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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit depuis 07\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110613\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 218d Coupe (F22 \u002F F87) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-coupe-f22-f87\u002F218d-143-cv\u002F\">218d 143 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur BMW 218d Coupe (F22 \u002F F87) 218d 150 CV (110 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 218d 150 CV rassemble les pièces moteur d’échange standard et reconditionnées pour les motorisations diesel de la gamme BMW Série 1, Série 2, Série 3 et X1 équipées du bloc N47D20. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en recherche de solutions économiques et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette page recense les composants critiques comme les injecteurs haute pression et les turbocompresseurs à géométrie variable. Chaque référence est validée pour une compatibilité parfaite avec le code moteur N47D20C (150 chevaux), couvrant les années 2011 à 2019. Les pièces proposées sont issues de processus de remanufacturing industriel, permettant une performance proche de l’origine sans surcoût.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes de calibres dominent cette catégorie : les injecteurs Bosch 0445110613 et 0445110570, adaptés aux versions les plus répandues du N47D20C, ainsi que les turbocompresseurs à géométrie variable compatibles avec les codes moteurs associés. La sélection inclut également les pompes haute pression et les cartouches CHRA pour les turbos, disponibles en échange standard avec consigne. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence OEM ou par symptôme de panne, avec une traçabilité garantie par le numéro de série du véhicule. Les délais de livraison varient selon le stock, mais les pièces sont systématiquement expédiées en colis sécurisé pour éviter tout dommage en transit.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en mobilité, ainsi qu’aux propriétaires de véhicules cherchant à réduire leurs coûts d’entretien sans sacrifier la qualité.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander un injecteur Bosch 0445110613 en échange standard pour éviter un diagnostic coûteux sur un client en panne de puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : sélectionner une pompe haute pression compatible N47D20C pour une intervention rapide sur site client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : choisir un turbo à géométrie variable en consigne pour réduire le coût de remplacement après un diagnostic de perte de pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : commander un lot de cartouches CHRA pour les turbos N47D20C afin d’optimiser les stocks et les délais de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : équiper plusieurs véhicules d’injecteurs Bosch 0445110570 pour uniformiser les coûts de maintenance sur une flotte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposer des pièces d’échange standard pour les véhicules d’occasion équipés du N47D20C, avec une garantie de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : commander des turbocompresseurs à géométrie variable pour les motorisations BMW des années 2011 à 2019, avec une traçabilité OEM.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 218d 150 CV repose sur des références précises, validées par des années de retour terrain et des processus de remanufacturing certifiés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110613\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et ratés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110570\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire et surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 218d 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une réparation durable et sans surprise.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : vérifier la référence Bosch ou le code OEM pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur N47D20C.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier l’échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : opter pour des colis sécurisés adaptés aux turbos et injecteurs, évitant tout dommage lors du transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : choisir des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état à la livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de gros : commander par lot pour les ateliers ou flottes, avec des délais de livraison optimisés et une traçabilité renforcée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : associer la référence à un symptôme précis (fumée, sifflement, perte de puissance) pour cibler la pièce défectueuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie de compatibilité : exiger une validation par le code moteur et l’année du véhicule pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 218d 150 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des composants reconditionnés. Les injecteurs et turbos sont conservés dans des emballages anti-statiques et sous contrôle thermique, tandis que les pompes haute pression bénéficient d’un stockage à l’abri de l’humidité. Les commandes en gros sont préparées par des opérateurs formés, avec un système de traçabilité par numéro de série pour chaque pièce. Les délais de livraison varient selon le stock, mais les pièces critiques (injecteurs, turbos) sont prioritaires pour les professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités sous 48h pour libérer la consigne, avec un suivi logistique transparent pour les clients B2B.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence Bosch ou le code OEM avant toute commande, surtout pour les turbos à géométrie variable où une erreur de compatibilité peut coûter cher en temps et en argent. Pour les garagistes, un stock de pièces d’échange standard permet de réduire les délais d’intervention et d’améliorer la satisfaction client.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-xdrive-150-cv\u002F\">218d XDrive 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-136-cv\u002F\">218d 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8700.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8700-218d-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8700-218d-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8700-218d-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8700-218d-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,553,556,559],{"label":196,"path":550},"",{"label":83,"path":552},"bmw",{"label":554,"path":555},"Série 2","bmw\u002Fserie-2",{"label":557,"path":558},"218d Active Tourer (F45)","bmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45",{"label":25,"path":539},[],[562,567],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},8702,"218d-136-cv","bmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-136-cv","218d 136 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},8701,"218d-xdrive-150-cv","bmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-xdrive-150-cv","218d XDrive 150 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":573,"price_max":574,"known":17},129.166667,158.333333,[576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,613,617,621],{"position":70,"question":577,"answer_html":578},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 2 218d 150 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 2 218d 150 CV est proposé à partir de 129,17 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":580,"answer_html":581},"Quelle référence d'injecteur correspond au 218d 150 CV ?","Les références sont 0445110570, 0445110613. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 218d Active Tourer (F45) en 218d 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":583,"answer_html":584},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 218d 150 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":586,"answer_html":587},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 218d Active Tourer (F45) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110570.",{"position":120,"question":589,"answer_html":590},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 2 218d 150 CV ?","La pièce 0445110570 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":592,"answer_html":593},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110570 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110570, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":595,"answer_html":596},"L'injecteur 0445110570 convient-il à toutes les 218d Active Tourer (F45) ?","Non : il correspond aux 218d Active Tourer (F45) équipées du moteur 218d 150 CV. Une 218d Active Tourer (F45) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":598,"answer_html":599},"L'année de mon Série 2 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 2 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 218d 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":601,"answer_html":602},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 2 218d 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":604,"answer_html":605},"Pourquoi mon Série 2 218d 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 218d 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 150 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":607,"answer_html":608},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 218d 150 CV ?","Sur ce 218d 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110570 pour ce 218d 150 CV.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110570 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110570. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},15,"L'injecteur 0445110570 se monte-t-il directement sur 218d 150 CV ?","Oui : la référence 0445110570 est celle d'origine pour un BMW 218d Active Tourer (F45) en 218d 150 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":635,"total":94,"offset":58,"limit":664,"hasMore":49},[636,647],{"id":637,"ref":638,"name":639,"slug":640,"price":641,"priceRaw":642,"image":643,"imageSrcset":644,"url":645,"unitLabel":184,"stockQuantity":646,"taxRate":192},394,"0445110570","Injecteur Bosch 0445110570","injecteur-bosch-0445110570","155,00 €",155,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F9\u002F1\u002F3\u002F76913-injecteur-bosch-0445110570-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110570-394",300,{"id":648,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":657,"taxRate":192,"aliases":661},402,"0445110613","Injecteur Bosch 0445110613","injecteur-bosch-0445110613","190,00 €",190,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110613-402",[658,659,660],"218d · 136 cv","218d XDrive · 136 cv","+2 motorisations",[662,663],"13538514146","0986435268",24]