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Ces moteurs, réputés pour leur robustesse et leur couple généreux, nécessitent des pièces d’injection et de suralimentation performantes pour maintenir leur efficacité. Que vous soyez garagiste indépendant, passionné de mécanique ou professionnel de la réparation, cette page recense les composants essentiels pour entretenir ou remplacer les éléments critiques de ces motorisations, en mettant l’accent sur les solutions d’échange standard et de remanufacturing adaptées à vos besoins techniques.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs haute pression, des pompes à carburant, des turbocompresseurs à géométrie variable et des cartouches de pompe haute pression, tous compatibles avec les références OEM et les équivalences du marché. Chaque pièce est sélectionnée pour sa précision de calibration et sa durabilité, permettant une intégration directe dans les motorisations N47 sans ajustement complexe. Les calibres varient selon les années de production et les versions du moteur, avec des options adaptées aux usages intensifs ou aux remplacements ponctuels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les contextes professionnels où ces pièces sont indispensables, que ce soit pour des interventions de maintenance préventive, des réparations après diagnostic ou des mises à niveau techniques.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un injecteur défectueux en moins d’une heure pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : utilisez des turbocompresseurs à géométrie variable reconditionnés pour restaurer la puissance des moteurs N47 sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : équipez vos véhicules utilitaires avec des pompes haute pression fiables pour permettre une consommation optimale sur le long terme.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : commandez des cartouches de pompe haute pression pour un remplacement autonome, en bénéficiant de pièces adaptées à votre niveau technique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposez des solutions d’échange standard pour les injecteurs, réduisant les coûts pour vos clients tout en maintenant la qualité des interventions.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : intégrez des turbocompresseurs reconditionnés dans vos véhicules d’occasion pour en améliorer la valeur marchande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associez ces pièces à vos outils de test pour valider les réparations et éviter les retours clients.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est organisée par référence technique, afin de faciliter la composition de votre commande et d’assurer une compatibilité parfaite avec votre motorisation.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110478\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter les erreurs de montage ou les incompatibilités.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifiez la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter les erreurs de compatibilité avec votre bloc N47.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et simplifier la logistique de retour.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : choisissez entre cartouche complète ou injecteur seul selon l’étendue de la réparation nécessaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : optez pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : sélectionnez des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des emballages adaptés aux envois professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durabilité : comparez les garanties proposées sur les pièces reconditionnées pour évaluer leur fiabilité à long terme.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : associez la pièce à diagnostiquer aux signes de panne observés (perte de puissance, fumée noire, mode dégradé).\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié aux composants mécaniques, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence des références. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les pompes haute pression sont protégées par des emballages anti-chocs. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre les niveaux et d’anticiper les réapprovisionnements, avec des délais de livraison standardisés pour les professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités via un processus de consigne, facilitant leur recyclage ou leur reconditionnement par des tiers spécialisés.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec votre motorisation avant toute commande, en croisant les références OEM et les équivalences constructeur. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel des ailettes et de la cartouche permet d’anticiper d’éventuels problèmes de suralimentation.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21\u002F120d-190-cv\u002F\">120d 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21\u002F120d-184-cv\u002F\">120d 184 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21\u002F120d-163-cv\u002F\">120d 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8656.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8656-120d-200-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8656-120d-200-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8656-120d-200-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8656-120d-200-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,491,494,497],{"label":196,"path":488},"",{"label":83,"path":490},"bmw",{"label":492,"path":493},"Série 1","bmw\u002Fserie-1",{"label":495,"path":496},"120d (F20 \u002F F21)","bmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21",{"label":25,"path":479},[],[500,505,510],{"id":501,"slug":502,"path":503,"label":504},8659,"120d-163-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21\u002F120d-163-cv","120d 163 CV",{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},8658,"120d-184-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21\u002F120d-184-cv","120d 184 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},8657,"120d-190-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21\u002F120d-190-cv","120d 190 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":516,"price_max":516,"known":17},95,[518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,554,558,562],{"position":58,"question":519,"answer_html":520},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 1 120d 200 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 1 120d 200 CV est proposé à partir de 95,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110478 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":522,"answer_html":523},"Quelle référence d'injecteur correspond au 120d 200 CV ?","La référence est 0445110478. C'est elle qui fait foi pour un BMW 120d (F20 \u002F F21) en 120d 200 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":525,"answer_html":526},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 120d 200 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 1, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":528,"answer_html":529},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 120d (F20 \u002F F21) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110478.",{"position":67,"question":531,"answer_html":532},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 1 120d 200 CV ?","La pièce 0445110478 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":534,"answer_html":535},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110478 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110478, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":537,"answer_html":538},"L'injecteur 0445110478 convient-il à toutes les 120d (F20 \u002F F21) ?","Non : il correspond aux 120d (F20 \u002F F21) équipées du moteur 120d 200 CV. Une 120d (F20 \u002F F21) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":540,"answer_html":541},"L'année de mon Série 1 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 1 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 120d 200 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":543,"answer_html":544},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 1 120d 200 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":546,"answer_html":547},"Pourquoi mon Série 1 120d 200 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 120d 200 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 200 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":549,"answer_html":550},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 120d 200 CV ?","Sur ce 120d 200 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":552,"answer_html":553},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110478 pour ce 120d 200 CV.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110478 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110478. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},14,"L'injecteur 0445110478 se monte-t-il directement sur 120d 200 CV ?","Oui : la référence 0445110478 est celle d'origine pour un BMW 120d (F20 \u002F F21) en 120d 200 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":569},[],{"columns":571},[572,583,601],{"title":573,"position":58,"links":574},"Nos pièces",[575,577,579,581],{"label":576,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":578,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":580,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":582,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":584,"position":70,"links":585},"Guides & conseils",[586,589,592,595,598],{"label":587,"href":588,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":590,"href":591,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":593,"href":594,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":596,"href":597,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":599,"href":600,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":602,"position":94,"links":603},"Informations",[604,606,609,611,614,617],{"label":605,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":607,"href":608,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":610,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":612,"href":613,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":615,"href":616,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":618,"href":619,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":621,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":623},{"enabled":17,"repeatEvery":624,"position":625,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":627},{"en":628,"fr":629,"de":630},"\u002Ffuel-injector\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21\u002F120d-200-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21\u002F120d-200-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F120d-f20-f21\u002F120d-200-ps",{"ok":17,"alternates":632},{"en":628,"fr":629,"de":630},{"products":634,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[635],{"id":636,"ref":637,"name":638,"slug":639,"price":640,"priceRaw":641,"image":642,"imageSrcset":643,"url":644,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":645,"taxRate":192,"aliases":649},381,"0445110478","Injecteur Bosch 0445110478","injecteur-bosch-0445110478","114,00 €",114,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F5\u002F4\u002F5\u002F76545-injecteur-bosch-0445110478-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110478-381",[646,647,648],"SDrive 18 D · 136 cv · 2012-2014","SDrive 18 D · 143 cv · 2012-2014","+5 motorisations",[650,651,652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662,663],"13537810702","13537810703","13538572474","4739997","13538576298","0445110617","0445110616","0445110595","0445110596","0445110479","0445110480","0445110382","0986435207","0986435244"]