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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur BMW 120d (E81 \u002F E87) 120d 177 CV (130 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, préparateurs moteurs et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. On y trouve des pièces d’échange standard, remanufacturées ou neuves, adaptées à des usages intensifs ou de dépannage rapide, avec une attention particulière portée à la compatibilité moteur et aux symptômes de panne courants comme la perte de puissance, la fumée noire ou les ratés d’injection.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs Bosch en versions neuves ou reconditionnées, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux codes moteurs N47 (ex. N47D20) et B47 (ex. B47D20). Les calibres varient selon l’année du véhicule et le type de cartouche ou de CHRA (Central Housing Rotating Assembly) intégré. Pour composer une commande, il suffit de croiser la référence OEM ou le code moteur avec les équivalences proposées, en vérifiant la puissance et l’année de production pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette sélection répond aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants, qu’il s’agisse de maintenance préventive, de réparation après diagnostic ou de préparation moteur pour des performances accrues. 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N47D20) et la puissance de 177 CV pour éviter les erreurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces sous emballage professionnel pour une conservation optimale avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de cartouche : distinguer les injecteurs à cartouche intégrée des modèles avec CHRA séparé pour adapter le choix au véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec garantie de fonctionnement ou neuves selon le budget et l’urgence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoir une pièce consignée pour faciliter l’échange standard et réduire les coûts de gestion des retours.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année : croiser l’année de production du véhicule (2011-2019) avec la référence pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : associer la perte de puissance ou la fumée noire à un injecteur défectueux pour cibler la pièce adaptée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des injecteurs et pompes haute pression en stock nécessite un environnement sec, à l’abri de l’humidité et des variations de température, idéalement dans des emballages sous vide ou des boîtes hermétiques. Pour les professionnels, une rotation régulière des stocks permet d’éviter l’obsolescence des pièces, surtout pour les références Bosch souvent demandées. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de livraison des fournisseurs, avec une attention particulière portée aux pièces consignées, dont le retour doit être organisé rapidement pour libérer le capital engagé. Les emballages doivent être adaptés au transport pour éviter tout dommage pendant la manutention.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les véhicules préparés ou modifiés, où les références peuvent varier. Un injecteur mal choisi peut aggraver les symptômes de panne ou endommager le système d’injection.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F120d-e81-e87\u002F120d-197-cv\u002F\">120d 197 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F120d-e81-e87\u002F120d-163-cv\u002F\">120d 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F120d-e81-e87\u002F120d-150-cv\u002F\">120d 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F8652.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F8652-120d-177-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8652-120d-177-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8652-120d-177-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F8652-120d-177-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,491,494,497],{"label":196,"path":488},"",{"label":83,"path":490},"bmw",{"label":492,"path":493},"Série 1","bmw\u002Fserie-1",{"label":495,"path":496},"120d (E81 \u002F E87)","bmw\u002Fserie-1\u002F120d-e81-e87",{"label":25,"path":479},[],[500,505,510],{"id":501,"slug":502,"path":503,"label":504},8654,"120d-150-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F120d-e81-e87\u002F120d-150-cv","120d 150 CV",{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},8653,"120d-163-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F120d-e81-e87\u002F120d-163-cv","120d 163 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},8651,"120d-197-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F120d-e81-e87\u002F120d-197-cv","120d 197 CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":516,"price_max":517,"known":17},103,127,[519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,549,552,556,560,564],{"position":70,"question":520,"answer_html":521},"Combien coûte un injecteur pour BMW Série 1 120d 177 CV ?","L'injecteur en échange standard pour BMW Série 1 120d 177 CV est proposé à partir de 103,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":523,"answer_html":524},"Quelle référence d'injecteur correspond au 120d 177 CV ?","Les références sont 0445110216, 0445116001, 0445116024. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 120d (E81 \u002F E87) en 120d 177 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":526,"answer_html":527},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 120d 177 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":529,"answer_html":530},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 120d (E81 \u002F E87) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110216.",{"position":120,"question":532,"answer_html":533},"Que devient l'ancien injecteur de BMW Série 1 120d 177 CV ?","La pièce 0445110216 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":535,"answer_html":536},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110216 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110216, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":538,"answer_html":539},"L'injecteur 0445110216 convient-il à toutes les 120d (E81 \u002F E87) ?","Non : il correspond aux 120d (E81 \u002F E87) équipées du moteur 120d 177 CV. Une 120d (E81 \u002F E87) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":541,"answer_html":542},"L'année de mon Série 1 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Série 1 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 120d 177 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":544,"answer_html":545},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Série 1 120d 177 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":547,"answer_html":548},"Pourquoi mon Série 1 120d 177 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 120d 177 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 177 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":550,"answer_html":551},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 120d 177 CV ?","Sur ce 120d 177 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110216 pour ce 120d 177 CV.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110216 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110216. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},15,"L'injecteur 0445110216 se monte-t-il directement sur 120d 177 CV ?","Oui : la référence 0445110216 est celle d'origine pour un BMW 120d (E81 \u002F E87) en 120d 177 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":571},[572,583,601],{"title":573,"position":58,"links":574},"Nos pièces",[575,577,579,581],{"label":576,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":578,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":580,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":582,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":584,"position":70,"links":585},"Guides & conseils",[586,589,592,595,598],{"label":587,"href":588,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":590,"href":591,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":593,"href":594,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":596,"href":597,"external":49},"Neuf ou échange 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