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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110570\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110613\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 218d Active Tourer (F45) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-xdrive-150-cv\u002F\">218d XDrive 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-136-cv\u002F\">218d 136 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur BMW 218d Active Tourer (F45) 218d 150 CV (110 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 218d Coupe (F22 \u002F F87) 218d 150 CV (110 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit depuis 07\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110613\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 218d Coupe (F22 \u002F F87) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-coupe-f22-f87\u002F218d-143-cv\u002F\">218d 143 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 218d 150 CV couvre les pièces moteur en échange standard pour les véhicules équipés de ce bloc diesel, une motorisation répandue dans les gammes compactes et familiales des constructeurs allemands. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des composants remanufacturés ou généralüberholt, adaptés à une remise en état rapide et économique. Les références OEM et équivalences y sont détaillées pour permettre une compatibilité parfaite avec le moteur N47D20 (2.0L 4 cylindres, 150 chevaux), produit entre 2007 et 2015.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes coexistent : les pièces généralüberholt, issues d’un processus de remanufacturing certifié, et les composants neufs en échange standard, disponibles en calibres standardisés. Les commandes se composent par motorisation, en croisant la référence OEM avec les équivalences constructeur ou après-vente, pour une livraison ciblée et sans erreur. Les délais de rotation varient selon le stock, mais la priorité est donnée aux pièces prêtes à expédier sous 48h pour les commandes urgentes.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, en proposant des solutions adaptées à chaque étape de l’entretien ou de la panne. Les usages varient selon le métier : garagiste, dépanneur, ou passionné réalisant lui-même les réparations.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : commander une cartouche de turbo généralüberholt pour éviter un démontage complet du moteur, réduisant ainsi le temps d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépanneur : sélectionner un injecteur en échange standard pour une panne de perte de puissance soudaine, compatible avec le code moteur N47D20.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : choisir une pompe haute pression remanufacturée pour un véhicule en mode dégradé, évitant un remplacement coûteux de l’ensemble.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : acheter une pièce consignée pour tester sa compatibilité avant achat définitif, avec possibilité de retour de la pièce usagée sous 14 jours.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : commander en gros des cartouches de turbo CHRA pour alimenter un stock de pièces de rechange destinées à des garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : équiper son véhicule de dépannage avec des pièces généralüberholt pour intervenir rapidement sur site sans attente de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : acheter des composants en vrac pour les retravailler avant revente, en bénéficiant de tarifs dégressifs sur les commandes groupées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références OEM et des équivalences après-vente, classées par type de composant et compatibilité moteur. Chaque gamme est adaptée à un usage spécifique, du remplacement urgent à la maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110613\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce en échange standard repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une installation sans faille. Ces éléments déterminent la pertinence de la référence sélectionnée.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour confirmer la compatibilité avec le code moteur N47D20 et les années de production du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces généralüberholt ou remanufacturées, dont l’état est contrôlé et certifié, pour une durée de vie prolongée et une fiabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer du format et des dimensions (diamètre, nombre de trous, type de filetage) pour éviter tout problème de montage ou d’étanchéité lors de l’installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté à la quantité commandée : pièce à l’unité pour les urgences, ou lot pour les ateliers réalisant des maintenances régulières.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des pièces consignées si la pièce usagée doit être retournée sous 14 jours, avec un remboursement partiel du dépôt de garantie après vérification.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de réapprovisionnement pour les pièces en rotation lente, afin d’éviter les ruptures de charge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte la logistique de livraison : frais de port, délais, et possibilité d’expédition express pour les commandes urgentes.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur état optimal. Les composants généralüberholt sont contrôlés selon un protocole interne avant expédition, tandis que les pièces neuves sont conservées dans un environnement sec et tempéré. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un suivi logistique optimisé pour les livraisons groupées. Les retours de pièces usagées sont traités sous 48h, avec un remboursement du dépôt de garantie après vérification de l’état et de la conformité.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement croiser la référence OEM avec les équivalences après-vente pour éviter toute erreur de compatibilité, surtout sur les moteurs N47D20 où les variantes sont nombreuses. Une pièce mal choisie peut aggraver la panne ou endommager d’autres composants.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-coupe-f22-f87\u002F218d-143-cv\u002F\">218d 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8706.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8706-218d-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8706-218d-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8706-218d-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8706-218d-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,553,556,559],{"label":196,"path":550},"",{"label":83,"path":552},"bmw",{"label":554,"path":555},"Série 2","bmw\u002Fserie-2",{"label":557,"path":558},"218d Coupe (F22 \u002F F87)","bmw\u002Fserie-2\u002F218d-coupe-f22-f87",{"label":25,"path":539},[],[562],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},8707,"218d-143-cv","bmw\u002Fserie-2\u002F218d-coupe-f22-f87\u002F218d-143-cv","218d 143 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":568,"price_max":568,"known":17},158.333333,[570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,610,614],{"position":58,"question":571,"answer_html":572},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 2 218d 150 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 2 218d 150 CV est proposé à partir de 158,33 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110613 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":574,"answer_html":575},"Quelle référence d'injecteur correspond au 218d 150 CV ?","La référence est 0445110613. C'est elle qui fait foi pour un BMW 218d Coupe (F22 \u002F F87) en 218d 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":577,"answer_html":578},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 218d 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 2, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":580,"answer_html":581},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 218d Coupe (F22 \u002F F87) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110613.",{"position":67,"question":583,"answer_html":584},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 2 218d 150 CV ?","La pièce 0445110613 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":586,"answer_html":587},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110613 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110613, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":589,"answer_html":590},"L'injecteur 0445110613 convient-il à toutes les 218d Coupe (F22 \u002F F87) ?","Non : il correspond aux 218d Coupe (F22 \u002F F87) équipées du moteur 218d 150 CV. Une 218d Coupe (F22 \u002F F87) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":592,"answer_html":593},"L'année de mon Série 2 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 2 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 218d 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":595,"answer_html":596},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 2 218d 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":598,"answer_html":599},"Pourquoi mon Série 2 218d 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 218d 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 150 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":601,"answer_html":602},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 218d 150 CV ?","Sur ce 218d 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":604,"answer_html":605},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110613 pour ce 218d 150 CV.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110613 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110613. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},14,"L'injecteur 0445110613 se monte-t-il directement sur 218d 150 CV ?","Oui : la référence 0445110613 est celle d'origine pour un BMW 218d Coupe (F22 \u002F F87) en 218d 150 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":620,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":622},{"enabled":17,"repeatEvery":623,"position":624,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":626},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":628,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[629],{"id":630,"ref":631,"name":632,"slug":633,"price":634,"priceRaw":635,"image":636,"imageSrcset":637,"url":638,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":639,"taxRate":192,"aliases":643},402,"0445110613","Injecteur Bosch 0445110613","injecteur-bosch-0445110613","190,00 €",190,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110613-402",[640,641,642],"218d · 136 cv","218d XDrive · 136 cv","+2 motorisations",[644,645],"13538514146","0986435268"]