée dans un délai défini pour récupérer le dépôt de garantie.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec votre véhicule avant commande, en croisant la référence OEM et le code moteur. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel des ailettes et de la cartouche est essentiel avant montage. En cas de doute sur l’état d’une pièce usagée, privilégiez un échange standard pour éviter tout risque de panne récurrente.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8907.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8907-330i-272-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8907-330i-272-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8907-330i-272-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8907-330i-272-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":196,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":499,"path":500},"330i Cabriolet (E93)","bmw\u002Fserie-3\u002F330i-cabriolet-e93",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":505,"known":17},270,[507,510,513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,544,548,552],{"position":70,"question":508,"answer_html":509},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 3 330i 272 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 3 330i 272 CV est proposé à partir de 270,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 13537589048 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":511,"answer_html":512},"Quelle référence d'injecteur correspond au 330i 272 CV ?","La référence est 13537589048. C'est elle qui fait foi pour un BMW 330i Cabriolet (E93) en 330i 272 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":514,"answer_html":515},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 330i 272 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":517,"answer_html":518},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 330i Cabriolet (E93) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 13537589048.",{"position":120,"question":520,"answer_html":521},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 3 330i 272 CV ?","La pièce 13537589048 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":523,"answer_html":524},"Quelle différence entre l'injecteur 13537589048 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 13537589048, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":526,"answer_html":527},"L'injecteur 13537589048 convient-il à toutes les 330i Cabriolet (E93) ?","Non : il correspond aux 330i Cabriolet (E93) équipées du moteur 330i 272 CV. Une 330i Cabriolet (E93) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":529,"answer_html":530},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 330i 272 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":532,"answer_html":533},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 3 330i 272 CV ?","Sur cette motorisation essence, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi mon Série 3 330i 272 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 330i 272 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 272 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":538,"answer_html":539},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 330i 272 CV ?","Sur ce 330i 272 CV, motorisation essence, une fumée noire traduit un mélange trop riche — un injecteur qui ne referme plus correctement en fait partie ; une fumée bleue signale un passage d'huile, étranger au circuit d'injection. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":541,"question":542,"answer_html":543},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps ?","C'est l'usage : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et remplacer le seul défaillant laisse les autres en fin de vie. Le jeu complet reprend la référence 13537589048 pour ce 330i 272 CV.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 13537589048 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 13537589048. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},15,"L'injecteur 13537589048 se monte-t-il directement sur 330i 272 CV ?","Oui : la référence 13537589048 est celle d'origine pour un BMW 330i Cabriolet (E93) en 330i 272 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":559},[560,571,589],{"title":561,"position":58,"links":562},"Nos pièces",[563,565,567,569],{"label":564,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":566,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":568,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":570,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":572,"position":70,"links":573},"Guides & conseils",[574,577,580,583,586],{"label":575,"href":576,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":578,"href":579,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":581,"href":582,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":584,"href":585,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":587,"href":588,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":590,"position":94,"links":591},"Informations",[592,594,597,599,602,605],{"label":593,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":595,"href":596,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":598,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":600,"href":601,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":603,"href":604,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":606,"href":607,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":609},[],{"articles":611,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":613},{"enabled":17,"repeatEvery":614,"position":615,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":617},{"en":618,"fr":619,"de":620},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-cabriolet-e93\u002F330i-272-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-cabriolet-e93\u002F330i-272-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-cabriolet-e93\u002F330i-272-ps",{"ok":17,"alternates":622},{"en":618,"fr":619,"de":620},{"products":624,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[625],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},582,"13537589048","Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048","injecteur-siemens-vdo-13537589048","324,00 €",324,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F7\u002F7\u002F7\u002F76777-injecteur-siemens-vdo-13537589048-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-13537589048-582"]