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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110613\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 218d Active Tourer (F45) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-150-cv\u002F\">218d 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-xdrive-150-cv\u002F\">218d XDrive 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur BMW 218d Active Tourer (F45) 218d 136 CV (100 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Elle couvre les pièces d’échange standard et les composants reconditionnés pour les moteurs diesel de cette motorisation, notamment les turbocompresseurs, les injecteurs et les pompes haute pression. Ces éléments sont essentiels pour maintenir les performances du moteur, éviter les pannes coûteuses et prolonger la durée de vie du véhicule. Les pièces proposées sont compatibles avec les modèles équipés du moteur 218d 136 CV, une motorisation réputée pour sa robustesse et son efficacité énergétique, mais exigeante en termes de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles pour cette motorisation incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA reconditionnées, des injecteurs Bosch et Siemens, ainsi que des pompes haute pression Delphi ou Continental. Les calibres varient selon les années de production et les versions du moteur, avec des références OEM précises comme le Bosch 0445110613 pour les injecteurs. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les véhicules concernés, facilitant ainsi la commande et réduisant les risques d’erreur. Les professionnels peuvent composer leur commande en croisant les références constructeur avec les équivalences proposées, permettant une correspondance exacte avec leur besoin.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard ou le reconditionnement de pièces est une solution optimale pour réduire les coûts et les délais.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commande des injecteurs reconditionnés en gros pour équiper plusieurs véhicules en une seule opération.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : achète une pompe haute pression d’échange standard pour restaurer les performances de son moteur sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : gère le stock de pièces pour une flotte de véhicules utilitaires en privilégiant l’échange standard pour maîtriser les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : utilise des cartouches CHRA reconditionnées pour proposer des solutions économiques aux clients dont le budget est serré.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en zone rurale : commande des pièces en ligne pour éviter les déplacements inutiles et livrer rapidement les clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur de pièces : approvisionne des turbocompresseurs à géométrie variable pour répondre à la demande des garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 218d 136 CV repose sur des références constructeur et des équivalences vérifiées, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110613\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 218d 136 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Le calibre de l’injecteur ou de la pompe doit correspondre exactement à la référence OEM pour éviter toute incompatibilité avec le système d’injection du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le conditionnement en gros (lots de 5 ou 10 pièces) est idéal pour les ateliers qui traitent plusieurs véhicules simultanément et souhaitent optimiser leurs coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Les pièces reconditionnées doivent être livrées avec une garantie de fonctionnement, permettant de couvrir les risques liés à leur état d’usure antérieur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le format de la pièce (cartouche seule ou module complet) influence directement le temps de montage et la complexité de l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>La conservation des pièces en stock doit respecter des conditions de température et d’humidité pour éviter toute dégradation prématurée des composants électroniques ou mécaniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>La logistique de commande doit permettre une livraison rapide, surtout pour les garages qui interviennent sur des véhicules en urgence ou en dépannage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Les équivalences proposées doivent être validées par des tests de compatibilité pour s’assurer qu’elles s’intègrent parfaitement dans le système moteur.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 218d 136 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est organisée par référence et par date de réception pour permettre une fraîcheur optimale. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des emballages anti-statiques et étanches, tandis que les pompes haute pression sont protégées contre les chocs et les variations de température. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les professionnels, avec un suivi logistique permettant de tracer chaque envoi jusqu’à livraison. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités séparément pour faciliter leur recyclage ou leur reconditionnement, dans le respect des normes environnementales. Les délais de réapprovisionnement varient selon les références, mais une politique de stock minimum est appliquée pour les pièces les plus demandées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages coûteux sur le moteur. Pour les ateliers, un stock tampon de pièces reconditionnées permet de réduire les temps d’attente et d’améliorer la satisfaction client.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-150-cv\u002F\">218d 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-xdrive-150-cv\u002F\">218d XDrive 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8702.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8702-218d-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8702-218d-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8702-218d-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8702-218d-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,491,494,497],{"label":196,"path":488},"",{"label":83,"path":490},"bmw",{"label":492,"path":493},"Série 2","bmw\u002Fserie-2",{"label":495,"path":496},"218d Active Tourer (F45)","bmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45",{"label":25,"path":479},[],[500,505],{"id":501,"slug":502,"path":503,"label":504},8700,"218d-150-cv","bmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-150-cv","218d 150 CV",{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},8701,"218d-xdrive-150-cv","bmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-xdrive-150-cv","218d XDrive 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":511,"known":17},158.333333,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,549,553,557],{"position":58,"question":514,"answer_html":515},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 2 218d 136 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 2 218d 136 CV est proposé à partir de 158,33 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110613 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":517,"answer_html":518},"Quelle référence d'injecteur correspond au 218d 136 CV ?","La référence est 0445110613. C'est elle qui fait foi pour un BMW 218d Active Tourer (F45) en 218d 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":520,"answer_html":521},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 218d 136 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 2, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":523,"answer_html":524},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 218d Active Tourer (F45) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110613.",{"position":67,"question":526,"answer_html":527},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 2 218d 136 CV ?","La pièce 0445110613 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":529,"answer_html":530},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110613 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110613, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":532,"answer_html":533},"L'injecteur 0445110613 convient-il à toutes les 218d Active Tourer (F45) ?","Non : il correspond aux 218d Active Tourer (F45) équipées du moteur 218d 136 CV. Une 218d Active Tourer (F45) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":535,"answer_html":536},"L'année de mon Série 2 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 2 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 218d 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":538,"answer_html":539},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 2 218d 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":541,"answer_html":542},"Pourquoi mon Série 2 218d 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 218d 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 136 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":544,"answer_html":545},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 218d 136 CV ?","Sur ce 218d 136 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":547,"answer_html":548},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110613 pour ce 218d 136 CV.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110613 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110613. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":558,"question":559,"answer_html":560},14,"L'injecteur 0445110613 se monte-t-il directement sur 218d 136 CV ?","Oui : la référence 0445110613 est celle d'origine pour un BMW 218d Active Tourer (F45) en 218d 136 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":564},[],{"columns":566},[567,578,596],{"title":568,"position":58,"links":569},"Nos pièces",[570,572,574,576],{"label":571,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":573,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":575,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":577,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":579,"position":70,"links":580},"Guides & conseils",[581,584,587,590,593],{"label":582,"href":583,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":585,"href":586,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":588,"href":589,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":591,"href":592,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":594,"href":595,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":597,"position":94,"links":598},"Informations",[599,601,604,606,609,612],{"label":600,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":602,"href":603,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":605,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":607,"href":608,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":610,"href":611,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":613,"href":614,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":616,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":618},{"enabled":17,"repeatEvery":619,"position":620,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":622},{"en":623,"fr":624,"de":625},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-136-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-136-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-136-ps",{"ok":17,"alternates":627},{"en":623,"fr":624,"de":625},{"products":629,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[630],{"id":631,"ref":632,"name":633,"slug":634,"price":635,"priceRaw":636,"image":637,"imageSrcset":638,"url":639,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":640,"taxRate":192,"aliases":644},402,"0445110613","Injecteur Bosch 0445110613","injecteur-bosch-0445110613","190,00 €",190,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F2\u002F7\u002F8\u002F87278-injecteur-bosch-0445110613-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110613-402",[641,642,643],"218d · 136 cv","218d XDrive · 136 cv","+2 motorisations",[645,646],"13538514146","0986435268"]